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泛珠合作速出成果 “太子奶”四川基地成都奠基
湘川合作最大的民营资本引进项目－湖南太子奶集团四川基地今天在成都温江区奠基，这个总投资达6亿元的项目落户四川，将直接解决四川革命老区和贫困地区5000人就业，带动周遍贫困县近10万人致富，今天出席奠基仪式的湖南省副省长贺同新高度评价此举带来“湘川双赢”、“企业和农民双赢”。
作为湖南省委、省政府鼓励和引导优势企业、优势产业向外省积极扩张的丰硕成果，太子奶集团近年来频繁向外扩张，在8年内，从湖南地方企业——株洲太子奶厂变成太子奶集团——中国最大的乳酸菌发酵奶生产企业，在10年内兴建了北京密云、湖北黄冈、江苏昆山、湖南株洲四个超大型生产基地。
此次抢滩四川兴建第五个生产基地，太子奶董事局主席李途纯坦言是看中了四川8700万人口的庞大市场。在泛珠三角区域中，四川人口居第一，2004年社会消费品零售总额居第二。太子奶集团为应对液态奶市场的激烈竞争，在四川落下泛珠区域湖南省外第一子，在成都温江区国家海峡两岸科技产业开发园征地608亩，兴建建筑面积达1万6千平方米的大型生产基地。
太子奶急速扩使中国液态奶市场竞争更加复杂。国家信息中心公布的乳制品行业年度报告显示，2003年，全国乳品生产企业已达1500多家，液体乳制品产量达582.9万吨，同比增长59.95％。在日本、欧洲，乳酸菌发酵奶在乳制品市场所占的比例高达80％，而目前我国乳酸菌饮料也以每年超过25%的速度快速发展。在全国范围内布局五大生产基地，对这家从湖南走出来的企业也提出了严峻的考验。为使产品的质量得到保证，太子奶集团购置了大量的先进检测设备，并建立了一整套成熟完备的质量监控体系，层层监控，使质量的检测责任到人。
在今天的奠基仪式上，贺同新表示，作为“泛珠三角”区域经贸合作的重要组成部分，四川和湖南两省长期以来坚持“优势互补，互利双赢”的方针，经贸合作已经取得了很多重要的成果。太子奶集团选择在温江兴建生产基地，是响应“泛珠三角”区域合作号召的具体体现，也是川湘两省进一步加强经贸合作的重要延续。希望通过双方的共同努力，进一步加深相互了解，广泛开拓合作领域，共同把握发展机遇，促进区域共同繁荣。
贺同新还希望太子奶集团要把成都基地建设成为精品工程，为湖南企业争光，为川湘两省社会经济发展做出更大的贡献。
湘川合作最大的民营资本引进项目－湖南太子奶集团四川基地今天在成都温江区奠基，这个总投资达6亿元的项目落户四川，将直接解决四川革命老区和贫困地区5000人就业，带动周遍贫困县近10万人致富，今天出席奠基仪式的湖南省副省长贺同新高度评价此举带来“湘川双赢”、“企业和农民双赢”。
作为湖南省委、省政府鼓励和引导优势企业、优势产业向外省积极扩张的丰硕成果，太子奶集团近年来频繁向外扩张，在8年内，从湖南地方企业——株洲太子奶厂变成太子奶集团——中国最大的乳酸菌发酵奶生产企业，在10年内兴建了北京密云、湖北黄冈、江苏昆山、湖南株洲四个超大型生产基地。
此次抢滩四川兴建第五个生产基地，太子奶董事局主席李途纯坦言是看中了四川8700万人口的庞大市场。在泛珠三角区域中，四川人口居第一，2004年社会消费品零售总额居第二。太子奶集团为应对液态奶市场的激烈竞争，在四川落下泛珠区域湖南省外第一子，在成都温江区国家海峡两岸科技产业开发园征地608亩，兴建建筑面积达1万6千平方米的大型生产基地。
太子奶急速扩使中国液态奶市场竞争更加复杂。国家信息中心公布的乳制品行业年度报告显示，2003年，全国乳品生产企业已达1500多家，液体乳制品产量达582.9万吨，同比增长59.95％。在日本、欧洲，乳酸菌发酵奶在乳制品市场所占的比例高达80％，而目前我国乳酸菌饮料也以每年超过25%的速度快速发展。在全国范围内布局五大生产基地，对这家从湖南走出来的企业也提出了严峻的考验。为使产品的质量得到保证，太子奶集团购置了大量的先进检测设备，并建立了一整套成熟完备的质量监控体系，层层监控，使质量的检测责任到人。
在今天的奠基仪式上，贺同新表示，作为“泛珠三角”区域经贸合作的重要组成部分，四川和湖南两省长期以来坚持“优势互补，互利双赢”的方针，经贸合作已经取得了很多重要的成果。太子奶集团选择在温江兴建生产基地，是响应“泛珠三角”区域合作号召的具体体现，也是川湘两省进一步加强经贸合作的重要延续。希望通过双方的共同努力，进一步加深相互了解，广泛开拓合作领域，共同把握发展机遇，促进区域共同繁荣。
贺同新还希望太子奶集团要把成都基地建设成为精品工程，为湖南企业争光，为川湘两省社会经济发展做出更大的贡献。
2004中国十大影响力品牌揭开面纱
2005年1月31日9:4 http://www.cngm.org
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本报讯（记者 马文生） “2004中国十大影响力品牌”新闻发布会暨首届中国品牌影响力高峰论坛年会，于1月23日在北京人民大会堂隆重召开。中国航天、海尔、联想、中国石化、招商银行、宝钢、青岛港、中国网通、国美、蒙牛当选“2004中国十大影响力品牌”。
海信、澳柯玛、三星、长虹、衮矿、哈药、常柴、太子奶、建设摩托、中脉科技、全聚德、古船、新飞、鄂尔多斯、北极绒、利郎、杉杉、采诗、长城等当选“2004中国行业十大影响力品牌”，常德传、邵伟、马蔚华、李途纯等当选“2004中国品牌建设杰出人物”。
为全面盘点2004年中国影响力品牌，探讨2004年中国品牌建设的得与失，中国质量与品牌杂志社、中国企业文化促进会、中国企业报社等单位共同举办了“2004中国十大影响力品牌”推选活动。这些当选品牌名单是根据“公众投票、企业互评、评委审核”等三方的投票结果，最终确定的。
问卷推选中，食品、家电、信息产品、汽车等投票人次明显高于其他产品，反映了广大消费者对与其生活密切相关产品的熟悉程度、重视程度，数百种产品（品牌）更是受到公众的普遍好评。
2005年1月31日9:4 http://www.cngm.org
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本报讯（记者 马文生） “2004中国十大影响力品牌”新闻发布会暨首届中国品牌影响力高峰论坛年会，于1月23日在北京人民大会堂隆重召开。中国航天、海尔、联想、中国石化、招商银行、宝钢、青岛港、中国网通、国美、蒙牛当选“2004中国十大影响力品牌”。
海信、澳柯玛、三星、长虹、衮矿、哈药、常柴、太子奶、建设摩托、中脉科技、全聚德、古船、新飞、鄂尔多斯、北极绒、利郎、杉杉、采诗、长城等当选“2004中国行业十大影响力品牌”，常德传、邵伟、马蔚华、李途纯等当选“2004中国品牌建设杰出人物”。
为全面盘点2004年中国影响力品牌，探讨2004年中国品牌建设的得与失，中国质量与品牌杂志社、中国企业文化促进会、中国企业报社等单位共同举办了“2004中国十大影响力品牌”推选活动。这些当选品牌名单是根据“公众投票、企业互评、评委审核”等三方的投票结果，最终确定的。
问卷推选中，食品、家电、信息产品、汽车等投票人次明显高于其他产品，反映了广大消费者对与其生活密切相关产品的熟悉程度、重视程度，数百种产品（品牌）更是受到公众的普遍好评。
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1936年 国民政府成立“铁道部株洲总机厂筹备处”；
1949年 中华人民共和国铁道部决议修复株洲工厂；
1958年 生产出中国第一台干线电力机车；
1978年 成为电力机车专业制造厂家；
1992年 迈入中国500家最大工业企业行列；
1996年 通过ISO9000国际质量标准认证；
1997年 TM1机车出口伊朗，实现国产电力机车首次出口；
1998年 SS8型电力机车创造240km/h的中国铁路第一速；
1999年 成立国内唯一的轨道电力牵引技术中心；DDJ1交直传动动车组研制成功，标志中国 铁路牵引动力进入高速领域。
2000年 第一台交传高速动车组“蓝箭号”诞生；
2001年 首台200km/h国产化交流传动机车“奥星”暨25kv动力分散型电动车组“中原之星”峻工；取得城轨车辆国产化定点企业资格，进军轨道牵引设备产业新领域；
2002年 获得上海轨道交通明珠线二期168辆车辆订单； 270km/h“中华之星”诞生, 并创造321Km/h的试验速度；
2003年 获得广州地铁三号线120辆车辆订单；出口乌兹别克斯坦机车下线；
2004年 公司为上海明珠线二期工程制造的首列国际标准地铁车辆成功下线；研制成功哈萨克斯坦交流传动电力机车；获得铁道部180台大功率交流传动电力机车订单；
2005年 企业完成整体改制，开始公司制运行； 2005年9月19日，获得上海轨道交通1号线增能扩编项目订单； 2005年11月18日广州三号线B型地铁车辆于下线，进入上海、广州地铁项目铝合金车辆批量并行制造阶段，上海项目铝合金车辆开始交付
1936年 国民政府成立“铁道部株洲总机厂筹备处”；
1949年 中华人民共和国铁道部决议修复株洲工厂；
1958年 生产出中国第一台干线电力机车；
1978年 成为电力机车专业制造厂家；
1992年 迈入中国500家最大工业企业行列；
1996年 通过ISO9000国际质量标准认证；
1997年 TM1机车出口伊朗，实现国产电力机车首次出口；
1998年 SS8型电力机车创造240km/h的中国铁路第一速；
1999年 成立国内唯一的轨道电力牵引技术中心；DDJ1交直传动动车组研制成功，标志中国 铁路牵引动力进入高速领域。
2000年 第一台交传高速动车组“蓝箭号”诞生；
2001年 首台200km/h国产化交流传动机车“奥星”暨25kv动力分散型电动车组“中原之星”峻工；取得城轨车辆国产化定点企业资格，进军轨道牵引设备产业新领域；
2002年 获得上海轨道交通明珠线二期168辆车辆订单； 270km/h“中华之星”诞生, 并创造321Km/h的试验速度；
2003年 获得广州地铁三号线120辆车辆订单；出口乌兹别克斯坦机车下线；
2004年 公司为上海明珠线二期工程制造的首列国际标准地铁车辆成功下线；研制成功哈萨克斯坦交流传动电力机车；获得铁道部180台大功率交流传动电力机车订单；
2005年 企业完成整体改制，开始公司制运行； 2005年9月19日，获得上海轨道交通1号线增能扩编项目订单； 2005年11月18日广州三号线B型地铁车辆于下线，进入上海、广州地铁项目铝合金车辆批量并行制造阶段，上海项目铝合金车辆开始交付
