众所周知,美利达的车架多为方管,显得粗犷一些,捷安特的车架多为圆管,显得比较流线。在强度设计上,方管也比圆管更有强度优势,也就是说达到同样的抗弯曲强度,方管车架可以使用更少的材料,从而具有更轻的重量。起重吊车的吊臂无一例外地都是矩形截面,没有任何一个起重机的吊臂是圆管的,并且竖直方向上尺寸更大,就是这样的设计考虑,因为矩形截面有更大的抗弯截面模量。
车架主要承受竖直面内的弯曲力矩,所以就抗弯曲强度来看,美利达的方管车架比捷安特的圆管更有优势。
弯曲时上下两端变形最大,应力最大,材料应该集中在这两端上,才更有效,最典型的是工字钢。