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该车是在CMR3中为数不多的4WD布局的赛车（其他的是FORD FOUCS 02 RS,MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII,还有的就是FF了）288 BHP的马力。(BHP是神马计量单位这没有研究过）44S应该是其车型代号（通过图片比较这部WRX应该属于GD世代）
附一张被我撞残的WRX（小豹子，真对不起你······
）
PS:由于4WD的特性，所以在游戏中即使WRX少了一个轮子也可以开，但是速度会明显降低。
附一张被我撞残的WRX（小豹子，真对不起你······
）PS:由于4WD的特性，所以在游戏中即使WRX少了一个轮子也可以开，但是速度会明显降低。
尽管现实中WRX很强，但在CMR3中不算特别好：
1：四驱车里马力最弱。在前面提到的四驱车里，FOUCS的马力最大（300BHP），其次是EVO VII（290 BHP），最后才是WRX（288BHP，离EVO就差2BHP!）
2操控性没EVO VII好。其实在这里提的操控性是对键盘党而言的。说实话CMR3中的操控都很蛋疼，都是那种轻飘飘的。WRX的操控性在游戏里算好的了，但是面对长期的对手EVO来言它的操控还是差了一截。，毕竟EVO VII在游戏里是属于操控之王了，WRX只能甘拜下风。
3不能在生涯离开。在生涯里，只有一部车跟着你，他就是FOUCS，因为COLIN曾在FORD车队中效力，因此不管FOUCS操控有多恶，长的有多难看，你必须开着它。不仅仅是WRX，其他车也是这样，就会少了开着WRX夺冠的感觉。
不过即使这样，WRX在游戏中的表现依旧令我满意。因为真正的WRX早已退出了WRC的江湖，剩下的也只有车迷的怀念了。 完
1：四驱车里马力最弱。在前面提到的四驱车里，FOUCS的马力最大（300BHP），其次是EVO VII（290 BHP），最后才是WRX（288BHP，离EVO就差2BHP!）
2操控性没EVO VII好。其实在这里提的操控性是对键盘党而言的。说实话CMR3中的操控都很蛋疼，都是那种轻飘飘的。WRX的操控性在游戏里算好的了，但是面对长期的对手EVO来言它的操控还是差了一截。，毕竟EVO VII在游戏里是属于操控之王了，WRX只能甘拜下风。
3不能在生涯离开。在生涯里，只有一部车跟着你，他就是FOUCS，因为COLIN曾在FORD车队中效力，因此不管FOUCS操控有多恶，长的有多难看，你必须开着它。不仅仅是WRX，其他车也是这样，就会少了开着WRX夺冠的感觉。
不过即使这样，WRX在游戏中的表现依旧令我满意。因为真正的WRX早已退出了WRC的江湖，剩下的也只有车迷的怀念了。 完
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