10月28日，重庆铜梁至四川安岳高速公路（重庆段）（简称“铜安高速”）正式建成通车。 铜安高速起于铜梁区蒲吕街道，与在建渝遂复线高速相接，止于潼南区石杨镇（川渝界），与在建铜梁至资中（四川境）高速相接。项目全长48.6公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，全线设枢纽互通4处，收费站2处，服务区1处。 据介绍，铜安高速的建成可以有效串联渝遂、渝遂复线、三环、潼荣等高速公路，区域路网结构将得到进一

如提问？ 平滩互通囗下道处，可以考虑增设平滩工业园

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铜安高速项目 双向六车道时速120公里 铜梁至安岳高速公路项目（重庆段）（以下简称“铜安高速项目”）起于渝遂扩能一期工程小安溪特大桥桥尾处，设枢纽互通实现与渝遂扩能项目的交通转换。 同时，还将沿铜梁区规划的南环走向穿越蒲吕工业园区范围，随后设置枢纽互通与现有渝遂高速交叉转换。然后，在石鱼镇以北约1公里处跨越G319，设置石鱼互通实现与G319相连接，向西在巴岳水库南侧周家店处以隧道的方式穿越巴岳山，并沿土桥镇规划南翼

如题，现在正在建设中，预计两年后通车，感谢中国共产党。

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成渝中线高铁可研获批 据8月25日重庆市发展改革委消息，国家发展改革委近日正式批复成渝中线高铁项目可研报告，同意建设该项目。 成渝中线高铁设计行车速度350公里/小时，估算总投资693亿元，总工期5年。项目总投资692.73亿元，其中工程投资678.93亿元，动车组购置费13.8亿元。中国国家铁路集团有限公司出资79.75亿元，由企业使用自有资金等解决（中央预算内投资另行研究确定）；重庆市出资73.6亿元（含征地拆迁费29.08亿元）重庆市承担境内增设

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渝铜安高速要经过平滩镇？有没有具体方案？

关于规划修建铜梁至大足高速公路的建议 渝西地区产业基础较好，自然地理条件优越，但区域内交通以射线为主，联网交通相对有限，对区域经济交流与合作有较大的制约，不利于渝西产业整体影响力和辐射能力的提升；且铜梁西部、大足东北部各镇缺乏高速公路等骨干对外交通通道，严重制约当地经济社会发展。建议规划修建铜梁至大足高速公路，该高速途径铜梁区巴川街道、侣俸镇、平滩镇、小林镇和大足区宝顶镇、化龙镇、龙岗镇、三驱镇，

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铜梁西站 轻轨站 如上

成渝地区双城经济圈再添3条交通“大动脉”——6月29日，渝武高速公路扩能北碚至合川段（简称“渝武扩能”）、铜梁至安岳重庆段和江津至泸州北线重庆段3条高速公路集中开工，总里程为158.9公里，总投资额273亿元。据了解，铜梁至安岳重庆段全长约48.8公里，设计时速120公里，设计双向六车道。项目起于渝遂复线一期高速公路南环枢纽互通，止于川渝省界谭家坝伏龙溪，预计工期3年。该项目起于渝遂扩能高速一期南环立交，经蒲吕街道、石鱼镇、

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成渝中线高铁在铜梁小林镇华严村核桃屋基设站，兼顾大足，铜梁两区。该站离大足城区18公里，离铜梁城区15公里。

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重庆市铜梁区平滩镇新华村有认识的人麽？？想打听一个人。或者有知道村委会的电话麽

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