我这上班代步怎么都不行。

你们的uy125都加什么品牌的机油更加的静音丝滑？

今天第三次保养，2500公里，刚刚换上壳牌燃擎10W40机油，650毫升，齿轮油也是壳牌全合成，加了50毫升，刚加汽油98的，平时也是98汽油，跑80公里很安静，跑90码也很安静，怠速抖动很小，声音很安静，加速很丝滑，天花板级别的机油就是天花板，之前磨合期是铃木红瓶矿物油声音很响，抖动声音大，早该换掉

听说好多网上买的机油是假的不知道是不是这样啊，你们是在店里换还是在网上买？

有谁买过，质量好，uy125,不是全部盖完的车衣 推荐下

这个摩托车优点就不说了 最近几天后面的人下车时 老是被大撑挂住裤腿摔倒 大家有没有遇到这种情况

如图中间这块塑料，停在地库里，经常看到会有液体，应该不是别人弄的…

跑国道根本没信心超车，油门到底能跟上车流就不错了 ，还被人家别车

UY125大灯改装方案！ 关于解决原车卤素灯蜡烛光的问题，找了几种，各位车友有装过的或者打算改的，一起来讨论下吧。 第一种：加装射灯 也是最常见的 简单实用 维修方便 现在出的射灯都是带切线的 铺路效果较以前提升很多 价格好点的在170-190 第二种：内置灯泡替换 这个现在有两种可以选择 一种是自带透镜的 某宝很多 只要你搜uy125大灯 出来的基本都是这个 好处是自带透镜有切线不散光 亮度的话一般 我在路上看过一辆改这种灯的车 因为自带透

5800多公里，前减震右边的开始漏油，售后说更换油封，有遇到类似情况的吗？该如何解决呢？

这几年有那么几次，热车不足比较暴力的情况下，几公里它会自动熄火，需要拧钥匙重新点火。 19年头批车。 之前用得少，隔几个月充充电，电瓶还是存不住电，媳妇没跟我说，自己就推去修（那几天我试了下，踩不着），普通路边店，换了个什么电板260，总体，有点憋屈，但自己这段时间不愿理车也是因，某个车她就自己开车去换机油（超一万公里她就会觉得很吵），另一个大车也是沟通错误，现在1万7千多都没换机油。。 题外话，另一个豪爵铃

瓶身有点黄

比地图油n7还便宜 不知道品质如何

新手入坑，开帖记录，话不多说，直接上图，慢慢改装中

以前每次换完都会用化油器清洗剂喷一会，但每次不久还是发现有渗漏，机油螺丝附近总是油乎乎的。这次把O型圈换了，跑了几百公里没发现再渗油出来了。 换的是氟胶材质的，比原厂丁晴材质的更耐高温耐油。外径37线径3.5。比原厂线径大点。

朋友鸿125的售后说机油跑个5000公里再换都行，大家以为如何？ 我之前都在3000km左右换。不知道5000公里换的依据是啥，有没有人试过？

问下汽车机油acea c3标准的5w40机油可以用在uy125踏板车上吗？

我的车1.4w多路程了，印象中从买来就没放过几次黑色的，多数类似黄灰色，以为是机油问题，直到我上上次用空瓶接机油，好嘛放出来850ml，我是按标准加的。天冷了换新油，跑400公里，明显汽油味大，增多，放出来800ml。 网查，天冷，间隙大，正常等等…回想新车时每次都能放一些水，后来慢慢很少了，这些水都去了机油。 网上看到一个方法说改废气直排可以解决，又有说直排回吸气，我测试了，废气管怠速是喷气的，加速高了喷气减弱。速度再

这几天怠速又开始不稳了，我就找了个拆车的节气门总成换了上去。结果发现原厂的怠速马达油门响应什么的都比我原来换的副厂的怠速马达灵活很多提速响应也很快

我的车出厂日期是2021年7月到目前为止三年半多了再过几个月就四年了跑了57000多公里马上6w公里了按理说跑的公里数也不少了，但是我看别人的排气筒跑一年就变成那种（图片上半部分）那样的颜色那种烧的很严重的样子，而我的只是掉漆生锈的颜色（图片下半部分），这是为什么啊？为什么区别这么大？

上次换超越离合器、硬拆把风扇罩拆花了（没有坏）有强迫症、研究了一下那个安装保险杠的铁片挡住了，拆的地方有点多，最后无损安装上，顺便清理一下线圈上的灰、磁钢除锈。

风和日丽，正是倒腾的好时候，换了后，刹车有很大提升，常有滋滋声，后刹正品八九不离十了。

虽然之前骑雅马哈很抖，但是声音真的好听多了（类似于拉缸那种声音，很销魂）。 uy是这里踏踏踏，那里哒哒哒。 我的风扇那里会不规则的有擦到东西那种声音。车热起来超级难听，结果看有个吧友几千公里的新车也会有这种情况。 然后现在一加油门就有叮叮叮的声音，就像甩块打铁一样。 但是吧，动力又没一点问题，前段时间骑了一天600公里，一点问题都没。 总结起来骑摩托车的经验：带好头盔，听着音乐，吵不到自己就行

车把如果打死起步左右偏，像是扶不住车把是的来回偏，不知道能解释清楚不

前一段保养过后就发现了，不知道是哪里一直渗油

如题，uy车头异响大家都是怎样解决的？

等一分钟以上红绿灯有必要熄火，今天看到了两个机车等红绿灯熄火，省油吗我也有必要熄火吗

话说藤森的半热熔轮胎确实好用，但相对的磨损也好快，才12000公里左右，就到刻度线了。话说你们都换哪种牌子的后果胎呀？原厂藤森的好贵，固满德的山道巡礼怎么样？还是不用半热熔了，用普通的耐用胎就好？有啥推荐不

不是说一箱油可以240-260么。。我95加满 基本每次180-190开始双闪了 200都没敢到。。还是说 双闪后还能坚持30-50公里？ 速度基本好的道路80拉的蛮快的 在往上明显吃力了

米其林不生产皮带，其实换上也就跑了两三千公里，为了磨合台湾传动也没给过大油门，今天 它就断了，断之前感觉发动机声音变大，动力有断断续续中断的感觉。断的前几天还在想拆开看看传动状态怎么样了，今天也不用想了，拆吧。

最近后刹一直滋滋响，弄得进小区都不好意思了，大家有没有这种情况，怎么解决？

故障灯一直闪，油泵有异响，不能打火，打火就熄屏，打不着火

新车刚骑50公里，开车时前轮有异响，捏前刹就没了，但一放开又响了。这啥问题，磨刹车盘吗？能不能解决啊。一直响烦死了

试过很多机油，包括摩特、壳牌、美孚、长城、雅马哈、新日石，发现各类机油之间差异并不是非常大，不可能换了一种机油后，就会有脱胎换骨的效果，但体感差异还是有一些的。 最近看了b站白菜的机油测评，据说高德润达s1不错，于是在他的淘宝店买了两瓶试一试。 目前用了近两百公里，感受如下： 1、全面碾压AX7，各方面都比AX7强。 2、震动、声音控制跟长城行系列一样优秀，但是又比长城多一点点润的感觉。 3、体感顺滑度略逊于金美，动力

大佬帮我看看正常不

我的UY也换了米其林CITY GRIP saver 前后一套 花了我快600大洋 说换个贵点的胎好和伙伴们去跑山压弯呢 可是呢换了以后 感觉前轮飘忽不定 歪歪扭扭 （找售后确认安装无问题） 还不如诚远 便宜轮胎的稳重感 更没有腾森的安全感 现在骑车是没有一点安全感 问了卖家说是磨磨就好了 可是我磨了500公里还是老样子 ？ 贵了也没好货啊？ 换了这米其林 国际大品牌 更不敢跑山了 小命要紧 以前用腾森的轮胎 可以磨到大撑 米其林稍微一压感觉车要倒 吓死人了

有同款的车友吗？有群的话请拉我一下（xiaopan8215)谢谢！没有的话，几个车友新开一个也可以。互相学习、交流，分享一下车子的保养维修以及加装这些的经验和技术

刚提车五天跑了五百公里，后刹车一捏就叽叽的响，高速噪音大还觉不出来，低速特别明显，去售后说磨合期正常，不刹车的时候不响就没事，想问一下这是正常的磨合期常见问题吗？新车这动静也太糟心了

3万公里了 每次保养都是这个 谁用谁知道！

动了这个螺丝又按原位置扭回去了，影响大么，这个是不是特别精准，我看都说这个不能动，没有售后店，问了几个店老板都不会搞，咋能调回最精准状态

昨天晚上开车，突然透镜大灯不亮了， 别的灯都正常，包括透镜大灯周围的氛围灯也是正常的， 我自己改了必鹰的辅助灯，辅助灯的近光远光都是正常的， 求助一下

新买的车，车身倾向左边时没异响，但倾斜到中间靠右时有异响。这啥问题