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2等待着，期望着，驻马店市发改委，驻马店市政府努努力吧！
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12017年1723多万，2023年902万，6年减少接近一半，按照这个速度，60年岂不是出生人口1.5万
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2网友：阜黄高铁、南驻阜高铁有新进展吗？ 省发改委回复(6月24日）： 关于京港高铁阜阳至黄冈段，已纳入2024年国家重点调度的储备开工铁路项目清单，目前预可研报告已编制完成。下一步，省发展改革委将会同河南、湖北两省，加强与国家发展改革委、国铁集团的汇报衔接，争取国铁集团尽早启动预可研审查，加快推进项目前期工作。 关于南驻阜高铁，省发展改革委积极支持将其作为沿淮铁路的重要组成部分规划建设。下一步，将加强与江苏、河
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1近日，有网民在安徽省发改委网留言，“南信合”铁路与“南驻阜”铁路是否会产生冲突，是否会出现“二选一”的局面或两者都会保留？ 安徽省发改委回复表示，1.南阳—信阳—合肥铁路是国家“十四五”铁路发展规划项目，由河南省牵头开展前期工作。目前，项目已完成预可研报告编制，待国铁集团审查。省发展改革委将积极配合推进我省境内前期工作，力争早日开工建设。 2.南阳—驻马店—阜阳铁路是我省谋划的沿淮铁路通道重要组成部分，与
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22谁说阜阳枢纽只能“靠合肥铁路吃饭"！"河南不服"！ 谁说阜阳枢纽只能"靠河南流量吃饭"！"江苏不服"！ 十三五期间，阜阳枢纽建设也将掀开新篇章。当年也同步加强了启动规划及相关专题的编制报批工作，当年争取在力争2023年10月1日前推动下一步规划，那么十四五呢、十五五。阜阳市作为中原经济区东部门户城市、皖豫省际区域性中心城市，近年来加快发展的优势和潜力日渐显现，作为拥有近1100万人口和300万常年在外劳共 8 张
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2南驻阜高铁有望进入国家中长期规划，希望阜阳政府给力，希望阜阳网友全力支持南驻阜高铁，和南阳，驻马店，一起共同努力实现南驻阜高铁的早日开工。 知道有部分阜阳网友说南驻阜高铁对阜阳用处不大，但是以我目前的了解和经常从阜阳西站和阜阳站坐车的感受，阜阳西站的客流量远远没有达到，如果有南阳和驻马店两个预南大市的客流量加入，阜阳西站的客流量会有很大的增加，而且会加速阜阳西站的扩建。毕竟南驻阜高铁沿线有7个县到目
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1驻马店市发改委最新回复驻马店西广场暂无修建计划，以及南驻阜高铁未纳入国家规划
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20最新回复消息，南驻阜高铁依然还没有列入国家规划
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5既然驻马店的南驻阜铁路迟迟不能批复，那就把钱用在刀刃上，修高速公路吧，修各县到驻马店的双向4车道的公路吧，郊区到驻马店火车站到高铁西站修高架桥快速通道吧！橙子
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8铁路建设规划消息：近期，河南省发改委公开了对省十三届人大六次会议部分提案办理的答复，提到了多个铁路项目的最新规划进展情况。 目前河南省正在编制《中原城市群（河南）多层次轨道交通规划》，近期将上报国家发展改革委审批，南信合、南驻阜、周商等多个高铁项目纳入规划。 一、“关于支持将合西高铁南阳—商洛段等项目纳入国家中长期铁路网规划的建议”答复（第611号）： 近年来，在省委、省政府的高位推动下，在南阳市和省有关
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2022-06
橙子
