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6鼠鼠1月5日从盐城回常熟,耗时变长的同时车票还变贵了
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8有没有有这个信息的大佬? 另外:个人统计了一下,上海站出发的京沪老线客运班次,上海站出发京沪铁路南京方向使用38列,沪通过江方向18列,沪通-南沿江4列。 作为京沪老线的支线打出来22比38的比分,对南京的铁路资源分流效果明显
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41从南通站到上海站只有早上一班,其余时间都没有南通站到上海站的班次,都是到虹桥的。因诸多原因,需要乘南通站到上海站的班次,我看了有个班次C3740 19:41从南通站开上海的,打算乘这一趟到张家港站转车,理论上20.05到张家港站,D9485到上海站的 经过南通西20:14到张家港站,我在张家港站乘这趟D9485来得及换乘。麻烦各位大侠指点
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30问下,张家港 常熟 太仓是不是以后都归苏州站管辖
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22024-11-01【讨论】C3709为啥就不停常熟站。。最早到虹桥要8点14
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11宝山动车所到底有没有,啥时候开工,动迁范围是哪些
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3肯定有货运,客运有吗
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14不科学啊,我以为一天几十班车总归有那么2、3趟路过虹桥终到南站(以及从南站首发路过虹桥)
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87如题,还是只往东走,请知道的港港。在南通这边接宁通,盐通铁路,往北,往西都有。
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100祝桥这里,据说只拆正线的几户人家?后期还会有环评拆迁吗
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32024-05-02【讨论】青岛到上海从10点半以后到下午4点前就没有路过南通的车,什么原因?青岛直接到上海经过盐城,但在南通海安不停。我从临沂到日照转到南通下午没有车。很奇怪的设置车次。要不就是早上6点多到18点,要不就是下午5点到7点。
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145如果扩建如皋站,与宁启线换乘会方便的多。 而高铁如皋南站和如皋站分离,除非北沿江能从如皋南站过站,实际上对乘客来说更加不友好了。 或许有发展经济和整体区域规划的考虑,有知情人解读一下的吗?
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3【「沪苏通铁路开通运营4周年」南通西站旅客到发量突破1680万人次】2020年7月1日,我国自主设计建造、世界上首座主跨为千米级的沪苏通长江公铁大桥建成,与沪苏通铁路同步开通运营。沪苏通大桥的设计建造技术实现了五个“世界首创”,在我国乃至世界铁路桥梁建设史上具有里程碑意义。沪苏通铁路是国家 “八纵八横”高铁网沿海通道,也是京沪第二通道的重要组成部分,沪苏通铁路的开通运营,大幅提高了铁路过江运输能力,缩短了上海与南
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91沪通铁路应不晚于今年(2020)7.1通车,盐通高铁暂不通,所以无法开行青岛-上海沿海动车,但青岛-上海可以经青盐-新长(盐海段)-宁启(海安-平东段)-沪通实现沿海普速和货运的贯通。 如果开行青岛北-上海沿海直通普速车的话,Z、T车运行时间大约8—9小时。硬座票价只有100多元。 鉴于陆东福的一贯与乘客为敌的作风,料不会允许开行青岛-上海的沿海普速车,一定会继续人为制造青盐、沪通两段断头路的状况,扮演路障角色。 那么,为克服陆
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4今天是723温州动车事故10周年,愿生者坚强,逝者安息,永远铭记2011!
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4沪通未来有没有可能上CRH6? 沪通一线的客流有公交化的潜力,CRH6比现有的CRH2能装,且加速度快,非常适合公交化运行。未来南沿江和通苏嘉开通后,可以实现长程短程分流搭配,在沪通大量开行公交化列车。
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4三季度调图沪苏通汇总
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6不懂就问,南京站普速场和沪宁城际场好像是有联络线的,合宁,沪宁城际开通后,京沪开通前,合肥往上海方向动车走过,现在为啥废弃不用了?拆除了吗?
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48沪通二期的设计时速是200,太仓至上海缺少一段350来缓解高峰期,盐通接入南沿江,可是在太仓速度又降为200这样设计真的是绝了
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10沪通铁路二期,曹路为什么会留个站?感觉不靠谱呀没理由啊
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289宁启为什么不在海安接盐通的联络线,这样扬州,泰州都可以北上盐城,也可以上连盐到达下面的县。盐宜还不知道猴年马月的事情,北沿江都这么难产,盐宜应该也不乐观,甚至有消息说2025才开建,2030才建成!那些停在纸上的东西总会存在变数,还不如先把盐通的联络线先建起来!
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21好像一直到12月20多号都没有,是啥原因啊
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0在做刚栈桥,需要搞一份检验批模版,以前没搞过这种,有人能分享一下嘛
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2312月1日,《新建上海至南通铁路太仓至四团段四电及相关工程施工单价承包招标资格预审公告》发布。 1、招标条件 新建上海至南通铁路太仓至四团段已由《国家发展改革委关于新建上海至南通铁路太仓至四团段可行性研究报告的批复(发改基础〔2017〕1481号)、《国铁集团 上海市人民政府 江苏省人民政府关于新建上海至南通铁路太仓至四团段初步设计的批复》(铁鉴函〔2021〕337号)批准建设,建设单位(招标人)为沪宁城际铁路股份有限公司。 212沪通铁路高东段铁轨就造在运河边上,河对岸千秋嘉苑、楼夏景园、楼下佳苑、盛世东苑等小区距离只有100多米,噪音严重扰民!221