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我的新买的弯梁摩托车没有机油标尺，怎么看机油少不少

来源：中国汽车供应商网 发布时间：2014-11-29 同意广东广本机电有限公司已列入《公告》的所有产品，企业名称变更为“重庆广本万强摩托车制造有限责任公司”；企业注册和生产地址变更为“重庆市合川区土场镇三口村”；企业法人代表变更为“贾万和”。

谈谈过弯技巧：有人说，驾驶的所有乐趣在于弯道。我个人相当赞同。没有弯道的驾驶，就象没有放盐的菜肴。 应该说，弯道是整个道路驾驶过程中对心理素质要求相对较高，技术含量较高的部分。直线快是假的，弯道快才是真正的快车手。每当快速、漂亮的压过一个弯道，一种成就感随之滋生，这正是驾驶快感的源泉。然而，公路非赛道，在练习弯道技术之前，车手更应该知道弯道的风险程度也相对较高，特别是遇到一些视线不良、路况不明或者

经核实吧主maquelg 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ，无法在建设 重庆万强吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组

今天买了部重庆万强的弯梁车！刚骑，他的说明书上写的是48的发动机！可老板说是100的发动机！说写100就要挂摩托车版照！48是为了挂助力车牌照！明天多上几张！

下雪了 太美了！好嘛！ 　　白色的雪覆盖在山巅！ 　　那感觉！ 　　赶紧赶紧裹上你的羽绒服、秋裤... 　　等等，是不是差了点什么呢？？？ 　　大玩具？对，就是差了个大玩具。带上它一起去玩雪吧！

大神们万强万迪出的雪地摩托车在哪里能买到？？？？？

摩博会看见你们一款新车，很赞，请教下这车具体规格，另外，现在开售了吗？

我在华北平原地区，张家口，最近-9 -10、现在骑了300就换机油了，还在磨合期，原车带的机油不知道标号，但是不好启动，最近换的是10W40的，每天早上开风门脚踹都好费劲，启动了也不稳，热车几分钟后骑的觉得声音比远程机油声音大了，也没劲了，是加多机油还是加少了呢？问下吧里大神，该加多少，加什么标号，不好启动怎么弄的呢？

亲爱的各位吧友：欢迎来到重庆万强

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一帮忙找车的外壳

1：1仿的川崎KXF越野

前不久我买了重强弯梁摩托车，经销商说你再加二百元给你换个合格证否则你入不了户，是真的吗？有懂行的人请指教

弯梁车多少公里换一次机油！什么牌子机油好？

每天特别是早上一起动就听到叭的一声像放鞭炮的声音！请问怎么回事？

本吧志在交流弯梁车的知识、经验、使用心得。希望能成为各位弯梁车摩友交流的平台。请动动你的鼠标，点击“关注”。

1). 新蓄电池的启用 包括加电解液、充电和安装，一般由经销维修店专业人员完成。用户可首先检查蓄电池外观，如：外壳有无伤痕、裂纹，端子应无斜、变形等，并在使用中小心不要弄弯、阻塞或压扁蓄电池的通气管。 (2). 蓄电池日常的使用和维护，主要有以下几点： A． 每次启动压下按钮时间不要超过5秒，如果连续几次不能启动，应检查供油系统和启动、点火系统。 B． 以下情况会造成蓄电池过放电或充电不足； ● 频繁启动，行驶距离短； ●长

我国北方地区，冬季天寒地滑，不少用户将摩托车束之高阁"冬眠"起来，待来年再重新使用。许多经过长期放置后的车辆性能会有所下降，如何做好放置前的保养工作，确保摩托车的性能、寿命不受影响，我们在此做几点介绍。 (1). 先将摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件（如链条）、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。 (2). 汽油从燃油箱中放出，用容器密封保存。否则，汽油中的"轻质成份"会因长时间放置而减少

在温度较底的冬季，由于机油流动性差、汽油雾化不理想，摩托车常常会出现启动困难的故障，然而在炎热的盛夏此故障也时有发生，令人费解。为何难以启动，如何才能避免，希望以下文字能给你提供一些帮助。 混合气过浓和气阻在搞怪 进入盛夏季节，大气温度一般都在30℃以上。由于环境温度的变化，发动机的散热性能变差（尤其是风冷发动机），燃油在高温环境下迅速蒸发，从而在燃烧室内形成了过浓的混合气。这种过浓的混合气因缺乏燃烧

空滤器的作用：过滤空气，将适量的清洁空气提供给发动机。 保养周期：每500公里清洗一次，必要时更换。 没有及时保养会出现的情况： 1、导致混合气过浓 2、导致吸入灰尘等异物 3、油耗增加，功率下降 化油器通路阻塞，加油不畅 4、排气管冒黑烟放炮 活塞活塞环，汽缸异常磨损 5、火花塞，气门座，燃烧室积炭 造成烧机油，拉缸，敲缸等故障

1、因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期内请您严格执行限速、限载、定期保养的规定，以减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥您的新车性能，延长车辆的使用寿命。 2、发动机转速改变在磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载。但不可超过规定的最高转速。

随着冬季即将到来，气温会越来越低，天气一天比一天冷，在这种寒冷季节里骑车是与夏季骑行有很大差别的，冬季相信很多车友在日常生活中还是离不开摩托车的，为了保证冬季骑行的安全，应当注意如下事项： ①轮胎： 我们平日里用的四季胎由于是橡胶制作而成，随着温度的升高而变软，随着温度的降低而变硬。橡胶轮胎变硬伴随着的就是 抓地力不足，牵引力降低，很容易出现轮胎打滑现象。避免因抓地力不足导致的摔车现象，最好的办法就是

1．行驶中，当前方突然滚出一个皮球或遥控车等玩具，应当想到后面可能有孩子追出，应减速慢行。 2．当小学生或儿童过马路时，应注意减速，因为孩子有走到路中间时突然又退回的习惯动作。 3．经过公共汽车站时，应注意下车的孩子可能会突然从公共汽车前横穿马路。 4．前方骑自行车的人回头张望，一定得注意，可能他要转弯。 5．警惕放学回家在路边嬉戏追打的少年，他们行走无常，很可能窜入马路。 6．需要留心“的士”，因为个别司机为

摩托车乘员头盔是用来保护摩托车乘员头部的用品，由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等部件组成。摩托车乘员头盔按结构和性能及保护范围可分为：全盔、半盔二种。按头围尺寸大小可分为：小号头盔、中号头盔和大号头盔三种；按壳体制作材料的不同又可分为：玻璃钢头盔、专用塑料头盔等多种。目前市场上又有夏盔、儿童头盔等叫法，但在标准GB811-1998中均未提及。也就是说其若作为摩托车乘员头盔制造、出售、购买和使用，就必

真假机油的鉴别 发动机的润滑系统，与人体的血液循环系统非常相似。人体离不开健康的血液，一旦失血过多或血液发生质变，生命将受到严重威胁，甚至失去生命。一台发动机工作质量的好坏与寿命的长短，在很大程度上取决于机油数量的多少和质量的优劣。健康的人体具备造血功能，能及时补充新鲜血液，而发动机却做不到这一点。另外，对机油作用的理解和重视程度将起着决定性的作用，发动机的“生命”就掌握在你的手中。如有的摩托车1-2

弯梁车的电镀件(镀铬或镀锌)，若因磨损和被水气侵蚀后，会不同程度地生锈，严重时锈迹斑斑，用一般方法很难将其去除，既影响外观又损伤零件。下面介绍一种不腐蚀镀层且效果良好的除锈方法。 首先将醋酸铵放入等量清水中，待充分溶解后加温至70cC左右；用软布蘸足溶液擦洗锈蚀部位，直至锈斑消失；然后用于布擦去残留溶液，电镀件便光亮如初。小零件也可放在溶液中浸泡一会儿，取出后擦干，也可以达到同样效果。最后，用干布沾少许机

冒黑烟的故障现象有以下两种。 1、怠速冒黑烟 故障现象为：怠速时车辆排气管黑烟明显，排气声沉闷(有时甚至怀 疑消音器损坏)，启动时必须加大油门才能启动。故障原因有：(1)怠速 量孔偏大；(2)浮子室油面过高；(3)启动加浓阀（风门）未关闭；(4)油 针与主喷孔配合间隙过大。 以下为解决方法： (1)更换稍小的怠速量孔。 (2)调整浮子的高度，观察浮子室油位至浮子室的2/5处即为正常油位(注 意，拆开下盖观察油位时，化油器一定要正立，以防把汽

　　　　　　　　　　　　　　　 　　我们常见相同车款相同年份的两辆车，性能却相差十万八千里，之所以造成同期出厂车辆在行驶一段时间后会这样的有性能差异，通常在於人为的操作不当所致，而造成这样的问题通常又以车辆预热不够或过久及长时间高转速行驶为最多。 　　弯梁车之所以要预热（特别是冬天或早上启动时），简单一点说就是让机油润滑各零部件及使发动机温度达到工作温度，其中又以润滑为最重要，当我们起动发动机的瞬间

　　　　　　　　　　　　　　　 　　一般来讲，弯梁车车的怠速标准在1500转/min左右，正负允许偏150r/min。但是，很多用户喜欢将怠速调至1200- 1100r/min，甚至调低至900r/min。确实，降低怠速可以在一定程度上降低油耗，而且在热车状态下，怠速低一些几乎不影响车辆行驶。但这种做法却会无形中带来很多危害。 　　 怠速过低的害处有： 1.由于怠速过低，油气混合比不理想，冷车启动较为困难，通常要拉阻风门加浓混合气，暖机的时间也相应较长； 2.

化油器的调整可以按以下几步来进行： 　　1、 先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，确保化油器吸气正常，无漏气、吸气阻滞的现象。 　　2、 将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。 　　3、 启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。 　　4、 调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火。 　　5、 左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中

永远不要指望在弯道中获得足够的刹车力,牢记，你的第一件事不是刹车，而是拉正你的车子。 　　刹车有很多种情况，车子的不同，刹车的技巧不同，路面的不同，刹车的技巧当然也会不同，即使同样的车子，同样的路面，速度的不同也有不同的刹车方法，今天主要说说弯梁车在公路上刹车的基本知识和基本技巧。 　　 一：基本知识： 　　1：前轮刹车比后轮刹车更快速。 　　2：前轮刹车比后轮刹车更安全。 　　3：干地刹车比湿地刹车更快速。

很多喜欢骑车出去旅行的车友蠢蠢欲动了，尤其是广大的老年朋友想骑着自己心爱的弯梁车出去旅行，或短途、或长途，那么在骑行的过程中我们应该注意哪些事项呢？重庆万强专注弯梁车制造给您以下温馨提示！ 1、不要一味的赶路而错过风景。 2、不要因为赶路而错过加油站，弯梁的缺点就是油箱小。 3、要安装一个合适的大灯，这样子即使夜路也安全许多。 4、不要攀比，摩旅玩的是自己心情，跟大排飚车无异于自杀。 5、超车或会车都要看看后