一般来讲，弯梁车车的怠速标准在1500转/min左右，正负允许偏150r/min。但是，很多用户喜欢将怠速调至1200- 1100r/min，甚至调低至900r/min。确实，降低怠速可以在一定程度上降低油耗，而且在热车状态下，怠速低一些几乎不影响车辆行驶。但这种做法却会无形中带来很多危害。
　　 怠速过低的害处有：
1.由于怠速过低，油气混合比不理想，冷车启动较为困难，通常要拉阻风门加浓混合气，暖机的时间也相应较长；
2.减速或停车时容易熄火，对于新手尤为不便；
3.如怠速过低，当换档时发动机的齿轮配合较为困难，顺畅性无法保证，易引起齿轮间撞击，磨损较大；
4.加速时动力不足，无法正常发挥摩托车的性能；
5.怠速过低的最大害处是机油泵无法正常工作，可导致发动机内部零部件润滑不足，零件过早、过度磨损。