1.客流屏蔽 一个基本逻辑，地铁会优先修建在市区、市中心位置，这就珲导致一个线网中经绝大部分的换乘站都将设在市区内。而地铁线路主要是从市区放射出去到郊区。 这就会导致一个现象，就是从城市一端外围区域前往另一端的外围区域，就大概率要在线网核心区，也就是市区范围内的换乘站换乘，这就会导致市区内换乘压力巨大，并且随着线网的完善，会越来越大。这种时候，就需要一条线路开始客流屏蔽。 何谓客流屏蔽，就是指一条线路可

未来哪里地铁潜力大，感觉北上广深地铁都饱和了，未来成都杭州能否超越

郊区线都规划到S5了，和南京有异曲同工之妙，到时候合肥周围的各个市县都会通过地铁和合肥连接 其中s1机场线 s2合六线 s3合巢线 s4合庐线 s5合淮线

想知道这段线路是先有地铁还是先有楼 如果是先有楼且已经居住 高架地铁后通车 那无可厚非 是自己的生活受到了不该有的打扰 如果是地铁通车以后才盖楼 那是不是应该居民自己负责 毕竟是自己选择的地方 自己要为自己的选择买单而不是迁怒于地铁吧 又要方便又要价格好又要环境好是不是有点太又当又立了

图源dy，感谢原作者

地铁线路肉眼可见的变密了，直接成网了

一个擅自更改规格，一个未批先建，要知道，全国还有4个省会（银川/西宁/海口/拉萨）和2个万亿级城市（泉州/烟台）都还没有地铁呢！凭什么你们就可以比他们先有？你们知道地铁是多么花钱的东西吗？你们知道财政是怎么来的吗？现在地方财政如此之困难，你们居然钻空子，让多少城市永远的失去了建设地铁的机会？现在看见两座城市所在的省份都被列入不得建设新基建的重点化债省，真的是大快人心！

今天微信公众号看见这个新闻

现在审批这么严了吗？山东省会才只敢规划100啊。

如果和18号线贯通运营的不用出站换乘那就势必用的同一套闸机系统，那这样的话不也就同样可以享受羊城通的优惠了

本月，地铁S1线一期开通后，贵阳地铁运营总里程达到150公里，全国排名从28一跃至23，次于台北151公里。如果把有轨电车T2线一期的运营里程也加上，贵阳轨道交通线路运营总里程更是达到了165公里，全国排名从23跃升到21，与沈阳持平，可喜可贺！

莫斯科地铁到2035年的发展计划 从莫斯科城市规划综合体到2035年地铁扩建计划出现了一个大型方案。 该计划是一份地图，显示了地铁线路的未来延伸和新车站的建设。地图上没有加里宁线（8号线）和太阳线（8A号线）的树枝的连接，也没有幻想的摇滚树枝。但比卢廖沃斯克线（18号线）延长至世博会，因此，伏努科沃机场后有一个新的车站。 研究结果 到2030年，特罗伊茨克线（16号线）将延伸至特罗伊茨克，而比卢廖沃斯克线（18号线）将延长6个车站

用了比以前更先进的车厢 车上还设置有充电的区域 播报的声音也换成了一个更甜美的女声 还有这种分成三瓣的把手 我觉得还是很用心的 试运营期间八分钟一班，6b编组

在建完工时间预测： 三号线二期及三号线与五号线连接段（兴庄路-骆驼桥 ｜10.7km） ，2024年上半年。 四号线延伸（慈城-慈城西，东钱湖-国际会议中心 ｜4.2km），2024下半年或2025年初。 八号线一期（开元路-下应南｜23.0km），2025年上半年。 七号线一期（俞范-云龙｜38.5km），2025年下半年。 六号线一期（宁波枢纽-红联｜39.5km），2026下半年。 十号线一期（孔浦-慈溪高铁站｜63.6km），2027年上半年。 十二号线一期（小洋江-大目湾｜60.6km），2027年下半年

2013年就已经批复1号线，2号线三期，3号线，当时规划到2019年建设完成，到现在2024年底了还没有一条线开通，1号线还要明年底开通，2号线三期要2027年开，3号线还没开工，什么时候开工也遥遥无期

都到12月了，仍然没有任何城市的新一轮建设规划得到fgw批复（完全政治意义的西安17除外），这应该是自从2003年81号文发布以来最长的无批复时间了吧？我真的理解不了到底是怎么回事，难道轨道交通也要和行政区划调整一样靠拢了吗？真的想不通，谁能告诉我为什么？

原图阿里云盘下载 网页链接 12月22日修改如下： ①补充佛穗莞城际线站名【鹭洲】、佛山西站支线、增城支线 ②新增广州地铁20号线、25号线（规划） ③修正错误的站名拼音 ④修正广佛线【龙溪】站的行政区 广州、佛山、东莞轨道交通包括但不限于【已开通】【建设中】【规划中】的线路，建设中和规划中的站点会随着新规划而发生改变。未来如有，请提醒修改。 广西壮族自治区、中山市、清远市、肇庆市等城市的规划属于本人的乌托邦自制内容

先小小宣传一波 全网首发！全网首发！深圳地铁1-32号线真实走向图！ 告别没有站点的官方规画草图！ 最清晰的体验。从根源了解深圳每一条地铁线路。 看在这么累的份上，下面氵个+3也行啊 下载会给楼下，分两张图，一张20000X11000的超清图，一张12000X7000的标清图。 楼下开始讨论正题

大家猜一下

目前本人正在绘制深圳地铁线路图，同时在重置北京地铁的图，要对换乘站点不同类型进行区分，所以需要换乘站点的车站信息图。但是我在官方app以及官网上都找不到相关信息，特来求助神通广大的8u。以下为大都会metro和杭州地铁app提供的图，以供参考。 PS：本人以后考虑其他城市线路图的绘制，所以也需要其他城市的车站信息图，感谢！

我是一名地铁单程票收藏爱好者，想看看吧友们各地的地铁单程票 日票长啥样 我先放个我最稀有的 大概是94年前后的港铁单程票

哪个城市的地铁环线的影响最大？

目前开通了5条线，8号线也即将开通，然而乘车时效只有区区120分钟，天天净整些花里胡哨的，这种真正涉及乘客利益的东西一点都不肯放松。

昆明和兰州的地铁发不出工资，苏州和武汉的地铁更是直接停工了，放眼全国，只有福州地铁保持1000万微利，其余全部亏损，从去年9月到现在，长达一年零三个月无任何新一轮批复(政治意义的西安17除外)，尤其是12省区市不仅不能有新开工项目，而且必须推迟或停止完成率不足50%的所有项目，现在六部门更是规定不得为无收益或收益不足的项目举债，并且不能新增任何隐性债务。唉，照这样下去，不说新城市了，以后能不能有地铁新开工都是问题啊

申通一定能排上号吧？

包括宁扬城际东延线（汊河～扬州东），扬泰城际（扬州东～扬泰机场～泰州南），宁镇城际（栖霞～镇江南～扬中）……最后把泰州南～扬中连起来

时间 每天8:00-20:00 8号线全线站点均可入站体验 出口信息和注意事项如下

规划图和变形图

应该是30号之前开吧

https://www.huangshannews.cn/hsnews/web/politics/news/content_48

2021年国家调整的政策，至今2024年，按道理每五年是有一个5年计划的，从2021年开始算，最迟2026年，新政策必定出台，轨道交通首轮不会一直卡住。从各个官方的回答来看，都是明确十四五时期不开放，既然他把范围压缩到这个时间，那就说明十五五期可能会开放，开放后可能对地铁的要求大幅度提高（其实提不提高无所谓了，毕竟能有实力开通地铁的城市都已经开通，别跟我说烟台，烟台10年前就规划了地铁制式，跟同一城市一起审批的，为何只有

像成都27，30这种，有没有可能改成11，14？（毕竟规划里的这两条在一段时间内能上报，获批，开工的可能性不大）还有重庆的24和27。强迫症看着这种数字是真难受啊 其实好像也就川渝有这种大得离谱的跳号

今年一年内三条线路成环，之前没有，之后大概率也没有。 广州11号线、西安8号线一次性成环 哈尔滨3号线成环

目前徐州地铁3号线二期年底即将运行 地铁6号线列车已抵达汪庄车辆段 预计明年年底开通 地铁4号线预计2027年开通 地铁5号线迟迟未动工有人说是ppp模式资金链断裂 也有人说是拆迁受阻 还有说为配合九里城际高铁站选址的 个人觉得5号线最迟应该在6号线试运营后开建 也就是2030年实现六线组网运营 至于三期建设规划审批 个人认为大概会在26-27年上报 并且应优先上报1号线东延 2号线东延以及S1号线 将地铁通至贾汪城区并途径潘安湖国家湿地公园 拉大

这个环境下，十七号线还能顺利建设吗？

一直认为上海审美是很好的，但问题来了上海并不是条带状城市，为什么地铁路线图好要弄成竖版的，变形很严重，弄成横版的不是更美观，也相对直观点么

或者说没完全上八节，有混泡

如题 #地铁#

9号线是一个神奇的数字，全国各地的9号线几乎都很不给力。 北京：小短线，北延伸困难，南不贯通房山线。和昌平贯通计划无限拖延。 上海：长线，贯穿市区，西段站距过大，站站限流。 广州：小短线，只途径花都，全县从高增入网，而且没法东延伸，给3增加压力，基本是条废线。 深圳：中国已建成线路中交而不换冠军，换乘残。走向也相当奇葩。 武汉：光谷小短线，而且一拖再拖死活不建。 成都：成环有生之年，运椅子的8A。 杭州：被1号线

电话了哈尔滨地铁集团，得到以下答复: 1.目前二期只有机场9号线，两年前的4/5已被fgw驳回 2.机场线为国企和社资共同融资，且投资体量较小，走了gj特批政策，虽然希望很大，但最终是否批复还是要fgw点头 3.目前只是前期工作，离线路真正批复很远，最快也要2026年年末才能批下来 4.目前地铁集团已放弃4/5号线，敢于承认债务率过高问题，用工作人员的话说，“能上马一条是一条”

2024年12月22日，越南胡志明市都市铁路1号线（滨城站-仙泉客运站）开通。 地铁1号线全长19.7公里，包括14个车站（3个地下站和11个高架站）。 地铁1号线共有17辆列车，每辆列车可载客930人，其中坐席147个，站席783个。 城铁一号有限公司表示，地铁1号线正式运营后，12月22日上午10时起，运营单位将开通14个车站迎接乘客。乘客可在30天内免费乘坐地铁1号线（直至2025年1月20日）。 接下来的几天，车站每天5:00至22:00开放。列车发车间隔为8-12分钟/班。共有

有规划是好事，看来四号线环线的规划不是空穴来风

山东青岛一名高三男生打算利用明年高考完后的暑假编辑一本《全国地铁站名词典》。此事引发了一些青岛网友的热议。 前不久，一位在青岛市李沧区某高中就读高三的男生说，还有半年多的时间高中生活就彻底结束了，这也意味着12年寒窗苦读的“大解放”。他打算利用高考后的暑假做一件特有意义的事情——编辑一本《全国地铁站名词典》，把全国所有已经运营的地铁线路的所有站点都汇编一起。然后在未来找个出版社进行审核、出版和印刷，成

对于我这种一天能把杭州地铁3日票干爆的人来说日票真的舒服。然后去一些地方发现不发售日票有点难受（说你呢南京和长沙，这么大一张网都不发售） 所以还有哪些地方不发售日票的，以及想问下去南京坐地铁有其他优惠吗？

还有跟它一样的地铁线吗