9号线是一个神奇的数字,全国各地的9号线几乎都很不给力。
北京:小短线,北延伸困难,南不贯通房山线。和昌平贯通计划无限拖延。
上海:长线,贯穿市区,西段站距过大,站站限流。
广州:小短线,只途径花都,全县从高增入网,而且没法东延伸,给3增加压力,基本是条废线。
深圳:中国已建成线路中交而不换冠军,换乘残。走向也相当奇葩。
武汉:光谷小短线,而且一拖再拖死活不建。
成都:成环有生之年,运椅子的8A。
杭州:被1号线限制了,只能用6b,有苦难言。
西安:临潼小短线,给1号线增加压力,重要性低。
郑州:郊区线,北延伸被砍,而且因为违规用地被罚。欲哭无泪啊。
沈阳:V形线,走向奇葩。
天津:4b编组跑滨海新区,运力差,而且未来的交而不换王。
重庆:穿城线。
除了上海、重庆和有生之年的成都外,9号线们都很不给力啊。
北京:小短线,北延伸困难,南不贯通房山线。和昌平贯通计划无限拖延。
上海:长线,贯穿市区,西段站距过大,站站限流。
广州:小短线,只途径花都,全县从高增入网,而且没法东延伸,给3增加压力,基本是条废线。
深圳:中国已建成线路中交而不换冠军,换乘残。走向也相当奇葩。
武汉:光谷小短线,而且一拖再拖死活不建。
成都:成环有生之年,运椅子的8A。
杭州:被1号线限制了,只能用6b,有苦难言。
西安:临潼小短线,给1号线增加压力,重要性低。
郑州:郊区线,北延伸被砍,而且因为违规用地被罚。欲哭无泪啊。
沈阳:V形线,走向奇葩。
天津:4b编组跑滨海新区,运力差,而且未来的交而不换王。
重庆:穿城线。
除了上海、重庆和有生之年的成都外,9号线们都很不给力啊。