棒锤哥RXL圈刹铝轮，老款顶级铝轮重量1440克 支持开口/真空 dt花鼓，行星棘轮 禧玛诺11速塔基，轻微咬痕不偏摆 #棒锤哥# #bontrager#

咸鱼康卡斯PRO轮组全新3000左右的可信吗，新手不懂，大佬看一下

如题，marin四角原车轮组（开档100、135、碟刹、快拆）扎实可靠，但是市区骑的话重量有点大，有没有性价比高的推荐？快拆碟刹、桶轴转快拆都可以，如果是别的整车品牌的拆车轮组（新款老款）性价比就更好了！

自编轮调好偏摆跳动、还有张力的情况下，上外胎打好气，外胎有一个环抱的内收力 这时候张力下降，偏摆又重新出现，怎么避免这种情况？ 有大佬指教一下吗？ #轮组张力# #自编轮组# #公路车#

普通弯头花鼓，大家都知道驱动侧拉力大，非驱动侧拉力低。 我在想，如果驱动侧用13g辐条配合2x编法，非驱动侧用14g辐条3x编法，能不能有效改善张力不平衡的问题。

大佬们，自己编轮子，然后遇个到问题，张力是要求一面都要一样吗？例如我编的这个轮子是碟刹这的话是一X的，另一边是二X的，是不是要求碟刹一面的张力一致，然后另一面的话张力也要求一致？圈到前轮自己编过，就是要求张力都一样就可以了，碟刹这里的有点不太明白，还想请教一下各位大佬

之前免费的是基础版本，完整版收费的。 完整版的免费，也算是早前的一个承诺，“零拉力”结构在“互联网+”和“挑战杯”上海区创意创业赛上拿到金奖，其中“挑战杯”还被推荐到国家赛，所以完整版免费发布，如果“零拉力”技术有进一步的发展，也可能会发布到GitHub上做个开源项目。 升级内容：（与上个免费发布V3.7.225基础版本对比） + bug修复，，在弯头辐条、放射编法、辐条帽补偿值不为0的条件下触发，右侧计算无结果，但不影响左侧计

一天下来了，人些都不买东西的嘛？流量是一点也没有，快来个询盘 麦胜复材 快去搜索，给我来点流量吧，求求了

scom风刃 队版补强版本 原价8999 95新 无磕碰，划痕均为路上石子弹起划到 价格好商量，超低价24年新轮

求助26寸28孔轮圈所需辐条长度，花鼓耳直径是62mm的，感激不尽

如题，marin四角原车轮组（开档100、135、碟刹、快拆）扎实可靠，但是市区骑的话重量有点大，有没有性价比高的推荐？快拆碟刹、桶轴转快拆都可以，如果是别的整车品牌的拆车轮组（新款老款）性价比就更好了！

各位彦祖Pro们好，AK轮组断条了，不得不换轮组了，之前想在闲鱼上掏个，没合适的，碰到一个操蛋的卖家更是搞得一地鸡毛，还上小法庭自己还赔运费。所以就干脆直接买个新的了，买的禧玛诺RS11，750元，不知道合适不？这个轮组怎么样，4202年的当下还值这个价不 #公路车##轮组##禧玛诺#

锐杰逊130开档的轮组怎么改120开裆？

几百块，前20后24,直拉花鼓，重量1600g来下，框高25㎜左右，圈刹，有推荐的轮子吗大哥们

不懂就问，前端单车的轮这么好为啥名气和销量不如Max和0011啊？

朋友送了一对碳轮 是圈刹的 但是我车是碟刹的 问问各大佬有没有什么办法把圈刹轮装在碟刹车上

1330克50高框碳纤维轮组 碳轮 骑行装备竞赛巡航破风V/C真空圈刹开口胖圈AC3刹车边大理石纹 ac3刹车边 超轻轮组50mm框高，25mm外宽，17mm内宽微胖圈前轮为r13花鼓非常润后轮因为受不了棘爪花鼓铛铛的声音换成了goldix超轻棘轮花鼓，和dt240同结构，36t棘轮。前后轮都是协达1420辐条 送两个备用辐条一对轮组带颗粒胎垫重1336克。有一道划痕，基本看不出来。送一对钛合金拆迁快拆杆。关联追梦人 superteam timi

dt 1100 cp wto da9270 三选一选哪个

22年c4方远圈刹4k和max久裕圈刹3.5k 选哪个呀

请教大佬，打算自编轮组，轮圈，花鼓，辐条都怎么选择 #轮组#

咸鱼上看到这个轮组，有人认识吗？是不是正品

有大佬知道新款 cp bora ultra wto 怎么看是不是行货吗？小黄鱼上 1.8 到 2.1 都有

型号：HB05R40HG扁条 前花鼓：铝合金，20孔，二轴承（培林），快拆式，9*100MM,轴长108MM 后花鼓：铝合金， 后24孔， 四轴承（培林） 快拆式，10*130MM,轴长140MM,可以不用工具取下塔基，清洁/保养塔基方便。 塔基：8-12速7075铝合金HG五爪塔基（每爪三个齿）（8-11速安装需加一个垫片,12速飞轮直接安装），7速卡飞需加3个垫片 辐条：45#钢电黑3.0MM扁辐条，14MM加长铜头 车圈：700C铝合金双层车圈40MM，20/24孔，法嘴，喷砂阳极黑色主体/CNC黑色刹车边， 重量：前轮

大石影豹2680真的好香啊

百克六芒星是百克极具代表性，跟辨识度的产品 主要的特点轻，强，润，空气动力学的设计，破风的效果极佳，比传统辐条发力更直接，传导力的损耗节约了百分之30。重量轻低框发力直接，让它拥有了爬坡的优势，同时破风的设计，让它也具备了公路巡航的特点，所以一对轮组拥有爬坡跟巡航2大优点#骑行##国货精品##骑帅不骑快#

暑假想换个轮组无奈预算不足 有没有大佬推荐一下2000左右的二手碳刀啊 #轮组#

最近突然想自己编一个轮组，看了许多教程，有些地方还是不懂

求助前辈高手大神 这个佳能戴尔左撇子原车轮组 想换ms塔基 总找不到合适的

大佬们选哪个比较好

翻了好久贴吧，看了@◎前端单车 @雕德一匹 两位大佬的很多技术贴和测评等等，所以请求各位吧友能给一些轮组上的建议。我之前骑的都是山地，最近公路车势头很大所以决定自组一台入门公路，车架 套件等其他已经确定好了，就是轮组还在犹豫，不知道在国产轮组里面有哪些品牌可以入手，所以真心求助各位推荐一下

预算三千，想搞一对碳轮，主要是巡航爬坡

翻出来一辆多年前自行车，拿出来骑，发现v刹完全不起作用，仔细一看轮组，上面连专门刹车的地方都没有，所以想着直接把配件换了。网上一搜，轮组推荐，倒是有很多对应的品牌，比如禧玛诺，dt等等，但是再搜网店却都没有品牌直营店，为什么呢？难道只能去直营店买吗？

VUELTA SPEEPXL轮组 图1 小牛拆车 VUELTA R25换标轮组 图2 Adv2 pro sl拆车轮组 图3 差别有多大 像大佬求助

闲鱼上看的 不知道和timi比咋样啊 有老哥说一下嘛

公众号原文链接:https://mp.weixin.qq.com/s/O0T8wY0B1c4G6i00Q7qw0Q 2019年五月的时候，DT发布了新款180花鼓，同时伴随这新结构，当时我根据宣传图片做了简要推测，认为其结构不合理。具体内容见文章：技术预测分析：DT180花鼓-新专利的棘轮 时隔一年，还是五月，我听到有人说新结构的DT180花鼓问题率有点高，所以在我群里有过一个小讨论，基本可以确认是存在一定问题率的，问题发生在哪里也大概知道，我引用并截图几个当时的QQ群对话记录内容。 挑重点截图

rt，前轮辐条在淘宝上都没有了，说是停产，闲鱼拆车的可能有金属疲劳，那么问题来了，有没替代型号？手工量的尺寸，是1.2*1.9的扁条，用dt协达之类的品牌应该有平替的吧

dt r470轮组焊缝漏白属于正常吗？求解答

公路车吧水军多众所周知，很多商家使用小号以及雇佣水军一些人发帖，去忽悠买家，有些口碑好也就不过如此。 1、国产碳圈：淘宝上很多碳刀轮组很便宜，尤其是销量最高的几个，轮圈比较差或者很普通，但是因为即使是垃圾碳圈，强度也是要在半年以上才会有显现差别，辐条拉力如果拉高就会裂掉，从而轮组性能就变得很差，毫无碳刀的意义。 2、辐条张力：有人说辐条拉力高了并不好，即使比赛也不要超过130kgf，真的是这样吗？但是闪电的roval

指跟它竞争的轮组

Xc自组，求大佬推荐一副轮组，预算6-700，感谢了

这样有影响内胎吗

碟刹公路车，自编碳刀轮组在某宝上，几乎清一色的乔森某款，当然也是可以选择的太少。 零售花鼓范围，有差不多设计的台湾花鼓的选择，但凡有久欲，我就绝对不会推荐乔森的。 ====================== 这款久欲11速碟刹公路花鼓有两种规格，100/135开档快拆版本，100/142开档前后桶轴版本。 没有刹车边的碟刹公路专用碳圈，45mm框高开口胖圈， 图片上最早拿到的是桶轴版本，测量花鼓数据来计算辐条长度，桶轴与快拆是一样的。 用CAD模拟计算辐条长度，

现在自己有两种想法，要么就是买二手的成品轮，还有一个就是自编，大佬们觉得怎么样？

这年头做技术科普是最不讨好的，因为总会有傻X跟你换概念，并且总有傻X类似的说：我卖那么多也没见出问题！去***，出问题摔了人就不是人找你说事，而是买家爹妈去打断你狗腿。 按照常见的设计几个问答： 问1：国产G3轮组怎样？答：都是垃圾，是样子货。 问2：到底怎样性能垃圾的呢？答：软，派瑞花鼓也不耐用。（派瑞党别说自己躺枪叫屈） 问3：到底区别在哪里呢？答： CP家的G3是一套系统，轮圈、花鼓、辐条都是专门设计的。 好了，设计