省发改委委托铁三院编制了石衡沧港城际铁路前期工作研究报告。初步建设方案为利用既有京沪线沧州站，向南至南霞口站，新建京沪线与邯黄联络线，利用邯黄增建二线至衡水东站，再利用邯黄—石德联络线及石德线连通石家庄站。估算总投资约为50亿元，主要由省建投交通投资公司投资。 东光县人民和政府都希望并期待在南霞口建站，并且更名东光西站。因为它是石衡城际铁路和京沪大动脉的交叉点，将来也是东光县的窗口

群里很冷淡

沧州-黄骅-黄骅港铁路客运线正式开通 2015年10月31日 新闻来源：河北省人民政府网站 编辑发布：高铁网 （点击QQ仅限投稿） 内容提要：　据渤海新区铁路办负责人介绍，火车目前每日往返一次，早7:00从朔黄铁路沧州西站（西花园附近）始发，7:29到达黄骅南站（黄骅经济开发区南），停站2分钟，8:00到达黄骅港站（海防路跨朔黄铁路大桥以东）；下午17:00从黄骅港站发车，17:29到达黄骅南站，停车2分钟，18：00到达朔黄铁路沧州西站。后期将根据客流量

石衡沧港城际铁路目前阶段。

一、项目名称及工程概况 1.项目名称：新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路(衡水至黄骅港段) 2.工程概况：新建城际铁路自石济客专衡水北站接轨，途经河北省衡水市、武邑县、阜城县和沧州市泊头市、沧县、沧州市、黄骅市、海兴县和渤海新区，线路长度215.345km。 共设车站12座，分别为衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、沧州机场站、黄骅新站、渤海新区西站和渤海南站，其中沧州机场站为预留

是真的吗?

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河北新闻网讯（河北日报记者方素菊）12月27日，沧州市人民政府、衡水市人民政府和京津冀城际铁路投资有限公司在沧州签署《合资建设石衡沧港城际铁路项目框架合作协议》，三方本着发挥各自优势、互惠互利、合作共赢的原则，将共同合资建设石衡沧港城际铁路项目。本次框架合作协议的签署，有利于加快推进石衡沧港城际铁路各项前期工作，尽早实现开工建设目标。 石衡沧港城际铁路项目起自石家庄，经衡水北站、沧州站至黄骅港站。本期实

这个吧里好少的人啊，等到这个铁路开通又不知道好久的事情了。

省发改委委托铁三院编制了石衡沧港城际铁路前期工作研究报告。初步建设方案为利用既有京沪线沧州站，向南至南霞口站，新建京沪线与邯黄联络线，利用邯黄增建二线至衡水东站，再利用邯黄—石德联络线及石德线连通石家庄站。估算总投资约为50亿元，主要由省建投交通投资公司投资。 发布时间：2014-03-14 来自： 沧州政府网

如题

石衡沧城际是利用石济客专石家庄至衡水段还是利用石德石家庄至衡水段，邯黄铁路衡水至沧州段啊

期待早日建设，现在发个帖子就是元老啊

期待早日建设

河北计划建设石家庄至沧州及黄骅港等多条铁路 编辑发布：高铁网 （点击投稿） 内容提要：河北日前印发《关于推进沿海地区率先发展的指导意见》。根据“意见”，河北将谋划建设石沧港等多条铁路。... 高铁网（Gaotie.cn）09月23日讯： 　　河北日前印发《关于推进沿海地区率先发展的指导意见》。根据“意见”，河北将谋划建设石沧港等多条铁路。 　　 　　按规划，到2017年，全省港口吞吐能力突破12亿吨以上，集装箱运输力争达到700万标箱左右

附：河北省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(节选) 第十四章 加快基础设施和基础产业建设 增强发展支撑能力 一、构建现代综合交通体系 专栏14 交通基础设施重点工程 2.铁路项目。 京沈客运专线 石济客运专线 张呼快速铁路 邯黄铁路 石家庄至邯黄铁路连接线 张唐铁路 邢和铁路 石张铁路 石家庄—沧州—黄骅港铁路城际铁路 北京—张家口城际铁路 北京—唐山城际铁路 承德—秦皇岛（锡盟经丰宁到秦皇岛）城际铁路 唐山—曹妃甸工业区城

打造京津石“一小时交通圈” 推进津石客专铁路工程 2014年07月25日 新闻来源：石家庄日报 编辑发布：高铁网 （点击投稿） 石市还将积极推进交通一体化。围绕构建京津石“一小时交通圈”，积极推进津石客专、石济客专等高速铁路工程，加快京石邯、津石城际铁路和石衡沧铁路出海通道建设，争取将沿山高速公路纳入京津冀协同发展规划，尽快启动石津、石衡等高速公路建设，强化石市综合交通枢纽和物流中心的功能地位，为推进京津冀协同发展

5月6日河北省省会石家庄出台的《关于加快推进京津冀协同发展的实施意见》中，就明确提出要将石家庄建设成国家重要的综合交通枢纽和物流中心。 　　具体而言，石家庄打算在近期加快石济客专建设，启动津石客专前期工作，积极谋划推进京石邯、石衡沧城际铁路以及石衡沧出海通道（包含石家庄东南环线）建设，构建石家庄铁路、高铁“双十字”交汇格局，形成石家庄与京津密切联系的快速轨道交通网络；扩建石家庄动车组，增加省会高铁始发

亲爱的各位吧友：欢迎来到石衡沧城际铁路