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2据记者了解到，这位刚刚退伍回来的小伙子刘宁来自河南，是武汉鑫顺海的一名值班水手。在船负责驾驶室舵手值班。记者初见时，小伙子准备出发接船，谈到船上的生活，小伙子特别满意！圆了自己的航海梦！ 通过交谈后得知，刘宁这是上的第2条船。17年初退伍后，在家里相继找了两份工资，都不太如意！因为没有什么技术，工资也不高，每天为了生活奔波！工作不稳定还要面临结婚问题，压力非常大！之前做过外卖专送，很不容易！活多的话能
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5一、海员的门槛低：做海员不需要很高的学历，普通海员初中以上学历就可以。 二、一次投资，终生受益：类似于驾照，只需你一次性参加海事培训，考取相关的一切船员证书，以后就可以上船工作了。只要身体条件许可，可以做到60岁，有船员证就等于拿到长期饭票铁饭碗。 三、海员工资高。做海员可以发家：海员在上船工作时的收入是由合同工资、劳务费及生活补贴三部分组成。普通海员跑国外航线年薪15-20万人民币，国内航线工资也在11-14万。
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0武汉鑫顺海船舶公司的海员在船上的烧烤生活,吃着烧烤,喝着啤酒,吹着海风.武汉鑫顺海船舶公司的海员在船上的烧烤生活_好看视频转自:https://haokan.baidu.com/v?vid=4550544570145228459
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0在这个复杂的社会中，海员这个职业还是相对比较简单的。船舶就是移动的国土，当船舶行驶在大洋深处的时候，就相当于一个独立的小国家。二十多个人的小团体，生活的悠然自得。除了在船上比陆地无聊些，一切都过得不会太差。并且在船上生活不愁吃穿，即便是被子、衣服、鞋子等生活用品，都是统一分配的。完全是一种人们向往的大同社会。过的无忧无虑，没心没肺，属实潇洒。在这种环境下习惯了，就舍不得离开船舶了。武汉鑫顺海
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0一、海员的门槛低：做海员不需要很高的学历，初中以上学历就可以。由于全球海员紧缺，培养海员门槛相对较低，国家扶持政策相对好。对于求职者的学历，没有什么要求。 二、一次投资，终生受益：只要身体条件许可，可以做到65岁。 三、海员收入高：拿到船员证件后，海员只要上船换出证书后第一年就有可能能赚到10万-15万元左右的纯收入，随着职务的提升每年固定工资15万-40万元左右要远远超出陆地上的工作收入； 四、海员工作轻松，工作单
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0在船上，开支真的少。挣快钱的另一原因就是开支少，开源节流嘛。船上包吃包住。房间有空调，有独立卫生间，有二十四小时的热水，洗衣服有洗衣机，地板要求定期打蜡，床单要求定期更换清洗，个人物品要求摆放整齐有序，总之，房间除了没有网线，没有一点比在外面租房住的差。吃的，每天有饮料有豆奶有牛奶，有水果有蔬菜有肉有汤，伙食不会差，想想，比在外面吃快餐幸福多了。吃喝住行，样样不用去精打细算，典型蜗居宅男的生活节奏
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2公司管理制度大体上可以分为规章制度和责任制度。规章制度偏重于工作内容、范围和工作程序、方式，
风临灬...
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3目前海员的工资待遇怎样？ 国内值班机工、值班水手工资标准是9000左右+劳务费和退伙，综合收入在9500-10000左右！ 远洋值班机工、值班水手工资标准是1400-1500美金+劳务费和退伙，综合收入在12000左右！
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1一，在海轮上工作的人员统称海员。 海员分为高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员，轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员。 二、海员分类？ 高级海员包括：船长，大副，二副，三副；轮机长，大管轮， 二管轮，三管轮普通海员包括：水手长，机匠长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。 三、船上组织系统 ？ 远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长外，高级船员8人，
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0想做普通海员，需要具备哪些条件？ 初中以上文凭就可以！考试比较简单，都是选择题，60分及格！只要认真学，国内航线基本上通过率都在100%！
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0值班水手：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。 值班机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。 船舶厨师：负责船员的伙食工作。 船舶事务员：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。
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0海员职业发展前景： 世界贸易95%靠海上运输，因此海运是朝阳行业。国际运输联合会（BIMCO/ISF）调查 报告分析“就世界范围看，目前全球性海员紧缺大概100万名，其中普通海员约占60万，”我国是世界上运线最长的国家之一，海员供给缺口很大，目前世界海员市场供给仅约为需求的1/5，至少未来20年，世界海员市场都是一个供不应求的市场，随着中国一带一路海上丝绸之路的建设，全球海运业必将蓬勃发展，带动大量海运就业岗位。
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0哪几类人适合干船员的 1、干不了高强度体力活，又想赚高薪的。 2、想找一个稳定，有保障工作的。 3、想脱贫致富翻身的。生意失败躲债的。 4、想踏踏实实赚钱养家的。 5、有长远职业考虑的 6、为自已增加一条就业门路做后盾的。 7、想寻一份是广阔晋升前景钱景的。 8、想猛干几年买车买房结婚生子的。 9、想攒笔钱回家发展事业的。 10、有环游世界梦想和热爱大海情怀的。
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0船上系统编辑远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。甲板部主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱
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0海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。 普通海员又称支持级 水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的
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0一、海员的门槛低：做海员不需要很高的学历，普通海员初中以上学历就可以。 二、一次投资，终生受益：类似于驾照，只需你一次性参加海事培训，考取相关的一切船员证书，以后就可以上船工作了。只要身体条件许可，可以做到60岁，有船员证就等于拿到长期饭票铁饭碗。 三、海员工资高。做海员可以发家：海员在上船工作时的收入是由合同工资、劳务费及生活补贴三部分组成。普通海员跑国外航线年薪15-20万人民币，国内航线工资也在11-14万。
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0远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。甲板部主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡
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0海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。 普通海员又称支持级 水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的
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1健康产业是一种有巨大市场潜力的新兴产业。涉及医药产品、保健用品、营养食品、医疗器械、保健器具
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0品牌特点：“爱美丽”拥有艾草种植基地，艾制品加工基地，优质陈年艾叶存储达千余吨。集艾草保健产品和项目研发、生产、销售、培训、养生讲座、实体操作为一体综合性实力企业。公司依托强大的品牌优势与技术支撑，整合优势资源，继承和发扬中国传统医学精髓，独家在行业内整合了艾草产品加工、销售，养生馆加盟、艾灸师培训，这一条龙服务模式，可复制性强，发展速度快。 “爱美丽”愿与所有致力于发扬祖国传统医学的同仁一道，将
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0总则编辑第一条 目的建立和完善公司人才培养机制，通过制定有效的人才培养与开发计划，合理地挖掘、
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0规划准备1、针对企业自身和环境的客观实际情况，分析制订企业发展战略规划的必要性，和采取什么样的
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0战略计划1、战略与计划的关系企业发展战略是企业发展计划的路线和原则、灵魂与纲领。企业发展战略指导企业发展计划，企业发展计划落实企业发展战略。2、注意中、长期大计划下小计划的细分和落实。仅重视计划，尤其是年度计划是对的；但还要围绕年度计划作好阶段计划，要坚持用企业的发展战略来指导和统帅各项计划。计划制订时必须注意到：具体的措施、定量的目标和综合平衡。3、计划必须是基于企业发展战略基础上的详细的相对的短期
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0上市要求 1.股票经国务院证券监督管理机构核准已向社会公开发行。 上市公司 2.公司股本总额不少于人民币三千万元。 3.开业时间在三年以上，最近三年连续盈利;原国有企业依法改建而设立的，或者本法实施后新组建成立，其主要发起人为国有大中型企业的，可连续计算。 4.持有股票面值达人民币一千元以上的股东人数不少于一千人，向社会公开发行的股份达公司股份总数的百分之二十五以上;公司股本总额超过人民币四亿元的，其向社会公开发行股
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0日常管理制度 第一条 为规范办公区域的管理，创造文明、整洁的办公环境，维护正常的办公秩序，树立良
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0亲爱的各位吧友：欢迎来到爱美丽科技
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