谁有一建民航串串笔记或者精讲视频吗

作为一名实际的机场工作人员，我已经有一级通信的证书，本来该过无忧的日子，但是还是想趁着年轻给

　　航嘉教育为全国民航考生提供考试信息介绍、报名条件咨询、民航课程培训、行业政策解读等服务。致力于打造成全国一建民航考生的学习交流平台。 　　1.民用机场的起飞着陆区是指专供航空器( )特定区域。 　　A.起飞 　　B.降落 　　C.滑行 　　D.停放 　　E.加油 　　【解析】根据2019版教材P5，飞机起飞着陆区是供飞机起飞或着陆用的活动区，由跑道、道肩、防吹坪、升降带、跑道端安全区以及可能设置的停止道与净空道等组成。这些都与起

　民航一级建造师备考经验，本人亲身经历，不一定适合所有人，仅供参考。一建民航课件培训，选择航嘉教育串串笔记资料。 　　我是从18年开始考一建的，18年因为种种原因，基本没时间看书，到了8月份才刚开始认真看实务，公共课连书都没看，不用想，考完一科没过，成绩出来后还是挺沮丧的，毕竟也努力了一个多月。19年年初的时候，我下定决心，今年要一次性通过全部考试。

　　大家好，我是康五三，于2019年一次通过民航考试，在此特别感谢老师的优质课程及耐心答疑。在此分享一篇个人学习体会，希望对一建民航考生有所帮助。 　　我是2015年本科毕业，专业是采矿工程，主要是爆破，和民航一点不搭边，2019年第一次参加一级建造师考试，此前通过二建水利。由于是纯外行，所以经过对比最后参加了一个性价比比较高的网课培训班。不怕笑话的说，我刚开始“混合料”是什么都不知道，更不用说通信、导航、监视、

　　航嘉教育是全国唯一一家做民航直播课的机构。直播对老师的要求要远远高于录播课程，这一点我相信大家都深有体会。我们的通过率一直居于全国榜首正是因为我们的直播课，直播课学习气氛浓烈，效率高，实时互动，有什么问题当堂解决。2019年通过考试的学员中，其中80%都是坚持参加直播课的学员。其实民航并不难，难的是找到正确的方法和适合自己的老师。 　　1.如设有净空道、停止道、防吹坪，则升降带包括跑道和( )。 　　A.防吹坪 　

　　不要拿其他专业的备考经验用在民航专业上，否则吃亏的是自己。因为一建其他专业讲课的老师都挺多的，民航讲课的老师也就一两个，所有的知识点在视频里不一定能讲全。这样就需要老师的及时答疑。盗版资料是不具备这一点的。根据我的亲身经历，给大家强烈推荐串串老师的VIP课程。他的答疑及时迅速，全面细心，而且还通俗易懂，图文并茂。 　　1.空管员监视及直接控制飞机起降的场所是( )。 A.航站楼 B.机坪 C.航管楼 D.塔台 　　【解析

　　一级建造师培训课程题目灵活,重基础、重理解,航嘉教育零基础课，在教材没出来之前，帮助学员把基础夯实。了解课程一级建造师培训课程,新增实操,偏现场、偏实操针对实操题目，航嘉教育根据多年的教学经验，结合考试趋势。 　　1.飞行区附属工程主要包括( )。 A.围界报警 B.静电接地 C.道面刻槽及道面标志 D.飞机系留装置 E.巡场路 　　【解析】根据2019版教材P37，飞行区附属工程主要包括围界、入侵报警、道口及巡逻道;静电接地、飞机系留

　　航嘉教育是全国唯一一家做民航直播课的机构。直播对老师的要求要远远高于录播课程，这一点我相信大家都深有体会。我们的通过率一直居于全国榜首正是因为我们的直播课，直播课学习气氛浓烈，效率高，实时互动，有什么问题当堂解决。2019年通过考试的学员中，其中80%都是坚持参加直播课的学员。其实民航并不难，难的是找到正确的方法和适合自己的老师。 　　1.IMF应配备监控工具软件，主要监控IMF的( )，并能查询相关日志。 A.健康状态 B

　　一级建造师培训课程题目灵活,重基础、重理解,航嘉教育零基础课，在教材没出来之前，帮助学员把基础夯实。 　　了解课程一级建造师培训课程,新增实操,偏现场、偏实操针对实操题目，航嘉教育根据多年的教学经验，结合考试趋势。 　　1.机场道面可以按( )等方式进行划分。 A.构成材料 B.使用品质 C.道路结构 D.施工方式 E.力学特性 　　【解析】根据2019版教材P24，机场道面有以下几种分类方法：构成材料(沥青混凝土、水泥混凝土)、使用品质(

　　民航一级建造师备考经验，本人亲身经历，不一定适合所有人，仅供参考。 　　我是从17年开始考一建的，17年因为种种原因，基本没时间看书，到了8月份才刚开始认真看实务，公共课连书都没看，不用想，考完一科没过，成绩出来后还是挺沮丧的，毕竟也努力了一个多月。18年年初的时候，我下定决心，今年要一次性通过全部考试。 　　我们单位考过的同事经常和我说，实务选择题35分以上，把握比较大，选择题30分左右，就只能看运气了。 　

　　19年12月25日上午九点，群里有人说一建出成绩了，立马手机查询，由于开始查询的人少，一下查到了，一级建造师民航103分，内心还是比较惊喜的，不过很快就平静下来了，并没有14年初次考过一级建造师公路专业时那么激动了。 　　往事回首，13-19，一级建造师: 始于公路，中于市政，止于民航，一路走来，七年三证，并不算聪慧过人，但也算完美收关。感谢自己的努力与坚持，确实付出了很大的精力，想以流水账的形式回忆一下我的一级建造

　　2019年12月25日上午九点，群里有人说一建出成绩了，立马手机查询，由于开始查询的人少，一下查到了，一级建造师民航103分，内心还是比较惊喜的，不过很快就平静下来了，并没有2014年初次考过一级建造师公路专业时那么激动了。 　　感谢自己的努力与坚持，确实付出了很大的精力，回忆一下我的一级建造师心路历程，并无嘚瑟之意，仅望初考者或正在努力的考友们共勉。 　　首先说下我的一级建造师考试生涯：2013年第一次考一建(公路专业

　　2019年12月25日上午九点，群里有人说一建出成绩了，立马手机查询，由于开始查询的人少，一下查到了，一级建造师民航103分，内心还是比较惊喜的，不过很快就平静下来了，并没有2014年初次考过一级建造师公路专业时那么激动了。 　　往事回首，2013-2019，一级建造师: 始于公路，中于市政，止于民航，一路走来，七年三证，并不算聪慧过人，但也算完美收关。感谢自己的努力与坚持，确实付出了很大的精力，想以流水账的形式回忆一下我的一级

　　悉数全国数千家培训机构，只做一建民航培训的只有我们(没有之一)，其他机构都在逐利，都在不断扩大自己的业务板块。而我们五年来一直坚守民航机场，从一年几十个学员到现在的近千名学员。随着一建民航专业越来越火，其他机构为了拉拢学员，开始拿小号抹黑我们的声誉，混淆视听。下面我就简单来对比一下我们和其他机构的区别： 　　一、经验方面 　　我们从2015年开始做民航培训，虽然时间并不长，但也是全国最早的民航培训机构。

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　　大家好，我是康五三，于2019年一次通过民航考试，在此特别感谢老师的优质课程及耐心答疑。在此分享一篇个人学习体会，希望对一建民航考生有所帮助。 　　我是2015年本科毕业，专业是采矿工程，主要是爆破，和民航一点不搭边，2019年第一次参加一级建造师考试，此前通过二建水利。由于是纯外行，所以经过对比最后参加了一个性价比比较高的网课培训班。不怕笑话的说，我刚开始“混合料”是什么都不知道，更不用说通信、导航、监视、

　　一级建造师培训课程题目灵活,重基础、重理解,航嘉教育零基础课，在教材没出来之前，帮助学员把基础夯实。 　　了解课程一级建造师培训课程,新增实操,偏现场、偏实操针对实操题目，航嘉教育根据多年的教学经验，结合考试趋势...... 　　一级建造师考试,新教材变化幅度不大预计2020年5-6月出版，届时航嘉教育将及时公布相关信息 　　一级建造师考试考试难度难度增加,根据政策调控，2020年考试难度将增大，早备考早通过。 　　民航建造师不

　　2020年一级建造师考试新趋。一级建造师培训课程题目灵活,重基础、重理解,航嘉教育零基础课，在教材没出来之前，帮助学员把基础夯实。 　　了解课程一级建造师培训课程,新增实操,偏现场、偏实操针对实操题目，航嘉教育根据多年的教学经验，结合考试趋势...... 　　一级建造师考试,新教材变化幅度不大预计2020年5-6月出版，届时航嘉教育将及时公布相关信息 　　一级建造师考试考试难度难度增加,根据政策调控，2020年考试难度将增大，早备考

【案例五】 A机场位于华南地区，常年主导风向为南风。某施工单位于2018年承建了机场南端机坪扩建项目，工期为2018年10月1日至2019年 8月31日。施工内容为土方、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层及机坪部分道面混凝土换板铺筑。其中换板铺筑期间的施工部位为不适宜航空器活动的区域。 施工单位进场后，在业主划定临时设施区域的南端搭建了拌合站，其后进行水泥稳定碎石基层的试验段施工。当拌合站生产时，对项目部人员的工作与生活造成很

航嘉教育全国分校，阶段自测，及时了解考点掌握情况，对已学知识进行评估，查漏补缺。建造师教研团队，考前冲刺，结合考前信息点，圈化浓缩考点，结合习题训练，进行冲刺拔高.

通过考试当然运气也占一小部分，但不是绝对占主导地位。首先要坚定通过的信心，不要被外界因素干扰，否则学习效率肯定会受影响。到头来损失的还是自己。所以心态很重要。不到最后一刻决不放弃。在考试当天，去考试的路上我晕车了，而且反应相当厉害，胃粘膜都吐出来了，头晕脑胀、难受至极，但是仍然坚守信念在考场上坐到了交卷铃响。当分数出来了以后，看到自己98分通过了，心里的大石头终于落地了，所以说运气重要，但不是绝对的

不要被民航的高难度吓到，其实说白了民航就是一本教材配上十来本有用的规范，找对老师领对路，花够时间高分通过没有任何问题。

题库来自哪里?首先是教材，这是最基本的，但是通过近几年的试卷分析，民航考试命题越来越接近施工现场，考察范围虽然仍以教材为主，少以“钢铁直男”的口气直接问你教材原文考点，变得越加委婉;所以，题库的另一个编制来源便显得十分重要，那就是个人的施工和现场管理组织经验，本人长期在一线从事场道工程的技术质量管理工作，对于施工组织和质量管控要点有着一定的见解，尤其在北京大兴国际机场施工这几年，对管理经验可以说是一

好记性不如烂笔头，5道案例题一共120分，不仅要熟悉，还要会背会写，建议临考前半个月把案例相关的内容归纳总结后多默写几遍，不然考试时因为高度紧张，经常会出现不会写的字或者整段忘记，不仅耽误答题时间，而且关键字写错了，阅卷直接给0分。

我是从17年开始考一建的，17年因为种种原因，基本没时间看书，到了8月份才刚开始认真看实务，公共课连书都没看，不用想，考完一科没过，成绩出来后还是挺沮丧的，毕竟也努力了一个多月。18年年初的时候，我下定决心，今年要一次性通过全部考试。

一建民航考试大纲--串串笔记怎么样？好不好 很高兴我们在民航考试中认识。《串串笔记》亲历一建民航

2018年《串串笔记》为大家提供了一建民航机场实务视频课件、真题解析、重点考点一本通三位一体的备考

为了更加迎合大众考生的需求，《串串笔记》推出了视频版，也就是目前的《串串笔记》2018版。 《串串笔记》大事记如下： 2016年 《串串笔记》雏形开发完成；内容涵盖民航教材的技术部分。 2017年 《串串笔记》全部开发完成。内容涵盖民航教材全部章节。 《串串笔记》习题集开发完成。内容涉及民航教材的全部章节。 2018年 《串串笔记》正式团队化运行，团队成员涉及场道、空管、气象、弱电、灯光等各个领域的机场。

一建民航考试大纲，航嘉教育串串笔记

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教材看得慢、真题不好找、重点抓不住怎么办，《串串笔记》来告诉你，我们有以教材为基础的视频精讲、有学练一体的真题解析、有重点突出的一本通。考民航不需要几十本规范、上千页笔记、几百小时的视频，你需要的只是通读教材、精练真题、背诵考点，而这些《串串笔记》都能为你提供。2018年《串串笔记》为大家提供了一建民航机场实务视频课件、真题解析、重点考点一本通三位一体的备考资料，满足大家在教材精学、练习加强、考点冲刺

近几年民航机场比较热门，与国家大力发展通用机场建设密不可分，项目多了，需求自然大…一建民航培训的老师有那么三五个，推荐一建民航《串串笔记》老师的课程，因为《串串笔记》讲的内容详尽应试性强。《串串笔记》有网课也有面授。 适合人群 对于知识体系混乱需要重新梳理教材内容或者教材基础知识薄弱（包含无基础）的考生可着重学习。

一级建造师考试网民航专业报考，一建民航考试网谁知道？串串笔记生动形象，善于考点前后串联讲解，条理清楚。课程具有实战性强、启发性强、总结性强的特色。

紧扣大纲，详细讲解必考知识点，使学员明确复习范围和重点，有针对性地分配精力，提高复习精度。复习有的放矢，事半功倍! 课程目标： 将一建《民航》 枯燥无味、概念难理解、数字多且难记 的知识要点，通过速记可以帮助学员 轻松、快乐的学习 ! 直击大纲考点，让同学掌握重点和考点，结合考试解题技巧讲解，帮助同学通过建造师考试。

包含《串串笔记》2018 精讲版视频课件、涉及教材基础全面知识讲解，做全方位无死角理解 教材；包含独

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《串串笔记》紧密结合民航专业实务教材，笔记内容保持和教材内容同步更新，同时发布。为各位民航考

民航考试是属于一建考试比较难的，难在于两方面，一是题目偏，二是资料少。像建筑，市政大专业都有资深老师讲解，一定程度上降低了难度。 《一建民航串串笔记》对民航考试有很深的理解，对民航关键重点都把握住，讲的很细，有很多图片，适合巩固基础。然后就是那些重点规范，需要看完牢记。 民航专业要比机电简单的多，机电专业设计的面太广了，民航就只涉及场道、空管、弱电和灯光，只要入了门，学习和考试相对来讲，还是可以的。

《一建民航串串笔记》课程内容：1.业内资深大师授讲，课程内容非常详实，专业知识讲解透彻，；2.授课

说句心里话，民航一建确实很难，不仅仅是因为民航内容多，专业知识跨度大，更是因为民航属于小众专

对于民航零基础考生，一建民航《串串笔记》授课内容确实很有深度，但是确实很受益。建议入门级学员一定要稳扎稳打，不要一开始就追求学习进度而忽视了质量。一定要在第一遍学习中理解大部分知识点，在听课之前应先快速学习课件，对学习内容有初步理解，然后再精听两遍《串串笔记》视频教程，然后对照课件把教材仔细详读教材，最后细细品味课件再听一遍教程并做题巩固。一建民航《串串笔记》的课件一定要多听，多看，多记，只有多付

2018《串串笔记》真题解析：真题是开启考试秘密的钥匙，就像引导我们飞行和着陆的导航系统。《串串笔

2018《串串笔记》视频课程（陆续更新）：是不是看着手机半夜睡不着，拿起书就想睡觉？《串串笔记》民

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