大家讨论一下三轮车的问题吧主置顶一下

取替是早晚的事.但是取替规定范围，例如控制在地号，西控制在铁西立交桥，东控制在八吨桥，控制不让进城，只跑农村.方圆10公里中巴线车不要管，不要一切费用，只要一个驾驶证和车的号码，现在就终止循序好，没有顺序号的抓住一次警告，二次没收车辆，不要影响交通，然后再填150台出租车.运输管理站出150个营运证，价格不要太高6万，面向三轮车价格，三轮车上交销毁，
    我要是市长我就这么要求，大家看看我的想法这么样，这只能仁至义尽了，都能有口饭吃，
     现在三轮车肇事太普遍了，没有牌照，肇事就跑，就算抓住，哪有钱给，遇难家属怎么办？你们没统计过。一年三轮车肇事多少，逃逸多少，驾驶证号考，花钱就买证，在取替葫芦岛线出租跑线，那个也危险。我就不多少了，有没有补充的。

兴城市内有牌的三轮都三千，150个出租太少了。兴城可不是绥中，绥中人家是要买一百多出租。兴城出租接近两千台。你买一百五太少。兴城一直不放民营资金进入出租，不知道为什么。别的地方都公司在运作。只有兴城万全客运公司和运管在经营。应该多增加公交，多增加线路，刷卡上车。前上后下，现在太乱了。

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2025-02-22 11:16广告

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回复：2楼现在出租车不怎么挣钱.看批放营运证.兴城就是太乱了，真应该整治下，农村不放营运证，因为农民有地，国家还给粮食补助，就是希望尽快实施农村全办社保。农民有了保障。也就没什么了。营运证哪有牌照的三轮替换买证.一批一批来.看社会发展的局势定证。

路过、

大城市，就是大连城边也有三轮车的。市区里有摩托车治理是可以的需要采取适合兴城市实际情况的措施。我想我们想到的市领导也应该早想到了。可咱们兴城下岗人员那么多，多年前留下的债想要一下子还清也不是那么容易的事情。
咱们兴城首先公交线路应该丰富一些了，只有两路车，很多地方不能够到达。还有现在出租不给办手续吧，也制约了三轮车向出租车方向发展。或者谁有钱整个出租车公司，招聘司机。再有就是工厂的建立之类的了，也可以方便不少人就业。总的来说，我觉得咱们兴城过两年一定会有一个很大的转变的。