公路性非常重要。3.6L Pentastar V6发动机，最大功率210KW，百公里油耗11，高速路9个油，用93号汽油。加上强大的Selec-Terrain全路况5种模式。别忘了，这是54万起的标配。新途锐78万的车发动机是3.0 176KW，配公路、越野俩模式全路况，柴油版。新途锐85万起配可升降4种高度的CDC空气悬架系统（老款有配）；新大切不到65万起配最新的Quadra-LiftTM四轮独立空气悬架系统（可升降5级），提供稳定的弯道转向，比传统空气悬架更加迅速精准。
至于越野能力和安全性，新大切比同级别车轻松胜出。安全上有自适应雷达巡航系统ACC、新一代多级前排安全气囊、胎压监测系统TPMS等40多项安全配置，很多都是新途锐没有的。至于越野，我就不多说了。
回到重要的价格问题上。实际上，美国的新大切也不便宜，价格也是涨了的。比如路虎、丰田，很多进口车几乎是国外价格的三倍。至于途锐、普拉多，那才叫抢钱，我真没看出来配置比新大切好。无聊的人老说锐界便宜，好意思，这配置比老大切都比不过。
