低轨道通信卫星星座已经能够实现全球覆盖，这种情况下搞平流层飞艇的意义，不可能是“替代低轨道通信卫星星座”，只能是“补强”作用。
例如为特定区域提供低延时、高速率通信需求。也就是说携带比低轨道卫星容量更大的通信基站，或者提供比低轨道卫星更强更稳定的通信信号。
类似于大型活动时，派出“移动通信车”的作用。

小常识，平流层飞艇，全世界只中国一家！

好像 Sceye HAPS 是比较大的平流层飞艇。

不稳定，不能大规模部署

载重太小,太阳能板收到地球自转的影响大部分时间发不了电,所以需要蓄电池,整一套下来,重量很可观,加上大气层内阳光的功率远不如太空,只能搞小功率基站,而且整个飞艇造价很高,得不偿失

空中客车子公司 AALTO HAPS 表示：
无人机高空基站 Zephyr 将于明年投入商业运营。该无人机基站使用太阳能能源，可在平流层停留。
空客子公司Aalto Haps将负责研发具备基站功能的无人机Zephyr，
其动力将主要由太阳能发电提供，续航时间可长达数月

从中国航天科工集团三院获悉，该院提出基于临近空间太阳能无人机来构建空中局域网的飞云工程，可实现对地和对海面用户大范围长时间通信保障。截至目前，飞云工程顺利完成了多架次自主飞行验证，成功开展了基于空基平台的通信应用验证，取得阶段性成果。
由中国航天科技集团十一院研制的新型彩虹T4 太阳能无人机，近日成功完成2万米以上高空飞行试验。
彩虹太阳能无人机的核心关键技术和设备全部实现国产化，此次试飞成功，标志着我国成为继美、英之后全球第三个掌握临近空间太阳能无人机技术的国家。

从中国航空工业集团有限公司获悉，由该公司第一飞机设计研究院研制的临近空间长航时大型太阳能无人机——“启明星50”，于3日在陕西榆林首飞成功。