使用再生冷却隔热瓦，进行轨道加注后，可进行载人深空探测任务，并第二宇宙速度再入返回地球。
完美解决了航天飞机周转缓慢的问题（半年到一年），只需要消耗一个极为廉价的不锈钢外储箱。也取消了助推器设计，又是一个储存维护极为影响速度和成本高昂的部件。发动机全装在航天器底部，回收时也是全部回收。
理论上能做到1周/发，不锈钢制作无发动机设计的储罐，可能比猎鹰9的二级生产难度和时间更小。
不过很明显的一点是运力相比运载火箭很小，不仅因为没有分出助推器，而且使用液氧甲烷发动机比冲较小，且没有设计真空发动机，全海平面，导致效率极度拉胯，另外死重也是少不了的，20t的死重（发动机部分就占了8吨，只有12t用于布置结构了）
低轨载人型，二级长22m，宽11m，机身宽度3.5m，干质量20t。燃料罐长度占10m，容积75立方，装63t液氧甲烷燃料（原本设计是28氢氧）。载荷舱门5.2×3.5m，载荷舱容积36.5立方，LEO载荷5t，起飞重量540t。三台280t液氧甲烷发动机840t推力，海平面327，真空350s。
货运型体型同上，但燃料箱只有35立方，储备只有30t。舱门9.4×3.5m，载荷容积66立方，LEO载荷10t，起飞重量860t，4台280t发动机1120t推力。
载人版储箱容量460t，干重20t（超低成本的不锈钢产品）
货运版容量760t，干重25t（超低成本的不锈钢产品）
载人版航天飞机分离后有4400dv，货运版航天飞机分离后有有2400dv。