#划时代旗舰汉L唐L上市#
4月9日，比亚迪划时代旗舰汉L、唐L正式上市！
#你的第一台旗舰轿车汉L# 汉L长宽高分别5050×1960×1505mm，轴距2970mm，是标准的C+级轿车！
#大家庭的新旗舰SUV唐L# 唐L长宽高分别为5040×1996×1760mm，轴距2950mm，是标准的C+级SUV！
汉L EV、唐L EV全系标配超级e平台，是全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，配备闪充电池、3万转电机！汉L EV还拥有10C全球量产最大充电倍率，1000kW全球量产最大充电功率，闪充5分钟，畅行400km，兆瓦闪充，油电同速！
唐L EV拥有最高8.4C充电倍率，1000kW全球量产最大充电功率，闪充5分钟，畅行370km！
同时，汉L EV、唐L EV全系支持双枪充电，相当于给快充桩加上“物理外挂”，让快充变超充、超充变闪充，电驱升压及电池自加热技术，千伏架构向下兼容市面上500V、750V所有充电桩！
汉L DM，唐L DM搭载第五代DM技术，包含DM-p王者混动、DM-i超级混动，拥有45.3%超高热效率发动机、解耦智能电四驱等领先技术！
汉L EV四驱版整车功率达810kW，实测0-100km/h加速仅2.7s，极速达305km/h！
唐L EV四驱版整车功率达810kW，实测0-100km/h加速仅3.6s，极速达287km/h！
汉L DM零百加速最快3.9s，亏电油耗最低仅3.9L/100km，纯电续航200km，综合续航里程1400km！
唐L DM零百加速最快4.3s，亏电油耗最低4.9L/100km，纯电续航200km，综合续航里程1430km！
汉唐L全系标配比亚迪智能底盘，以前双叉臂+后五连杆的铝合金高阶悬架为基础，获得更短的转弯半径，同时，云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统也是标配，急加减速无感俯仰，让电车不晕，转向精准，高速过弯、湿滑路面也能稳坐车内！
汉唐L全系搭载天神之眼B -高阶智驾激光版(DiPilot 300)，配备包含1颗激光雷达在内的30个传感器，以及1颗英伟达Orin X高算力芯片，支持城市领航，涵盖红绿灯识别、无车道线行驶、环岛通行等10大场景！
汉唐L EV采用CTB电池车身一体化技术，全系拥有100%热成型乘员舱安全笼，采用行业顶级2000MPa热成型钢，实现无死角被动安全防护，电池安全方面，不仅有500+℃热失控触发温度、4000V超高压耐压，还有潜艇级热成型钢“环抱式”电池防护架构，给电池全方位安全防护，伴随着汉唐L的上市，比亚迪首批500个兆瓦闪充站也已全面铺开，另外还在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”！
在电动化与智能化的双轮驱动下，中国品牌正将全球汽车产业的竞争维度，从单纯的机械性能转向对生活方式的深度重构，在智能电动车的价值坐标系里，中国品牌完全有能力定义新的原点！
4月9日，比亚迪划时代旗舰汉L、唐L正式上市！
#你的第一台旗舰轿车汉L# 汉L长宽高分别5050×1960×1505mm，轴距2970mm，是标准的C+级轿车！
#大家庭的新旗舰SUV唐L# 唐L长宽高分别为5040×1996×1760mm，轴距2950mm，是标准的C+级SUV！
汉L EV、唐L EV全系标配超级e平台，是全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，配备闪充电池、3万转电机！汉L EV还拥有10C全球量产最大充电倍率，1000kW全球量产最大充电功率，闪充5分钟，畅行400km，兆瓦闪充，油电同速！
唐L EV拥有最高8.4C充电倍率，1000kW全球量产最大充电功率，闪充5分钟，畅行370km！
同时，汉L EV、唐L EV全系支持双枪充电，相当于给快充桩加上“物理外挂”，让快充变超充、超充变闪充，电驱升压及电池自加热技术，千伏架构向下兼容市面上500V、750V所有充电桩！
汉L DM，唐L DM搭载第五代DM技术，包含DM-p王者混动、DM-i超级混动，拥有45.3%超高热效率发动机、解耦智能电四驱等领先技术！
汉L EV四驱版整车功率达810kW，实测0-100km/h加速仅2.7s，极速达305km/h！
唐L EV四驱版整车功率达810kW，实测0-100km/h加速仅3.6s，极速达287km/h！
汉L DM零百加速最快3.9s，亏电油耗最低仅3.9L/100km，纯电续航200km，综合续航里程1400km！
唐L DM零百加速最快4.3s，亏电油耗最低4.9L/100km，纯电续航200km，综合续航里程1430km！
汉唐L全系标配比亚迪智能底盘，以前双叉臂+后五连杆的铝合金高阶悬架为基础，获得更短的转弯半径，同时，云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统也是标配，急加减速无感俯仰，让电车不晕，转向精准，高速过弯、湿滑路面也能稳坐车内！
汉唐L全系搭载天神之眼B -高阶智驾激光版(DiPilot 300)，配备包含1颗激光雷达在内的30个传感器，以及1颗英伟达Orin X高算力芯片，支持城市领航，涵盖红绿灯识别、无车道线行驶、环岛通行等10大场景！
汉唐L EV采用CTB电池车身一体化技术，全系拥有100%热成型乘员舱安全笼，采用行业顶级2000MPa热成型钢，实现无死角被动安全防护，电池安全方面，不仅有500+℃热失控触发温度、4000V超高压耐压，还有潜艇级热成型钢“环抱式”电池防护架构，给电池全方位安全防护，伴随着汉唐L的上市，比亚迪首批500个兆瓦闪充站也已全面铺开，另外还在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”！
在电动化与智能化的双轮驱动下，中国品牌正将全球汽车产业的竞争维度，从单纯的机械性能转向对生活方式的深度重构，在智能电动车的价值坐标系里，中国品牌完全有能力定义新的原点！
