深汕之光耀岭南
今年是深圳经济特区建立45周年，看到自媒体那些回忆文章里的老照片，好多都像是如今深汕特别合作区的复刻。深汕，就如同深圳的时间胶囊，总能找到深圳小时候的影子。如果你是外地人，或者是深二代深三代，没能赶上30年前的蛇口，就不要再错过今天的深汕了。这里像极了改革开放初期的深圳，看得见炮火，听得见炮声，重现着深圳当年改天换地的激情燃烧岁月。
深圳东进，再造新城。这就是特区之光、老区之光。
记得我2018年来到这片岭南之地时，先行开发区域的交通系统还在规划建设中，建成道路除了车行道还是车行道，去哪儿办点事，都需要借助汽车。几年过去，这种感觉越来越明显，甚至认为，我们这个新城就是为汽车而设计的，怀疑交通规划的模板就是洛杉矶。
随着比亚迪的进驻投产，这里还专门开山劈石打洞修了一条双向8车道的“通港大道”，将比亚迪的汽车零部件生产、整车制造等产业园区与小漠国际物流港紧密相连了，比亚迪汽车下线到出口港仅需3分钟车程……于是乎，我就更加感知深汕这个城就是为汽车而生、为汽车而建的了。
细读这个地方的发展脉络，从产业转移工业园到打造深圳新一代世界一流汽车城核心承载区，一路走来调焦聚焦，产业始终是深汕之光的源头。每年出版的《深圳年鉴》，有关深汕区的条目里也有清晰记载。
比亚迪超级工厂的设立，改变了深汕地理，累计超过4平方公里的厂区，一排排现代化厂房高高矗立，蔚为壮观。去年7月初，我第一次登上鹏兴立交时，看到比亚迪二期东地块正在打桩建厂房，前不久再次踏上那个立交看到的却是另一番情景。那里的西地块和东地块已连成一片，栋栋高楼遥遥相望，厂房、宿舍、食堂一应俱全，虽说不是比亚迪在国内布局的最大生产基地，但深汕超级工厂已成为比亚迪唯一实现厂港联动的基地，空中俯瞰，一望无际的感觉扑面而来。想想，比亚迪第900万辆、第1000万辆汽车就在我眼前那个超大厂区车间下线，心底油然而生自豪感和荣誉感，也涌动着对深汕的热爱与期望。
深汕不止有比亚迪，还有速腾聚创、东风李尔、力劲科技、京西重工、佛吉亚、延锋国际等近30家链上企业。在这里，我看到了中国制造业的强大，看到了广东发展实体经济的坚定步伐，看到了深圳速度，看到了冉冉升起的深汕之光。
海明威说过，巴黎是一席流动的盛宴。深圳如此，站在深圳肩膀上的深汕亦如此。
如果你在深圳生活久了疲惫了，不妨到深汕4个街道转一转，除了感受这里的“处处都是青山绿水”，还能真切感受一番特区初创时期拓荒、创业、干事的豪情壮志，开发建设的火热景象，映射出特区辐射带动老区发展的生动气韵。深圳之光在这里闪耀，深汕之光在这里汇聚。
那些老海陆丰人从香港、深圳回老家探亲，总会下高速走深汕大道，一路向东回家，感觉就像走深南大道。大道两侧，绿意盎然，一栋栋拔地而起的标准化厂房、保障性住房、公共服务场所、商业体映入眼帘，夜晚更是灯火璀璨、流光溢彩，每次都能给予归来游子日新月异的万千气象。看到家乡焕新蝶变，他们也特别感到荣耀与骄傲。
贾平凹在《西安这座城》一文中写道，“时至今日，气派不倒的、风范依存的、在全世界范围内最具古城魅力的，也只有西安了”。我也想说，国家力挺飞地经济的背景下，北有雄安、南有深汕，这个特别合作区在中国也是独特的存在。这里更是创造奇迹的地方，拥有深圳、大湾区乃至全中国的多个“首创”“第一”“最大”，比如，全国首部“飞出地”地方性法规诞生在深汕、广东最大的建设工地在深汕、大湾区唯一的高端电子化学品产业园在深汕、深圳最大的高中园在深汕、深圳乡村振兴的主战场在深汕……生活和工作在合作区何其有幸，追随这方土地“每天不一样”的新鲜与美好，共享新城发展的温暖与荣光，我们致敬深圳的同时，也致敬深汕。
今年是深圳经济特区建立45周年，看到自媒体那些回忆文章里的老照片，好多都像是如今深汕特别合作区的复刻。深汕，就如同深圳的时间胶囊，总能找到深圳小时候的影子。如果你是外地人，或者是深二代深三代，没能赶上30年前的蛇口，就不要再错过今天的深汕了。这里像极了改革开放初期的深圳，看得见炮火，听得见炮声，重现着深圳当年改天换地的激情燃烧岁月。
深圳东进，再造新城。这就是特区之光、老区之光。
记得我2018年来到这片岭南之地时，先行开发区域的交通系统还在规划建设中，建成道路除了车行道还是车行道，去哪儿办点事，都需要借助汽车。几年过去，这种感觉越来越明显，甚至认为，我们这个新城就是为汽车而设计的，怀疑交通规划的模板就是洛杉矶。
随着比亚迪的进驻投产，这里还专门开山劈石打洞修了一条双向8车道的“通港大道”，将比亚迪的汽车零部件生产、整车制造等产业园区与小漠国际物流港紧密相连了，比亚迪汽车下线到出口港仅需3分钟车程……于是乎，我就更加感知深汕这个城就是为汽车而生、为汽车而建的了。
细读这个地方的发展脉络，从产业转移工业园到打造深圳新一代世界一流汽车城核心承载区，一路走来调焦聚焦，产业始终是深汕之光的源头。每年出版的《深圳年鉴》，有关深汕区的条目里也有清晰记载。
比亚迪超级工厂的设立，改变了深汕地理，累计超过4平方公里的厂区，一排排现代化厂房高高矗立，蔚为壮观。去年7月初，我第一次登上鹏兴立交时，看到比亚迪二期东地块正在打桩建厂房，前不久再次踏上那个立交看到的却是另一番情景。那里的西地块和东地块已连成一片，栋栋高楼遥遥相望，厂房、宿舍、食堂一应俱全，虽说不是比亚迪在国内布局的最大生产基地，但深汕超级工厂已成为比亚迪唯一实现厂港联动的基地，空中俯瞰，一望无际的感觉扑面而来。想想，比亚迪第900万辆、第1000万辆汽车就在我眼前那个超大厂区车间下线，心底油然而生自豪感和荣誉感，也涌动着对深汕的热爱与期望。
深汕不止有比亚迪，还有速腾聚创、东风李尔、力劲科技、京西重工、佛吉亚、延锋国际等近30家链上企业。在这里，我看到了中国制造业的强大，看到了广东发展实体经济的坚定步伐，看到了深圳速度，看到了冉冉升起的深汕之光。
海明威说过，巴黎是一席流动的盛宴。深圳如此，站在深圳肩膀上的深汕亦如此。
如果你在深圳生活久了疲惫了，不妨到深汕4个街道转一转，除了感受这里的“处处都是青山绿水”，还能真切感受一番特区初创时期拓荒、创业、干事的豪情壮志，开发建设的火热景象，映射出特区辐射带动老区发展的生动气韵。深圳之光在这里闪耀，深汕之光在这里汇聚。
那些老海陆丰人从香港、深圳回老家探亲，总会下高速走深汕大道，一路向东回家，感觉就像走深南大道。大道两侧，绿意盎然，一栋栋拔地而起的标准化厂房、保障性住房、公共服务场所、商业体映入眼帘，夜晚更是灯火璀璨、流光溢彩，每次都能给予归来游子日新月异的万千气象。看到家乡焕新蝶变，他们也特别感到荣耀与骄傲。
贾平凹在《西安这座城》一文中写道，“时至今日，气派不倒的、风范依存的、在全世界范围内最具古城魅力的，也只有西安了”。我也想说，国家力挺飞地经济的背景下，北有雄安、南有深汕，这个特别合作区在中国也是独特的存在。这里更是创造奇迹的地方，拥有深圳、大湾区乃至全中国的多个“首创”“第一”“最大”，比如，全国首部“飞出地”地方性法规诞生在深汕、广东最大的建设工地在深汕、大湾区唯一的高端电子化学品产业园在深汕、深圳最大的高中园在深汕、深圳乡村振兴的主战场在深汕……生活和工作在合作区何其有幸，追随这方土地“每天不一样”的新鲜与美好，共享新城发展的温暖与荣光，我们致敬深圳的同时，也致敬深汕。
