这条高铁和一条磁悬浮线路通车后，50年后，浙江此城实力有多强
高铁为黄衢南高铁。城市为四省边际中心城市—浙江衢州。
黄衢南高铁、沪杭金衢上磁悬浮如果通车，距离现在50年后，预测，预计衢州的综合实力和经济实力多强？和其他城市对比就知道。
衢州≈上海（略小于上海）
衢州≈北京（略小于北京）
衢州＞杭州
衢州＞深圳
衢州＞广州
衢州＞苏州
衢州＞南京
衢州＞宁波
衢州＞无锡+常州
衢州＞佛山+东莞
衢州＞厦门+珠海+汕头
衢州＞武汉
衢州＞江西省
衢州＞郑州+合肥
衢州＞温州+台州
衢州＞＞金华+上饶+丽水
衢州＞＞绍兴+嘉兴+湖州
（两个大于号表示远大于）
由此可见，高铁和大基建对一个城市的经济带动和辐射作用。
规划的黄衢南高铁从安徽黄山出发，经休宁。经过衢州的开化、常山、柯城、衢江、江山（除位置偏东的龙游县外，黄衢南高铁贯穿整个衢州，除龙游外全部经过了），在江山与杭衢高铁、沪昆高铁交叉后，再从江山经仙霞关、廿八都进入福建浦城，最终到达福建南平的建阳区。
除此外，衢州还有一个规划创举。那就是衢州还规划了磁悬浮列车。衢州这条磁悬浮叫沪杭金衢上磁悬浮，沪杭金衢上（上海、杭州、金华、衢州、上饶）磁悬浮，从上海出发，经杭州、金华、衢州，向西到江西上饶。东北连接上海、杭州、金义通沿海，西边连接江西上饶通内陆。衢州磁悬浮接入衢州西站，衢州西站成为拥有磁悬浮的巨型独一无二的高铁站。这个磁悬浮连深圳、广州、北京三个一线城市都做不到。只有上海拥有龙阳路到浦东国际机场的磁悬浮，上海有磁悬浮。这足以说明衢州已经走在了时代前列，规划超前，北深广之前。深谋远虑，高瞻远瞩，思维超前。是全国所有城市的榜样和领军者。
高铁带动辐射作用太明显了。参考一下河南郑州。一条京广铁路就改变了郑州，从一个小县城（郑县）一举成为省会和全国前列的城市。而开封、洛阳等古都就出现了滑坡和衰退。郑州曾经的路就是衢州未来的方向。
要致富，先修路。火车一响，黄金万两。永远不会错，永远不会过时。
衢州面积8844平方公里，面积超过4个深圳，面积也超过广州和上海。如果这条高铁通了，加上全国领先的内河港口衢州港，衢州港在几十年后快速爆发和增长，进出口额和吞吐量会暴增，衢州港全国前列的大港，通江达海，和巨大的衢州保税区，衢州会变成全国高铁枢纽和空港新城。这些会促进衢州大发展，迅速逆袭和崛起，衢州在几十年内就会变成第二个“深圳”，成为浙江“小深圳”，浙江版本的“经济特区，”浙江版“深圳”。是共同富裕示范区和四省边际中心城市，全国顶尖的模范、样板、标杆、龙头、领军城市。
黄衢南高铁修建后、沪杭金衢上磁悬浮如果实现后，会加速衢州对全国各地的虹吸，全国各地资源以及人口都集中到衢州。衢州虹吸全国，成为具有全国巨大影响力的城市和国际大都市。那时候，全国人来衢州打工，蜂拥而至到衢州。就像80年代，90年代全国人纷纷南下深圳一样。那时南下深圳，现在东进衢州。衢州人口也会大幅度增长，外来人口迅速增加，出现爆炸似的人口机械流入，衢州人口流入会非常巨大，参考80年代和90年代的深圳，“来了就是深圳人”，衢州成为以外地人为主，“来了就是衢州人”，衢州会类似深圳的“移民”式城市。人口上，衢州在50年后成为超大城市（市区人口超1000万），全市市域六个县市区人口达2300万到2500万，衢州达到超大城市规模。衢州也会晋升为一线城市。
因此50年后，共同富裕示范区，四省边际中心城市的衢州会成为超大城市和一线城市，浙江小“深圳”，浙江版“经济特区”。衢州会成为一线城市和超大城市，随着黄衢南高铁、沪杭金衢上磁悬浮和衢州港、衢州保税区等等，也许不是梦想哦，50年后也许成为现实。
春天的故事1979年在深圳，使得小渔村成为大城市。如今春天的故事再次来临。春天的故事这次在浙江西部这座活力的城市，这个四省边际中心城市，再次上演“春天的故事”。
深圳在1979年成为经济特区后，从小渔村成为一线城市和超大城市。深圳那时还是小渔村，连地级市都不是。深圳都可以，如今衢州条件好于1979年的深圳。那么，衢州当然也可以。作为历史文化名城，孔子后裔聚集地，围棋仙地和龙游商帮发源地，谁说古城不行呢？深圳有深圳速度，深圳奇迹，深圳模式。衢州就有比深圳还强的衢州速度，衢州奇迹，衢州模式。长江后浪推前浪，一代更比一代强。青出于蓝而胜于蓝！可以永远相信衢州，相信这座活力之城，投资、就业、创业热土。
黄衢南高铁开通后，沪杭金衢上磁悬浮实现后，衢州成为空港新城。50年后，衢州有可能成为一线城市，超大城市，潜力巨大。再加上与上面其他城市对比。衢州未来可期。
高铁为黄衢南高铁。城市为四省边际中心城市—浙江衢州。
黄衢南高铁、沪杭金衢上磁悬浮如果通车，距离现在50年后，预测，预计衢州的综合实力和经济实力多强？和其他城市对比就知道。
衢州≈上海（略小于上海）
衢州≈北京（略小于北京）
衢州＞杭州
衢州＞深圳
衢州＞广州
衢州＞苏州
衢州＞南京
衢州＞宁波
衢州＞无锡+常州
衢州＞佛山+东莞
衢州＞厦门+珠海+汕头
衢州＞武汉
衢州＞江西省
衢州＞郑州+合肥
衢州＞温州+台州
衢州＞＞金华+上饶+丽水
衢州＞＞绍兴+嘉兴+湖州
（两个大于号表示远大于）
由此可见，高铁和大基建对一个城市的经济带动和辐射作用。
规划的黄衢南高铁从安徽黄山出发，经休宁。经过衢州的开化、常山、柯城、衢江、江山（除位置偏东的龙游县外，黄衢南高铁贯穿整个衢州，除龙游外全部经过了），在江山与杭衢高铁、沪昆高铁交叉后，再从江山经仙霞关、廿八都进入福建浦城，最终到达福建南平的建阳区。
除此外，衢州还有一个规划创举。那就是衢州还规划了磁悬浮列车。衢州这条磁悬浮叫沪杭金衢上磁悬浮，沪杭金衢上（上海、杭州、金华、衢州、上饶）磁悬浮，从上海出发，经杭州、金华、衢州，向西到江西上饶。东北连接上海、杭州、金义通沿海，西边连接江西上饶通内陆。衢州磁悬浮接入衢州西站，衢州西站成为拥有磁悬浮的巨型独一无二的高铁站。这个磁悬浮连深圳、广州、北京三个一线城市都做不到。只有上海拥有龙阳路到浦东国际机场的磁悬浮，上海有磁悬浮。这足以说明衢州已经走在了时代前列，规划超前，北深广之前。深谋远虑，高瞻远瞩，思维超前。是全国所有城市的榜样和领军者。
高铁带动辐射作用太明显了。参考一下河南郑州。一条京广铁路就改变了郑州，从一个小县城（郑县）一举成为省会和全国前列的城市。而开封、洛阳等古都就出现了滑坡和衰退。郑州曾经的路就是衢州未来的方向。
要致富，先修路。火车一响，黄金万两。永远不会错，永远不会过时。
衢州面积8844平方公里，面积超过4个深圳，面积也超过广州和上海。如果这条高铁通了，加上全国领先的内河港口衢州港，衢州港在几十年后快速爆发和增长，进出口额和吞吐量会暴增，衢州港全国前列的大港，通江达海，和巨大的衢州保税区，衢州会变成全国高铁枢纽和空港新城。这些会促进衢州大发展，迅速逆袭和崛起，衢州在几十年内就会变成第二个“深圳”，成为浙江“小深圳”，浙江版本的“经济特区，”浙江版“深圳”。是共同富裕示范区和四省边际中心城市，全国顶尖的模范、样板、标杆、龙头、领军城市。
黄衢南高铁修建后、沪杭金衢上磁悬浮如果实现后，会加速衢州对全国各地的虹吸，全国各地资源以及人口都集中到衢州。衢州虹吸全国，成为具有全国巨大影响力的城市和国际大都市。那时候，全国人来衢州打工，蜂拥而至到衢州。就像80年代，90年代全国人纷纷南下深圳一样。那时南下深圳，现在东进衢州。衢州人口也会大幅度增长，外来人口迅速增加，出现爆炸似的人口机械流入，衢州人口流入会非常巨大，参考80年代和90年代的深圳，“来了就是深圳人”，衢州成为以外地人为主，“来了就是衢州人”，衢州会类似深圳的“移民”式城市。人口上，衢州在50年后成为超大城市（市区人口超1000万），全市市域六个县市区人口达2300万到2500万，衢州达到超大城市规模。衢州也会晋升为一线城市。
因此50年后，共同富裕示范区，四省边际中心城市的衢州会成为超大城市和一线城市，浙江小“深圳”，浙江版“经济特区”。衢州会成为一线城市和超大城市，随着黄衢南高铁、沪杭金衢上磁悬浮和衢州港、衢州保税区等等，也许不是梦想哦，50年后也许成为现实。
春天的故事1979年在深圳，使得小渔村成为大城市。如今春天的故事再次来临。春天的故事这次在浙江西部这座活力的城市，这个四省边际中心城市，再次上演“春天的故事”。
深圳在1979年成为经济特区后，从小渔村成为一线城市和超大城市。深圳那时还是小渔村，连地级市都不是。深圳都可以，如今衢州条件好于1979年的深圳。那么，衢州当然也可以。作为历史文化名城，孔子后裔聚集地，围棋仙地和龙游商帮发源地，谁说古城不行呢？深圳有深圳速度，深圳奇迹，深圳模式。衢州就有比深圳还强的衢州速度，衢州奇迹，衢州模式。长江后浪推前浪，一代更比一代强。青出于蓝而胜于蓝！可以永远相信衢州，相信这座活力之城，投资、就业、创业热土。
黄衢南高铁开通后，沪杭金衢上磁悬浮实现后，衢州成为空港新城。50年后，衢州有可能成为一线城市，超大城市，潜力巨大。再加上与上面其他城市对比。衢州未来可期。
