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单锂筒子电池低压时想尽可能维持极亮需要考虑哪些因素?
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飞er
上士
5
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小白最近玩了一些筒子发现有的筒子能在电池低压时维持相当不错的极亮表现,有的筒子在3.85v,3.8v,3.5v时就形同养胃。他们都号称恒流。
如果追求单锂筒子在低压或较低压(如3.5v)以上尽可能维持极亮的话需要考虑哪些因素和指标呢?
古董30MAX镇楼
送TA礼物
IP属地:北京
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1楼
2025-04-02 23:40
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飞er
上士
5
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比如高倍率电池+升压电路是否能实现这样的极亮维持?必须是升降压吗?那市面上是否存在这样的单锂筒子?
IP属地:北京
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2楼
2025-04-02 23:43
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hsif_FMJ
中校
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单锂的话,目前的市场的话只有升压驱动能做到,但是只有升压驱动能做到,不代表升压驱动就一定能做到。最简单的比如所有的单aa桶都是升压驱动的,但不是所有的aa桶都是恒流的。
升降压驱动是只存在于理论上的,市场上找不到大功率的升降压驱动。
IP属地:广东
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3楼
2025-04-03 00:18
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筒小白
大校
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太多了 不好维持
IP属地:黑龙江
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4楼
2025-04-03 05:51
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飞er
上士
5
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比较反直觉的是刚问了某品牌的两款手电,都是降压电路但都能在3.5v以上表现很好的极亮维持能力,这是为啥?
IP属地:北京
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5楼
2025-04-03 11:09
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幽泉ba主
中校
11
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首先,你要区分极亮档位是基于【直驱】还是【恒流】这两种不同的驱动电路方式。其中前者的极亮与电池本身性能、当前电压、带载电压等都息息相关,大几率就是你说的极亮不好维持的类型——但这样的设计优势就是极亮档位能够尽可能发挥灯珠和电池性能,一般都有相对较高的光通量。
而极亮还是基于恒流电路驱动的筒子,一般极亮档位就不算特别高,因此本质上并没有充分发挥灯珠和电池性能。那么既然灯珠和电池都有余量,特别是电池有余量,那么其实对于电池本身来说,相对较低的电量状态下,认能满足所谓的极亮档位需求,那自然给到用户主观上的感受就是即便电池电量不足了,极亮也能较好地维持的表象。
这就好比如一辆电车,电门到底它能跑300kmps,直驱就是不做限制,那么满电时他的确能跑到这个速度,但是电量下降了就会不断变慢;而极亮还是恒流的筒子,就是同一辆车,但电子限速到200,因此需要到电量下降到无法维持200之后,才会被观察到降速的情况。
IP属地:广东
6楼
2025-04-03 11:57
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