一座城市，在轨道交通规划非常超前，高瞻远瞩，深谋远虑。甚至强于深圳、广州、杭州。知道是哪座城市吗？
这就是四省边际中心城市—浙江衢州，衢州市。
衢州市地铁和轨道交通规划，其里程和规模，甚至超过深圳、广州、杭州这些城市。深圳地铁、广州地铁、杭州地铁也无法与衢州轨道交通（规划的衢州地铁）相比。就看地铁和轨道交通，这个规划，衢州基建达到全国一线城市和顶尖城市、超大城市水平。
首先，沪杭金衢上（上海、杭州、金华、衢州、上饶）磁悬浮规划，磁悬浮接入衢州西站。在磁悬浮方面，衢州就已经完胜广州、深圳甚至北京。因为磁悬浮，目前只有上海浦东新区的龙阳路到浦东机场这些。广州、北京、深圳都没有磁悬浮。
再者，衢州地铁不但连接衢州市每个角落，各个片区。比如衢州西站、巨化、西区、老城区、南区、衢江区、衢州港区等等。灵鹫山、烂柯山和小湖南也有连接。
另外，还规划与龙游、江山、常山、开化的县域地铁或者轨道交通。除了四个县县城外，还连接龙游六春湖、江山廿八都和仙霞关、开化根宫佛国等地区。
衢州面积8844平方公里，面积大于4个深圳，衢州面积大于广州、南京、上海等城市。因此规划里程超过广州、深圳、杭州等应该是有可能的。
这就意味着如果这些地铁线路全部实现，还有磁悬浮（沪杭金衢上磁悬浮），规划的衢州地铁线路、规模和里程将超过广州、深圳、杭州等城市。即广州、深圳、杭州都不如衢州。
因为这些规划，衢州修地铁可能性越来越大。加上衢州广大的市域面积，规划的地铁里程、线路、规模超过广州、深圳、杭州并非不可能，甚至强于广州、深圳、杭州。
尤其还有磁悬浮接入衢州西站，一条磁悬浮就已经非常厉害了。衢州基建就已经是全国顶尖城市和全国一线城市水平。
衢州不但基建就能超过深圳、广州等一线城市。列车一响，黄金万两。要致富，先修路。况且衢州还有全国顶级的三大火车站做辅助—衢州站、衢州西站、江山站。龙游就3个高铁站，龙游北站、龙游南站、龙游站，铁路与地铁（轨道交通），衢州大基建，基建狂魔真的强大。加上要致富先修路。这么多规划，轨道交通和铁路，助力衢州共同富裕示范区建设，经济大发展，实现富裕。
衢州因为大基建，铁路和轨道交通致富。铁路，轨道交通修的越多，规划越多，就越富裕。经济发展越快。要致富，先修路不会过时，也没有错。将来几十年后，衢州有一定可能晋升一线城市，超过深圳。衢州作为四省边际中心城市，成为浙江版“深圳”，浙江版“深圳”，成为深圳第二。
想想深圳，成为经济特区，一个小渔村都能逆袭成大城市。现在的衢州条件比1979年的深圳好很多，因为彼时深圳还是小渔村，不如衢州。谁说古城不行。深圳可以，衢州更加可以。深圳有深圳速度，深圳奇迹，衢州自然有自己的衢州速度和衢州奇迹。
深圳可以从小渔村逆袭，衢州同样有信心实现逆袭，衢州有一定可能在几十年后经济，综合实力超过深圳。而火车站、高铁、磁悬浮和地铁，这些大基建，基建狂魔，这些规划，就已经例证了，也是实力和底气。
这就是下面的规划图（图片来源于百度百科）。
大家觉得如何？#浙南一体化# #金华衢州诸暨# #聊聊浙江发展# #衢州头条# #衢州# #美丽浙江# #浙江# #浙江省# #长三角# #江浙沪# #城市# #地铁# #轨道交通# #地铁规划# #交通# #交通规划# #交通出行# #轨道上的江浙沪# #轨道上的长三角# #华东# #大家来聊聊浙江# #城建#
这就是四省边际中心城市—浙江衢州，衢州市。
衢州市地铁和轨道交通规划，其里程和规模，甚至超过深圳、广州、杭州这些城市。深圳地铁、广州地铁、杭州地铁也无法与衢州轨道交通（规划的衢州地铁）相比。就看地铁和轨道交通，这个规划，衢州基建达到全国一线城市和顶尖城市、超大城市水平。
首先，沪杭金衢上（上海、杭州、金华、衢州、上饶）磁悬浮规划，磁悬浮接入衢州西站。在磁悬浮方面，衢州就已经完胜广州、深圳甚至北京。因为磁悬浮，目前只有上海浦东新区的龙阳路到浦东机场这些。广州、北京、深圳都没有磁悬浮。
再者，衢州地铁不但连接衢州市每个角落，各个片区。比如衢州西站、巨化、西区、老城区、南区、衢江区、衢州港区等等。灵鹫山、烂柯山和小湖南也有连接。
另外，还规划与龙游、江山、常山、开化的县域地铁或者轨道交通。除了四个县县城外，还连接龙游六春湖、江山廿八都和仙霞关、开化根宫佛国等地区。
衢州面积8844平方公里，面积大于4个深圳，衢州面积大于广州、南京、上海等城市。因此规划里程超过广州、深圳、杭州等应该是有可能的。
这就意味着如果这些地铁线路全部实现，还有磁悬浮（沪杭金衢上磁悬浮），规划的衢州地铁线路、规模和里程将超过广州、深圳、杭州等城市。即广州、深圳、杭州都不如衢州。
因为这些规划，衢州修地铁可能性越来越大。加上衢州广大的市域面积，规划的地铁里程、线路、规模超过广州、深圳、杭州并非不可能，甚至强于广州、深圳、杭州。
尤其还有磁悬浮接入衢州西站，一条磁悬浮就已经非常厉害了。衢州基建就已经是全国顶尖城市和全国一线城市水平。
衢州不但基建就能超过深圳、广州等一线城市。列车一响，黄金万两。要致富，先修路。况且衢州还有全国顶级的三大火车站做辅助—衢州站、衢州西站、江山站。龙游就3个高铁站，龙游北站、龙游南站、龙游站，铁路与地铁（轨道交通），衢州大基建，基建狂魔真的强大。加上要致富先修路。这么多规划，轨道交通和铁路，助力衢州共同富裕示范区建设，经济大发展，实现富裕。
衢州因为大基建，铁路和轨道交通致富。铁路，轨道交通修的越多，规划越多，就越富裕。经济发展越快。要致富，先修路不会过时，也没有错。将来几十年后，衢州有一定可能晋升一线城市，超过深圳。衢州作为四省边际中心城市，成为浙江版“深圳”，浙江版“深圳”，成为深圳第二。
想想深圳，成为经济特区，一个小渔村都能逆袭成大城市。现在的衢州条件比1979年的深圳好很多，因为彼时深圳还是小渔村，不如衢州。谁说古城不行。深圳可以，衢州更加可以。深圳有深圳速度，深圳奇迹，衢州自然有自己的衢州速度和衢州奇迹。
深圳可以从小渔村逆袭，衢州同样有信心实现逆袭，衢州有一定可能在几十年后经济，综合实力超过深圳。而火车站、高铁、磁悬浮和地铁，这些大基建，基建狂魔，这些规划，就已经例证了，也是实力和底气。
这就是下面的规划图（图片来源于百度百科）。
大家觉得如何？#浙南一体化# #金华衢州诸暨# #聊聊浙江发展# #衢州头条# #衢州# #美丽浙江# #浙江# #浙江省# #长三角# #江浙沪# #城市# #地铁# #轨道交通# #地铁规划# #交通# #交通规划# #交通出行# #轨道上的江浙沪# #轨道上的长三角# #华东# #大家来聊聊浙江# #城建#
