氢能源国内也在搞

氢能源主要技术难题是氢的生产，运输，蓄存，技术难度大，成本高，不先解决这个问题，氢能源是无法推广应用，而日本人只想坐地生财，只做应用端

做过很多个项目：
1. 生产不是问题，运输和储存问题很大，因为氢分子是最小的分子，所以如果采用液体存储，是会发生泄露的。
2. 日本早期占据了太多专利，尤其是质子膜和铂催化剂等，但是中美都没有跟进，反而开启了锂电池路线，在氢能源准里方面反而后来居上。

调研过国内一些氢能产业链，核心问题其实是：日本在燃料电池、贵金属催化剂、质子膜上构筑了强大的专利壁垒，国内产业链很难绕过去。但是氢能普吉最难的不是燃料电池，而是储氢和经济化制氢，小日本想着把大利润的燃料电池端卡住吃足利润，想着上游的储氢和经济化制氢中国会攻克，想的倒是挺美，没想到老中一看好家伙燃料电池你专利壁垒搞这么厚，压根不陪它玩了，没有老中的工业化能力，日本压根没法经济化制氢。

实在不知道氢比电清洁在哪，这两储能又是谁比谁强呢？一旦出现问题，氢能危害到底得多大

没事，日本多发射点火箭总能用上的

氢和油没有本质区别，都是燃料，只不过一个更环保而已。。。但是电车是更贴近人工智能，智能驾驶以及各种平台的。

贮氢是个问题
清洁是清洁
太危险了

氢能源还未应用，何来爆死？西交已经搞了七八年氢能无人机的研究了，还未投入使用。

苏州生产的氢能重卡用了日本专利？

别又半场开香槟

难崩 土豆也不是中国发明的啊是欧洲传播的

氢能源是脱裤子放屁用电制氢，然后再用氢发电效率一转换之后就大打折扣，到用户这里还能有50%能量效率就不错了然后电动车是直接充电放电，效率非常高

不是日本点错科技树。科技本身没有对错，但是科技的推广是要遵循经济规律的。
原先的苹果电脑搞封闭系统，被IBM的开放产业链打残。但是开放式的缺点是大家都进来，难以锁定利润。所以后来的苹果吸取过去经验，在自己的体系内制造完整生态系统，得到销量也锁定利润。
有时市场份额比利润重要，当份额饱和就要想着利润了。毛利加数量才是最终得到的