A和B都是视觉+激光,该有的都有了,不讨论。
目前C是用三目+英伟达orin-n(84T)或地平线征程5(128T)的纯视觉方案,只支持高快智驾。
以小鹏莫娜03、P7+、G6参考,这3个车都是双目+双英伟达orin-x(254T*2)的纯视觉方案,支持高快和城区智驾,我同事刚提了个P7+,L2的智驾非常丝滑,比较成熟了。
以比亚迪的销量,大量今年的智驾款车型跑出的数据肯定会让比亚迪的算法大幅升级,如果天神之眼C想有城区智驾,三目足够,软件方面直接升级即可,唯一弱点就是智驾芯片算力可能不太够,这样的话可能有两种升级方案。
1、在现有车型配置上,加1万左右,升级为双目+1激光雷达+1或者2个orin-x芯片, 给高快和城区智驾,不过这应该就叫天神之眼B了;
2、在算法迭代升级足够的情况下,今年底或者明年初,直接2026款,其他配置和价格不变,升级为三目+1个或2个orin-x芯片,给高快和城区纯视觉智驾。
因为orin-x已经出来好几年了,今年英伟达thor-u(750-2000T)芯片就会搭载在一些新车型了,orin-x的价格势必会更低,所以第2种方案在2026款上面很难加价,也可能因为价格战导致车价更低。
所以如果大家有购买低价高快+城区智驾车的需求,可以等等再买比亚迪。
目前8-15万带高快+城区智驾的车型有零跑B10(12.98、13.98,带激光雷达)、丰田铂智3X(14.98、15.98,带激光雷达),这是确定的,另外奇瑞icar03、宝骏云海疑似也带(这俩没有激光雷达),卷城这样,估计以后15万以内带激光雷达+城区智驾的车会越来越多。
目前C是用三目+英伟达orin-n(84T)或地平线征程5(128T)的纯视觉方案,只支持高快智驾。
以小鹏莫娜03、P7+、G6参考,这3个车都是双目+双英伟达orin-x(254T*2)的纯视觉方案,支持高快和城区智驾,我同事刚提了个P7+,L2的智驾非常丝滑,比较成熟了。
以比亚迪的销量,大量今年的智驾款车型跑出的数据肯定会让比亚迪的算法大幅升级,如果天神之眼C想有城区智驾,三目足够,软件方面直接升级即可,唯一弱点就是智驾芯片算力可能不太够,这样的话可能有两种升级方案。
1、在现有车型配置上,加1万左右,升级为双目+1激光雷达+1或者2个orin-x芯片, 给高快和城区智驾,不过这应该就叫天神之眼B了;
2、在算法迭代升级足够的情况下,今年底或者明年初,直接2026款,其他配置和价格不变,升级为三目+1个或2个orin-x芯片,给高快和城区纯视觉智驾。
因为orin-x已经出来好几年了,今年英伟达thor-u(750-2000T)芯片就会搭载在一些新车型了,orin-x的价格势必会更低,所以第2种方案在2026款上面很难加价,也可能因为价格战导致车价更低。
所以如果大家有购买低价高快+城区智驾车的需求,可以等等再买比亚迪。
目前8-15万带高快+城区智驾的车型有零跑B10(12.98、13.98,带激光雷达)、丰田铂智3X(14.98、15.98,带激光雷达),这是确定的,另外奇瑞icar03、宝骏云海疑似也带(这俩没有激光雷达),卷城这样,估计以后15万以内带激光雷达+城区智驾的车会越来越多。