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万恶的资本——霍纳的救赎

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之前我曾断言,霍纳和马尔科不可能不知道问题出在哪里。那他们为什么要尽力公关在赛后为自家车手挽尊,却转手发动大挪移把劳森下放了呢?
他们当然没有精神分裂左右脑互搏。很简单,现阶段已经轮不到他们做决定了。
下放的决定是在红牛高层于迪拜召开的股东会议上做出的。注意股东会议这四个字,霍纳和马尔科并没有持有任何红牛车队或红牛母公司的相关股份,他们无权召开股东会议并在其中参与表决。也就是说,换人的决定是由股东们直接做出的。
无独有偶,佩雷兹的替换也是由股东会议直接决定的,而霍纳同样在24赛季为表现不佳的佩雷兹据理力争,倒不如说佩雷兹能坚持到赛季结束被送上股东会议,就是霍纳强硬站队的结果。只不过这一次,由于股东们的强势介入,不管是霍纳还是马尔科都没有替劳森说话的份了。
一个非常值得注意的点是,泰牛掌门许书恩亲自列席会议并参与了决定。我们不妨回顾下2024年的红牛内斗风波,表面上看是马特希茨去世后霍纳和马尔科争夺执掌车队的权力,实际是两位背后的奥牛势力和泰牛势力的商业博弈。内斗风波的结束标志着奥牛和泰牛成功达成共识,而许书恩此次出席无疑标志着和奥牛站在了统一战线上。
内斗的前提是不动摇幕后金主们的根本利益,但红牛悲观的现状已经严重影响了车队的前景和投资者的信心,这对以商业营销为本的奥牛还是泰牛双方来说都是不可接受的。虽然无法证明红牛赛车表现不佳和过去种种有直接联系,但霍纳作为车队的直接掌门人,不仅发起参与内斗风波,还被曝出骚扰门,将车队的形象蒙在了阴影之下。加之先前曝出霍纳试图染指车队股份分一杯羹,这都是对车队股东们耐心的极大消耗。
之前霍纳可以依靠许书恩的庇佑,但股东会议的决定标志着许书恩站在了总体利益的一边。狡兔死,走狗烹。飞鸟尽,良弓藏。
如果角田再度折戟的话,或许下一个站在斩杀线边缘的,就是霍纳了。



IP属地:山东来自Android客户端1楼2025-03-28 12:01回复
    补充一点:霍纳虽然没有拿到股份,但却争取到涨薪11%。也许今年霍纳的薪水会受到成绩影响大幅下调。


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2025-03-28 12:14
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      一切原因其实还都是红牛内斗
      奥牛派和泰牛派争夺股权


      IP属地:安徽来自iPhone客户端3楼2025-03-28 13:30
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        霍纳骚扰门虽然没事,但感觉已经被慢慢架空了


        IP属地:上海来自Android客户端4楼2025-03-28 15:37
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          如果这是真的,不知道霍纳有没有后悔法拉利国企大招聘的时候没答应法拉利


          IP属地:辽宁来自Android客户端5楼2025-03-28 15:42
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            红牛如今形式危机;把泰牛和奥牛推到了一起;马尔科和霍纳也成了一根绳上的蚂蚱


            IP属地:河南来自iPhone客户端6楼2025-03-28 17:17
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              如果真是这样那红牛还不如奥迪索伯,起码人真敢听比诺托的长线计划


              IP属地:湖北来自Android客户端7楼2025-03-28 17:35
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                MAX离开红牛也就意味着红牛土崩瓦解了


                IP属地:湖南来自Android客户端8楼2025-03-28 17:35
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                  红牛这些年能在维特尔和维斯塔潘两个时期拿连冠,靠的就是做到极致。各方面都做到极致了,冗余就小,任何一个环节出问题后整体的稳定性就差。
                  这几年向单一车手的喜好方向改进的赛车,比其他车队同时兼顾两个车手不同甚至相反的驾驶习惯而改进的车快我觉得很正常。
                  而维斯塔潘单核的成功,令曾经有效的策略走向自我加强的演变。最终这条路已经走到尽头的情况下,从地基开始推倒重来成了唯一的选择。
                  所以接下来就是看红牛的变革到底是自上而下还是自下而上。如果却如楼主所说许书恩跟澳牛已经达成了一致,最上层已经确定。那么要变的确实可能是霍纳这种曾经的关键节点。


                  IP属地:浙江9楼2025-03-29 13:53
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                    有一个奇怪的事情是,咱们国内认为红牛当时没选角田选劳森的决定,是马尔科做的,责任更大在马尔科,但外网却一直且始终认为是霍纳的问题(马尔科也有,但他不是问题最大的那位),包括看外媒分析也是认为,奥牛是支持角田的,但霍纳从中阻止了交易。霍纳其实也无意劳森,但因为只能劳森角田二选一,他选择了更容易管理的劳森。这是看外媒的分析,包括欧洲车迷以及日本车迷大部分是这种理解。反正现在的情况是不管角田能不能出成绩,霍纳都是比较危险了。


                    IP属地:广东来自iPhone客户端10楼2025-03-30 10:55
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                      职业经理人和股东的矛盾


                      IP属地:河北来自iPhone客户端11楼2025-03-30 14:31
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                        明年新规和自制引擎,可以说红牛90%的机会会成为中游甚至下游车队,今年的成绩是霍纳的生死线,成绩不好,33走人,霍纳明年真的有可能被炒鱿鱼,所以对劳森的忍耐就是很有限,跟选择让佩大师走人是一个道理,车队再也接受不了一人车队。今年的期望必然是尽最大可能争取冠军,资金使用优先级别绝对比明年大,哪怕要超预算帽,就看赛车设计团队的表现了


                        IP属地:广东12楼2025-03-31 09:34
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