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特斯拉免费的fsd已开一周

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安全接管0次,是0次,收到的违章罚单0。
大概跑了3箱电一千2公里左右,市内+高速为主。
个别路口确实是会压实线,跟车冲黄灯等,还有不识别右转箭头红绿灯,过复杂路口时要留意,
(非专业车评人不会故意不接管让车违章)
这也是fsd目前惟一的黑点。
嫌fsd速度慢,可以点点电门,方向盘是不用碰的。
优点,丝滑,非常丝滑,无论是过弯避让还是交替通行,减速让车内人感受不到刹车的无感,老司机脚法。
正常通勤,非突别复杂路段,一键导航是没有压力的。
几个车友群,收到推送并开上的,就没几个人,我是其中一个
现在最新消息是暂停推送,好笑
如果fsd在某些车企没有压力,会突然暂停,还给出新审核规则,就差明说要fsd开源了。
那些吃瓜群众更是只会相信那些充值车评人,只知道陈震罚单。


IP属地:广东来自iPhone客户端1楼2025-03-27 08:16回复
    不用一周啊!一天12分扣没。


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2025-03-27 08:50
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      这车智驾不适合国情


      IP属地:重庆来自Android客户端3楼2025-03-27 08:51
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        老美那fsd订阅率都感人的一批,就别吹了


        IP属地:江苏来自Android客户端5楼2025-03-27 08:56
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          我听别人说特斯拉的智驾很有人味儿,是不是真的?


          IP属地:湖北来自Android客户端6楼2025-03-27 08:59
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            特效子


            IP属地:天津来自Android客户端7楼2025-03-27 09:06
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              “个别路口确实是会压实线,跟车冲黄灯等,还有不识别右转箭头红绿灯,过复杂路口时要留意 非专业车评人不会故意不接管让车违章” 所以还得一边看着路面 还得注意接不接管以免罚分 我为什么不直接自己开呢。。。这玩意比自己开还费脑子还累


              IP属地:天津8楼2025-03-27 09:08
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                世界第一的完全自动驾驶


                IP属地:贵州来自iPhone客户端9楼2025-03-27 09:10
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                  边夸智驾水平高,边说接管车辆避免违章


                  IP属地:陕西来自Android客户端10楼2025-03-27 09:13
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                    车机qq音乐会员,8r包一年,闲鱼搜索用户:我只看不买565


                    IP属地:河北来自Android客户端11楼2025-03-27 09:17
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                      什么叫安全接管,在造词了


                      IP属地:广东来自Android客户端12楼2025-03-27 09:17
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                        IP属地:北京来自Android客户端13楼2025-03-27 09:20
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                          6万4,再好也没性价比啊


                          IP属地:北京来自Android客户端14楼2025-03-27 09:26
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                            一样,最近城区试过FSD,阿维塔的ADS3.2,还有小米的HAD。
                            开的最拟人最丝滑的确实是FSD。除了路径选择上有点上火外。华为的规则感太明显了,虽然没车的花粉天天吹堪比20年老司机,实际复杂路段安全接管挺多,而且通勤效率很低。小米的1.5.5版本HAD,一点风吹草动就刹车,效率又低又神经,在我看来目前还法用。


                            IP属地:云南来自Android客户端15楼2025-03-27 09:36
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                              策略太保守了,牺牲了很多效率。国内也有些车企为了安全性,策略保守,安全与效率两者博弈平衡点还需要找准


                              IP属地:江西来自Android客户端16楼2025-03-27 09:36
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