安全接管0次,是0次,收到的违章罚单0。
大概跑了3箱电一千2公里左右,市内+高速为主。
个别路口确实是会压实线,跟车冲黄灯等,还有不识别右转箭头红绿灯,过复杂路口时要留意,
(非专业车评人不会故意不接管让车违章)
这也是fsd目前惟一的黑点。
嫌fsd速度慢,可以点点电门,方向盘是不用碰的。
优点,丝滑,非常丝滑,无论是过弯避让还是交替通行,减速让车内人感受不到刹车的无感,老司机脚法。
正常通勤,非突别复杂路段,一键导航是没有压力的。
几个车友群,收到推送并开上的,就没几个人,我是其中一个
现在最新消息是暂停推送,好笑
如果fsd在某些车企没有压力,会突然暂停,还给出新审核规则,就差明说要fsd开源了。
那些吃瓜群众更是只会相信那些充值车评人,只知道陈震罚单。


大概跑了3箱电一千2公里左右,市内+高速为主。
个别路口确实是会压实线,跟车冲黄灯等,还有不识别右转箭头红绿灯,过复杂路口时要留意,
(非专业车评人不会故意不接管让车违章)
这也是fsd目前惟一的黑点。
嫌fsd速度慢,可以点点电门,方向盘是不用碰的。
优点,丝滑,非常丝滑,无论是过弯避让还是交替通行,减速让车内人感受不到刹车的无感,老司机脚法。
正常通勤,非突别复杂路段,一键导航是没有压力的。
几个车友群,收到推送并开上的,就没几个人,我是其中一个

现在最新消息是暂停推送,好笑

如果fsd在某些车企没有压力,会突然暂停,还给出新审核规则,就差明说要fsd开源了。

那些吃瓜群众更是只会相信那些充值车评人,只知道陈震罚单。

