我的想法是，就算90上去摸艹互亮寄了，我们家剩下4个点灯mt也能大概率摸透公路，而90一直以对面静默为理由拒绝往前摸一步，停了一整局最后被对面lttb肉过来互亮瞬间没了

静默肯定不犯错这是事实，但是不看配置的静默我认为就是消极逃避责任，对面就一个lt还是弱势车型，咱家5个能点灯的，我可能站着说话不腰疼，但是你90没了4个mt照样能点，但是最后我们家天胡开局活活被逼平，我觉得这个眼车做法有很大问题

首先你得弄懂人性

单纯不会而已，没有眼车是靠一直在一个位置静默能点到东西的

野队不当人的那么多，眼车不死你就烧香吧，下次给你来一个一分钟秒死你就满意了

这是游戏，啥情况都有，啥人都有，随机性很高。什么局都玩个乐呵就行了。非得打数据的人好自为之。

有些人确实不配吃肉

前两天普罗一个1400效率的谢里登全场蹲高坡10分钟，问就是好好看好好学。

他又不打标伤，肉都是留给需要的人来操作啊。

你要说肉对面眼车出来他就会说：“凭什么我去跟对面眼车互换，你们吃肉？”

不是所有人都会玩眼车的

大部分人根本就不会玩，跟他们谈定位不是对牛弹琴？

眼车
前期抢点卡对面视野收点亮过路费。
中期在后边黑枪手就位后，就要往前摸对面眼车，考虑自己车与对面眼车的隐蔽点亮值。比如你用ELC，可以慢慢往前摸，如果你是432，轮子这一类，就要开足马力往前肉对面常规点位。个人比较喜欢432，速度狗斗都很爽。
如果侥幸活过中期，后期就是视野压制，偷炮转场支援。

眼车行走在刀尖上 没事别老要求眼车 SPG 之类的