合力产生振幅共振 没问题。

这两个原因实际上是一体的

你可以站在秤上用力踩一脚，看看瞬时的弹力增长到了几倍，然后对比一下桥梁承重就懂了

人均美队还是蜘蛛侠？那点力对桥毛都不算。共振就是以小力引大力

***本身就是因为2才导致1，民科吧不愧是民科吧

你试试把共振看做多次合力的叠加效果，就明白共振的破坏力大于单次合力了。
共振应力曲线在极值时叠加合力，才有机会击穿桥梁承重极限。
如果这个现象很难理解的话，你可能需要转换一下思路，以后尽量把现象转化为数学模型来思考解释问题。

如果踏步的频率是桥振动频率的一半，那么第一次踏步合力往下时桥也往下弯，第二次踏步合力往下时桥往上弯，此时合力还抵消了桥的振动呢，所以还是共振比合力的作用大

士兵向下的力不会大于他们重量的合。

所有人就算在桥上一块跳都不会踏，正步更白扯。共振问题的核心是"固有频率"，这个词我一直感觉特别若至，极其带有迷惑性，但是又不太好找另一个词来替代。你找个视频，最好是老外的，看看啥叫固有频率，你就明白这个问题了。
从强度上来看，正常大桥你就算叠两层人一块正步都没啥事，压根不是力的问题。但是按照桥的固有频率施加往复的力确实有可能出问题。

民科吧还有人认真讨论问题？？
一个人踏步力量再怎么大和自己的体重比都是微不足道的，你踏步的时候人就站桥上，增加的力量全部来自你的肌肉，你肌肉那一点点力量能和你体重相比？ 你说合力增加没有？？当然有，不过微不足道。。。
你要说共振就一定会发生？其实不一定，但是有一定概率，这就没必要冒险了。最明显的例子就是木制的土吊桥，别说很多人，就你一个人按固定节奏去晃他都能越摇越厉害，如果很多人和你一起按固定节奏摇，那非塌不可。。

不是因为力气，而是共振，只要打到共振频率，力气不用很大桥就会塌，有利子的

士兵合力的最大值也远达不到桥的载重

看你的错别字和书写流畅度，就不像个教育系统工作的人。