2025年3月17日，比亚迪举办了超级e平台技术揭晓及汉L、唐L预售启动仪式，正式推出具有里程碑意义的超级e平台，并推出了快速充电电池、3万转的高性能电机以及新一代的车用碳化硅功率模块，实现了核心三电系统的全面升级，刷新了多项全球纪录。在充电效率方面，实现了1兆瓦（1000kW）的充电功率，达到全球量产最快的充电速度——仅需1秒即可完成2公里的充电，实现了5分钟充电后能行驶400公里的目标；在性能方面，单模块单电机的功率达到了580kW，最高时速超过300km/h，树立了全球最强大的专业纯电动平台标准，并首次应用于划时代的旗舰车型汉L、唐L，自即日起正式开启预售，以其实力推动行业的进步。
随着电动车技术的不断进步，“充电焦虑”依然成为影响用户体验的主要瓶颈。比亚迪集团董事长兼首席执行官王传福在发布会上明确表示：“为了从根本上消除用户的充电焦虑，我们的目标就是使电动车的充电时间与燃油车的加油时间相当，即在充电速度上实现‘油电同步’。”
兆瓦级快速充电技术，引领油电同步新时代
要实现“油电同步”，在充电技术上必须同时实现超高压和超大电流的突破。
此次发布的超级e平台，是全球首个实现量产的乘用车“全域千伏高压系统”，将电池、电机、电源和空调等部件的电压提升至1000V，引领电动车进入千伏时代。
比亚迪此次还正式推出了“快速充电电池”，从电池的正极到负极，构建了全方位的超高速离子通道，将电池内阻降低了50%，充电电流可达1000A，充电倍率高达10C，均创造了全球之最。
在1000V的超高电压和1000A的超大电流支持下，“快速充电电池”能够实现全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），将充电功率正式推向“兆瓦时代”。
兆瓦级快速充电技术能够实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度，为用户带来极致的充电体验。
配备快速充电电池的汉L，仅需5分钟快速充电即可行驶400公里。过去，燃油车加满油需要5-8分钟；而现在，电动车以相同的续航里程充电时间也仅需5-8分钟，最终实现了充电时间和加油时间相当的目标。兆瓦级快速充电技术开启了“油电同步”新时代，使得充电方式从“等待车辆”转变为“车辆等待”的全新体验！
全球首推的3万转量产电机，再创电动车性能新高
在本次发布会上，比亚迪推出了全球首个3万转量产电机。公司高级副总裁罗红斌在会上指出，这款电机不仅显著提升了车辆的加速性能，而且有效减轻了电机重量，缩减了体积，提升了功率密度，从而重新诠释了电动车的极致性能，并引领电驱动系统迈向“3”时代。
新一代车规级碳化硅功率芯片，实现全技术链自主生产
为了适应高功率快充需求，比亚迪自主研发并生产了新一代车规级碳化硅功率芯片，该芯片的电压等级高达1500V，成为行业首次量产的、电压等级最高的车规级碳化硅功率芯片。
兆瓦级快充终端，填补兆瓦级充电生态的最终缺口
兆瓦级快充对充电设施也提出了更高的要求。比亚迪集团执行副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波透露，比亚迪研发的全球首款全液冷兆瓦级快充终端系统，最大输出功率可达1360kW，并计划在全国范围内建设超过4000座“兆瓦级快充站”。除了自建快充站，比亚迪独创的“双枪充电”技术能够让超充桩瞬间变为快充桩，快充桩变为超充桩；全球首创的“智能升压”充电技术，确保了与公共快充桩的全面兼容，使用户能够享受到无处不在的充电服务。
超级e平台首款车型汉L、唐L开启预售，开启新纪元
作为比亚迪超级e平台的首发车型，汉L和唐L现已启动预售，预售价格分别为汉L EV 27-35万元、唐L EV 28-36万元；汉L DM和唐LDM也同步开启预订，将搭载DM-p王者混动技术。凭借颠覆性的技术矩阵，为旗舰车型赋能，汉L和唐L将于4月正式登陆市场。
此次，比亚迪推出超级e平台，进一步推动电动车核心三电技术的升级，打造全球最强大的专业纯电平台，重新定义电动出行，引领全球纯电技术发展的新潮流。
随着电动车技术的不断进步，“充电焦虑”依然成为影响用户体验的主要瓶颈。比亚迪集团董事长兼首席执行官王传福在发布会上明确表示：“为了从根本上消除用户的充电焦虑，我们的目标就是使电动车的充电时间与燃油车的加油时间相当，即在充电速度上实现‘油电同步’。”
兆瓦级快速充电技术，引领油电同步新时代
要实现“油电同步”，在充电技术上必须同时实现超高压和超大电流的突破。
此次发布的超级e平台，是全球首个实现量产的乘用车“全域千伏高压系统”，将电池、电机、电源和空调等部件的电压提升至1000V，引领电动车进入千伏时代。
比亚迪此次还正式推出了“快速充电电池”，从电池的正极到负极，构建了全方位的超高速离子通道，将电池内阻降低了50%，充电电流可达1000A，充电倍率高达10C，均创造了全球之最。
在1000V的超高电压和1000A的超大电流支持下，“快速充电电池”能够实现全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），将充电功率正式推向“兆瓦时代”。
兆瓦级快速充电技术能够实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度，为用户带来极致的充电体验。
配备快速充电电池的汉L，仅需5分钟快速充电即可行驶400公里。过去，燃油车加满油需要5-8分钟；而现在，电动车以相同的续航里程充电时间也仅需5-8分钟，最终实现了充电时间和加油时间相当的目标。兆瓦级快速充电技术开启了“油电同步”新时代，使得充电方式从“等待车辆”转变为“车辆等待”的全新体验！
全球首推的3万转量产电机，再创电动车性能新高
在本次发布会上，比亚迪推出了全球首个3万转量产电机。公司高级副总裁罗红斌在会上指出，这款电机不仅显著提升了车辆的加速性能，而且有效减轻了电机重量，缩减了体积，提升了功率密度，从而重新诠释了电动车的极致性能，并引领电驱动系统迈向“3”时代。
新一代车规级碳化硅功率芯片，实现全技术链自主生产
为了适应高功率快充需求，比亚迪自主研发并生产了新一代车规级碳化硅功率芯片，该芯片的电压等级高达1500V，成为行业首次量产的、电压等级最高的车规级碳化硅功率芯片。
兆瓦级快充终端，填补兆瓦级充电生态的最终缺口
兆瓦级快充对充电设施也提出了更高的要求。比亚迪集团执行副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波透露，比亚迪研发的全球首款全液冷兆瓦级快充终端系统，最大输出功率可达1360kW，并计划在全国范围内建设超过4000座“兆瓦级快充站”。除了自建快充站，比亚迪独创的“双枪充电”技术能够让超充桩瞬间变为快充桩，快充桩变为超充桩；全球首创的“智能升压”充电技术，确保了与公共快充桩的全面兼容，使用户能够享受到无处不在的充电服务。
超级e平台首款车型汉L、唐L开启预售，开启新纪元
作为比亚迪超级e平台的首发车型，汉L和唐L现已启动预售，预售价格分别为汉L EV 27-35万元、唐L EV 28-36万元；汉L DM和唐LDM也同步开启预订，将搭载DM-p王者混动技术。凭借颠覆性的技术矩阵，为旗舰车型赋能，汉L和唐L将于4月正式登陆市场。
此次，比亚迪推出超级e平台，进一步推动电动车核心三电技术的升级，打造全球最强大的专业纯电平台，重新定义电动出行，引领全球纯电技术发展的新潮流。
