绿源ms33-2025骑士版骑行三天评测1，做工不够精细，焊瘤一堆堆的，塑料壳和座舱塑料也软和薄，各外壳缝隙处衔接的不是密封。2，第一次骑车坐到车上时，有一种坐到车头的感觉。车头低，坐垫高，坐上去驾车要微微前倾身体，不知道是故意设计成这样还是设计败笔。3，近光灯很差，市区有路灯的地方开不开没区别。远光灯可以，但是怕一直开远光让人反感。很多车子亮的耀眼，对面过来就感觉是一团光过来了，刺的你啥也看不到，过后你眼睛还要恢复几秒钟，在这里强烈鄙视下使用这种灯光的人，你想想，你把别人刺痛了，别人也换成你这样的灯，以后大街上就好玩了。4，后视镜败笔，很不舒服，家里刚好有一对以前车子留下来的圆镜，换上去舒服多了。另外在更换后视镜的时候发现左面的后视镜基座孔微微左倾，右面的后视镜基座孔明显后倾，两个基座孔都没在中间，这也是证明了我前面说的做工不够精细。5，没有绑挡风板的地方，挡风板绳子只能系在后视镜杆上。不知道设计初是不是以为电摩不用挡风板。6，省电模式，温和模式，运动模式对应电刹车100，50，25，但是三个模式都没感觉电刹车的区别，都和没有差不多。7，防侧滑系统不错，这个稍微好点的车基本都有，也不算亮点。8，四季全效热熔胎不错，用着舒服，算是给用了点好货，和我一起提车的老大哥，买了一辆绿源最新款s95 ，也没用热熔胎。9，竟然没有双闪！10，联动刹车暂时不评价，试用中……11，起步不延时，有力且平稳，这个不错。12，app启动，nfc启动，蓝牙无感启动，电动开座舱都有。题外话：我以前骑的车都没这些功能，只有一个遥控开关车功能，很盼望有这些功能，现在拥有了这些功能后发现都是鸡肋，食之无味，弃之可惜。说app启动吧，要开手机慢了几秒钟，要连接蓝牙，这样耗电很快。NFC和钥匙差不多，要拿出来刷开，停的时候刷关。蓝牙无感启动就不说了，还是耗手机电。说回老款遥控启动，把钥匙栓裤腰带上，用车时摸到钥匙按一下即可，不用拿出来，不用时再按一下，也挺方便的。仁者见仁，智者见智，不要吐槽我，我只给大家提个醒，方便大家选择。有其他的问题以后再来说……