闪电战吧 关注:8,723贴子:108,860

回复:GZM11.3大英帝国战役

取消只看楼主收藏回复

该车为全轮驱动,扭矩从分动箱通过独立的万向轴传递到每个车轮。带有高螺旋弹簧减震器的独立悬挂系统,确保了无论车轮相对位置如何,四个车轮都能始终与地面接触。
装甲车的轴距短、轮距宽,这使其具有出色的稳定性和灵活性。在 Mk.I 型号之后是 Mk.IA 型号,它将可折叠车顶改为倾斜车顶。Mk.IB 型号的区别在于散热器百叶窗的旋转方向相反,散热器是发动机冷却系统的一部分。所有 Mk.I - IB 型号的车辆均为全轮驱动(4x4)。总共制造了 52 辆戴姆勒 “戴恩” Mk.I 型装甲车 。


IP属地:辽宁85楼2025-03-08 15:13
回复
    从 Mk.II 改型开始,该车变为后轮驱动,因为早期型号的使用经验表明,在驾驶技术不熟练的人手中,“戴恩” 就像一匹难以驾驭的马。发动机舱变得更短,散热器格栅大幅改变,装甲车体的倾斜车顶结构也有所变化。该型号从 1941 年生产至 1945 年。
    Mk.III 改型基本上没有车顶(大多数前一型号装甲车的车组人员在前线自行拆除了车顶)。在沙漠作战期间,车组人员会在车体前部安装防沙板,以抵御沙尘。车辆配备了加强的方向盘,并增加了第三个辅助座椅,战斗重量增加到 3.2 吨。“戴姆勒” Mk.III 成为 1945 年初开始量产的最后一个改型。


    IP属地:辽宁86楼2025-03-08 15:14
    回复
      加拿大的加拿大福特汽车公司(Canadian Ford Motor Company)和英特纳西尔哈维斯特公司(International Harvester Company)合作生产了 “戴恩” 装甲车。前者负责批量生产,后者提供装甲车体。
      加拿大生产了两款车型:Mk.III 型和 Mk.IV 型(即 “林肯 I”)侦察装甲车,以及 Mk.II 型(“林肯 II”)侦察装甲车。这些车型比英国的同类车型更重,但配备了更强劲的发动机。加拿大总共生产了 3255 辆各种类型的装甲车。


      IP属地:辽宁87楼2025-03-08 15:15
      回复
        首批戴姆勒 “戴恩” 装甲车于 1940 年在法国参战,隶属于第 4 诺森伯兰郡步兵团(12 辆)和第 1 装甲师(30 辆)。在英军从法国撤离期间,这些装甲车都被遗弃给了敌人。
        此后,轻型侦察装甲车 “戴姆勒 戴恩” 在英联邦各国陆军的步兵、装甲和工程部队中使用,一直服役到第二次世界大战结束。战后,许多国家仍装备着这些装甲车,它们还先后参与了朝鲜、马来西亚和埃及的战斗行动。20 世纪 70 年代中期,“戴恩” 装甲车仍在塞浦路斯和葡萄牙被使用。


        IP属地:辽宁88楼2025-03-08 15:16
        回复
          这是戴姆勒 “戴恩” 装甲车的主要参数:
          战斗重量:2.8 吨
          尺寸:长度 3300 毫米,宽度 1750 毫米,高度 1530 毫米
          车组人员:2 人
          武器装备:1 挺 7.92 毫米机枪
          弹药基数:800 发
          装甲:车体底部 30 毫米
          发动机类型:化油器式
          最大功率:55 马力
          最大速度:84 公里 / 小时
          续航里程:400 公里


          IP属地:辽宁89楼2025-03-08 15:17
          回复
            3、莫里斯 CS9 型轻型装甲车


            IP属地:辽宁90楼2025-03-08 15:18
            回复
              莫里斯 CS9 装甲车于 1938 年在伍尔维奇的皇家兵工厂,基于英国陆军中广泛使用的 0.75 吨莫里斯商用四轮驱动载重汽车研发而成。1939 年,总共生产了 100 辆该型装甲车。
              莫里斯 CS9 装甲车采用了前置发动机、后轮驱动的组合式设计方案。车体和炮塔由厚度仅 7 毫米的平面装甲板焊接而成,这对于抵御现代轻武器的火力显然是不够的。车组人员包括指挥官、驾驶员、炮手和无线电操作员,共四人。


              IP属地:辽宁91楼2025-03-08 15:19
              回复
                在顶部敞开的圆形炮塔内,有两名车组成员的操作位,他们负责操控安装在炮塔底部的武器,包括 14 毫米的博伊斯反坦克步枪、7.7 毫米的布伦机枪,两者之间还设有一门 101.6 毫米的信号榴弹发射器。为传递收集到的关于敌方的侦察信息,该装甲车配备了 F19 型无线电台,这是英国坦克部队的标准通讯设备 。


                IP属地:辽宁92楼2025-03-08 15:21
                回复
                  在装甲车的发动机舱内,安装着一台莫里斯商用六缸化油器式汽油发动机,工作容积为 3485 立方厘米,功率为 70.7 千瓦(96.2 马力),这使得这辆超过 4 吨重的装甲车能够在铺装道路上以最高 72 公里 / 小时的速度行驶。与发动机匹配的是一个包含干式离合器、四速变速箱和机械制动器的传动装置。在四轮驱动(4x2)的行走部分,半轴上装有板簧,使用的是尺寸为 9.00 - 16 的轮胎。
                  1939 年,共制造了 100 辆该型装甲车。


                  IP属地:辽宁93楼2025-03-08 15:22
                  回复
                    由于其数量稀少、装甲薄弱且武器装备不足,莫里斯装甲车的使用受到限制,仅在第二次世界大战初期投入使用。1939 - 1940 年,12 辆该型装甲车编入了英国远征军在法国的唯一一支装甲汽车部队 —— 第 12 兰开夏郡团,且在从敦刻尔克撤离时全部损失。
                    英国陆军的另一支部队 —— 第 11 骠骑兵团也装备了莫里斯装甲车,它们参与了在利比亚的战斗,以及北非战役初期的行动 。


                    IP属地:辽宁94楼2025-03-08 15:23
                    回复
                      这是莫里斯 CS9 装甲车的主要参数:
                      长度:4.76 米
                      宽度:2.05 米
                      高度:2.21 米
                      底部装甲:7 毫米
                      侧面装甲:7 毫米
                      炮塔装甲:7 毫米
                      车组人员:4 人
                      发动机:莫里斯商用六缸化油器式汽油发动机,功率 96.2 马力,工作容积 3485 立方厘米
                      最大速度:72 公里 / 小时
                      续航里程:390 公里
                      重量:4.2 吨
                      武器装备:14 毫米博伊斯反坦克步枪、7.7 毫米布伦机枪、101.6 毫米信号榴弹发射器(均位于炮塔内)


                      IP属地:辽宁95楼2025-03-08 15:24
                      回复
                        武器装备技术手册在枯燥和有趣之间摇摆,最终还是有趣占据上风。楼主做个精简的总结。


                        IP属地:辽宁来自Android客户端96楼2025-03-08 15:27
                        回复
                          炮1、轻型步兵榴弹炮 Q.F. 3.7 英寸(94 毫米)的优势是压制火炮,建筑、火力点、装甲目标都可以打,弱点是怕近身踩脸,一波装甲突袭就会手忙脚乱,反应不及。


                          IP属地:辽宁97楼2025-03-08 15:36
                          回复
                            炮2、20 毫米厄利孔 S 型轻型高射炮的优势是可打坦克、飞机、步兵,弱点是完全依赖牵引车,战术机动性差


                            IP属地:辽宁98楼2025-03-08 15:38
                            回复
                              炮3、霍奇克斯(Hotchkiss)Mk.I 型 25 毫米轻型反坦克炮优势是直射火力反坦克反应快,弱点是作用单一。


                              IP属地:辽宁99楼2025-03-08 15:40
                              回复