德军计划在英国舰队将其封锁在峡湾之前，立即为驱逐舰加油以便返程。情况变得复杂的原因是，他们只有一艘名为 “扬・韦勒姆” 的油轮可供调配，这艘油轮前一晚伪装成商船从北方基地（摩尔曼斯克附近）抵达。其余油轮都被挪威人拦截了。加油的延误带来了极其悲惨的后果。在挪威的海域，英国人仍试图证明他们的舰队掌控着这片海域。4 月 10 日黎明时分，当英国驱逐舰突然出现在纳尔维克时，德国人震惊不已。

由沃伯顿 - 李舰长指挥的第二驱逐舰支队被派往菲耶峡湾。海军部的无线电报称，有一艘德国船只抵达纳尔维克，并命令将其击沉或俘获。沃伯顿 - 李从位于 TRA 的引航站的挪威观察员那里得到了关于敌人的更详细信息。挪威人说，已有六艘大型德国驱逐舰占领了纳尔维克，而且该峡湾显然已布雷。4 月 10 日晚，海军大臣致电第二驱逐舰支队指挥官：“只有你能判断在这种情况下发动攻击是否明智。我们将支持你的任何决定。” 沃伯顿回复道：“我要投入战斗。打算在黎明时发动攻击。”

天气对英国人的大胆计划有利。强降雪和低能见度有助于此次攻击的隐秘性，并达成了完全的突袭效果。英国驱逐舰随即发射了一轮鱼雷，并开炮射击。

在对纳尔维克港的首次攻击中，德国 “威廉・海耶丹普” 号驱逐舰被鱼雷严重损毁。“安东・施密特” 号（第三艘为 “德国・库内” 号，距离施密特号仅数米）在这一连串爆炸中严重受损，舰体移位并失去了战斗力。“雷德尔” 号在近距离遭受了猛烈炮击，很快就被重创。这次攻击对德国人来说太突然了，他们的第一反应是盲目地进行防空射击。由于能见度低，他们过了好几分钟才发现真正的敌人。稍微缓过神来后，德军驱逐舰上的炮手终于发现了撤退的英国驱逐舰，但却无济于事，英舰躲在烟幕后面，不过很快又再次出现。在这次反复攻击中，英国人用舰炮和鱼雷对停泊在港内的船只发动进攻。

港口很快就布满了正在沉没和爆炸船只的残骸 。

就这样，五艘德国驱逐舰中有四艘被击沉或严重受损，而英国船只几乎毫发无损。他们似乎对这个结果很满意，但战斗并未就此结束 —— 在纳尔维克港出口处，英国人遭遇了德国舰队的其余舰艇 —— 突然，三艘德国驱逐舰从离开希埃里亚南斯峡湾的右侧出现，几乎与此同时，另外两艘德国舰艇离开峡湾，出现在英国舰队前方。在这场交锋中，德国人击沉了两艘英国驱逐舰，重创一艘，而他们自己仅有一艘受损逃脱。出于某种原因，德国人没有追击敌方驱逐舰，这让他们付出了相当大的代价。在乌富特峡湾出口处，英国舰艇毫无阻碍地摧毁了正前往纳尔维克的 “劳恩费尔斯” 号补给船。结果，德国驱逐舰在战斗中至少消耗了一半的炮弹和大量鱼雷，却失去了补充弹药的机会 。

位于峡湾内的德国潜艇两次对战斗后返航的英国驱逐舰发动攻击，但由于故障，鱼雷未能奏效。如果不是这次失败，当天的战斗结果可能会大不相同。

英国指挥部认为对纳尔维克的攻击是成功的。更能突显这次成功的是，在德军于挪威海岸登陆的其他所有地点，英国人都未能取得成功 。

直到 4 月 12 日，德国船只多次试图从被封锁的峡湾突围，但均未成功。4 月 13 日，英国的 “厌战” 号战列舰，在九艘驱逐舰的配合以及 “愤怒” 号航空母舰的支援下，开始了对纳尔维克的第二次攻击。在前往港口的途中，英国舰队击退了 U - 64 潜艇的攻击并将其击沉。四艘德国驱逐舰进入峡湾迎战，两艘受损的驱逐舰留在纳尔维克港内。在峡湾封闭的空间内，双方展开了激烈的海战。交战双方隐蔽在冰雪之中，互相发射鱼雷并进行猛烈炮击，但大多因能见度低效果不佳。英国空军也发动了几次袭击，然而，双方舰队都没有遭受严重损失。最终，德国人因弹药耗尽被迫退出战斗。他们前往伦巴斯峡湾，并准备凿沉自己的船只。

英国驱逐舰开始搜寻各个海湾，以寻找敌人。在纳尔维克港，两艘受损的德国驱逐舰进行了顽强抵抗，击伤两艘敌方驱逐舰，但最终被击沉。而在伦巴斯峡湾，德军成功发动的最后一次鱼雷攻击，彻底摧毁了一艘英国驱逐舰。尽管如此，德国舰队大势已去：在纳尔维克的战斗中，德国人损失了 10 艘驱逐舰，这恰好是 1940 年初德国此类舰艇总数的一半。在那之后，地面部队的战斗历史拉开帷幕，他们在完全孤立的情况下战斗了数月之久。

在英国舰队发动攻击后，希特勒毫不怀疑英国人会夺取纳尔维克，于是命令他的部队撤离这座城市并向南突围，而这在原则上是不可能的。有人要求伯恩哈德・洛斯贝格中校提交一份加密报告，但他愤怒地拒绝了。第二天，希特勒意识到自己决定的仓促并取消了该命令。

为改善部队的处境，德军对中立国瑞典施加政治压力，要求一列载有药品、御寒衣物、装备和食物的火车通过其领土。火车通过渡轮运至瑞典，并于 4 月 26 日抵达纳尔维克。同样是这列火车，将港口贸易船只上的水手以及被击沉驱逐舰上的船员从瑞典运往德国。这引发了英国的强烈抗议，可英国却完全忘了，在苏联与芬兰的战争期间，瑞典也曾向芬兰运送过军事物资。

在挪威中部的失利并未影响盟军为纳尔维克而战的决心。5 月 12 日，由英国、法国和波兰部队组成的登陆部队在法国制造的 H - 35 坦克的支援下展开行动。该行动得到了挪威军队的积极支持。计划是在比耶克维克附近的峡湾北部登陆，随后经由伦巴斯峡湾进攻纳尔维克，考虑到英国在海上的优势，这并非难事。尽管德军进行了顽强抵抗， 但第二次世界大战中首次在敌人火力下的登陆行动还是成功结束。然而，盟军和挪威军队未能充分发挥他们在兵力和军事装备上的绝对优势 —— 德国山地部队和水兵继续坚守纳尔维克以及与瑞典边境相邻的地区。

与此同时，西线战事发展迅速，盟军在比利时和法国遭受了重大损失，这迫使他们放弃在两个战场分散兵力。5 月 25 日，英国军事部门批准了尽快撤离的相关指令。尽管如此，首先还是要拿下纳尔维克：在这里盟军有真正的机会赢得陆地上的首场胜利，这可以鼓舞他们的军队士气， 并且至少在一定程度上回应挪威人的期望。5 月 27 日，盟军对纳尔维克发动了决定性攻击，尽管他们无法阻止德军有组织地撤离该城，但在德国驱逐舰被歼灭六周多之后，纳尔维克最终还是被盟军占领。

占领纳尔维克后，英国工兵开始摧毁用于装载铁矿石的港口设施、道路、泊位及其他贵重设备。破坏的程度之深，使得德国人直到 1941 年 1 月都无法利用纳尔维克出口矿石。在完成这项 “破坏” 工作后，盟军完成了任务，开始撤离。尽管纳尔维克上空英国占据着明显的空中优势，但德国飞行员仍设法击沉了几艘盟军运输船。被盟军留下的挪威军队别无选择，只能投降……