电摩不是电自，电摩没有解限速的说法和做法 电摩本身就是机动车。还要比原厂更高的话，就要改控制器和电机了。那样改了之后，太高的速度原厂电池带不动。电池也得改。改了3电，刹车也得改，不然太高速度下原厂的难说了。一套改下来 就贵了。（改了三电之后，会自动失去官方保修。和各种保险拒赔）

我M85C+7232电池 是满把53，定速再+++ 能到56左右，骑了一周换了M3 满把66左右，M3耗电巨快,N3不知道 反正85c续航还可以 我骑了一周通勤

电摩要想提升速度只能改装一下了，但速度快了耗电肯定高，你还得上锂电池，换电机和鼹鼠控或者远驱这种倒还好，一般性的改装改避震和电池这种才是成本最高的

换空换轮胎，换电池，最低要改这3样

你改了控制器去上牌都没事 因为车辆一致性证书和合格证没有控制器选项 交警也不会拆你车 你换电机换个全黑的然后打原车号码也没事 直接去备案轮毂 因为摩托车可以改轮毂 换电池也没事 因为不动电压 所以改电池改控制器都不影响上黄牌

n85有一个问题，坐桶空间特别小，不知道n385的坐桶空间怎么样，买之前慎重！你说的情况我觉得你可能会有骑电瓶车出去玩的需求，坐桶空间特别重要