我觉得要全神贯注的考试，分心留意考官给什么提示的话，更容易挂

我们这个小地方是没有这种事的。

收钱是真的，我们9个人考，6个人给钱了。安排的车况好的，线路好的。我没给，考试车好烂的。故意刁难不存在的，你一个举报，他饭碗还要不要了？现在的公职人员很爱惜羽毛的

兄弟们是我多虑了，不塞钱就全程没有提示而已，递给考官身份证后，考官叫我不要全程挂一档不给油，其它我没跟考官说任何一句话。
科目三100分拿下
连考科目四，考着考着电脑黑屏了，给我错了一道题，考了94分。
坐等驾驶证

给钱会给点提示，我那时候考科三红灯会给你踩刹车，靠边停车会咳嗽提醒你

我没给，也一次过了

假的，我就正常考过了

我当年考的时候没给钱，同车的另一人给了200，待遇确实不一样。我在半路接的车，最后停车的地方在烂泥里，边线都没，当时盲停，差点没过。轮到给钱那位，安全员把车开到了，另一路的起点停下开考。

看地方，总体来说都是好的不收东西的.

还是练好自己吧！我就不用给。等上路了就知道这是人命关天的事，200块却不心安理得还不安全还是污点，有什么用？不靠别人才是真本事，如果你想要的是即使能力不足也要一个本子来撑面子，那我没话说。但如果你知道给钱即使过了也只是心理安慰，只是在欺骗自己，那还是不要了。你越不需要依赖别人，就越理直气壮，不需要看别人的颜色。

反正我就这样说，送了比不送强，我们这边两包华子，送了给你点提示，不送稍微给你使点坏，你要注意呢也能过，但是就怕你一个不注意你就死了

当然，你自己的技术也很重要，给烟给红包这种，也只是防止安全员给你整小绊子，我前天考的，一车三个人，我和另外一个人给了烟，另外一个没给，没给的那个就没过，算上他下车绕周一圈全程两次机会不超五分钟，第一把死在了灯光，原因是安全员下车前给灯光杆往前移变成了远光，然后这人也没检查出来灯光模拟直接死，第二次机会可能是因为受第一次死亡弄紧张了，灯光完成后起步，没打左转向直接死，你要说他自己有问题吗？我只说有，但是人家也动了小动作，如果你不想给你细心点也能过

一个地方跟一个地方不一样，我说的不代表全部，首先我要表明这一点。那么说正题，我一个朋友考科三。这边有一个叫做模拟费的东西，就是有人带到你科三的路上开上一圈。这就有意思了，所有掏模拟费的学员要求上午去驾校排队上路模拟，下午才安排考试，中午是不让出学校的，在学校里有食堂，自己可以买来吃的。到了下午，会安排学员科三考试。到时候会安排你上车吧？哎，所有模拟过的学员都会安排在后座，没模拟的基本都安排第一个考试。这里面有什么猫腻，就自己个中琢磨吧。最后提一嘴，不管哪个地区，驾考都是有通过率的，不可能百分百通过，百分百通过是会被查的。所以必然会有硬性指标让一部分人通不过。而这里面怎么筛选，是吧…就不说太明白了。不过我还是那句话，这只是我朋友的经历，不代表各地都一样，也不用硬套我说的这些。

教练说差一滴滴就过了，也就差一条芙蓉王的位置

我们这边驾校和考场有合作关系，带过去的学员都有照顾，科三合格率80%