看了了一下码表,换了这条胎1.2w km,今日终于寿终正寝,连续第二次被扎胎了,而且胎齿也磨平了,所以打算更换。
这里来说说一年来的使用感受:
1.之前一条是CST gravel 瓜车胎 terrain 40c, 感受非常不好,正常50psi 气压下连续爆胎6 7次,都是被硬物割破帘布层,有一个口子。雨天和光滑表面抓地力很不好,估计是橡胶不好,太硬了,后轮刹车明显一路滑。
2.后面换了马牌Terra Trail 35C,因为轻度越野较多,实际胎宽34-35,气压控制在60 psi ,速度提升很明显,抓地力干地明显好,可以压很低过弯,雨天也算不错,在胎齿磨平前,什么路况都有过,没有一次扎胎,后轮用了一年多,就开始平了,平了之后就开始滑了,刹车时明显感觉到。可能还是那句话,齿胎磨平后比光头胎更滑。但是35C在越野石头路抓地力其实并不太好,即使降低胎压,可能更大50c 大颗粒的齿胎更好。
3.轮胎并不是越硬越好,虽然耐用,但是抓地力不行,一般都TPI越高,越软。防刺性和胎壁厚度有关系,但是对于齿胎来说,有时候突出来的齿会把尖锐物体弹开,稍微比光头胎好一点。至于那些很细铁丝,无论是什么胎估计都会被炸穿。
后续想试一下 世文33C X-one speed,听说是进口的,因为铺装路和轻度碎石机会比较多。想看看骑友还有没有更多推荐。先把后轮换了,前轮还有齿,还可以服役一段时间。
说一下我体重,80kg 183cm,算是比较重的,这个可以用作对轮胎的磨损参考。




这里来说说一年来的使用感受:
1.之前一条是CST gravel 瓜车胎 terrain 40c, 感受非常不好,正常50psi 气压下连续爆胎6 7次,都是被硬物割破帘布层,有一个口子。雨天和光滑表面抓地力很不好,估计是橡胶不好,太硬了,后轮刹车明显一路滑。
2.后面换了马牌Terra Trail 35C,因为轻度越野较多,实际胎宽34-35,气压控制在60 psi ,速度提升很明显,抓地力干地明显好,可以压很低过弯,雨天也算不错,在胎齿磨平前,什么路况都有过,没有一次扎胎,后轮用了一年多,就开始平了,平了之后就开始滑了,刹车时明显感觉到。可能还是那句话,齿胎磨平后比光头胎更滑。但是35C在越野石头路抓地力其实并不太好,即使降低胎压,可能更大50c 大颗粒的齿胎更好。
3.轮胎并不是越硬越好,虽然耐用,但是抓地力不行,一般都TPI越高,越软。防刺性和胎壁厚度有关系,但是对于齿胎来说,有时候突出来的齿会把尖锐物体弹开,稍微比光头胎好一点。至于那些很细铁丝,无论是什么胎估计都会被炸穿。
后续想试一下 世文33C X-one speed,听说是进口的,因为铺装路和轻度碎石机会比较多。想看看骑友还有没有更多推荐。先把后轮换了,前轮还有齿,还可以服役一段时间。
说一下我体重,80kg 183cm,算是比较重的,这个可以用作对轮胎的磨损参考。



