2024年，车质网收集到的消费者有效投诉量超过17万宗，上线至今的累计投诉量超过百万宗，而且注重数据体量和数据质量的双线发展。
相较于直观的规模增长，数据质量的持续改善更具挑战。通过将"真实性"指标转化为可追溯的流程节点，车质网独创的"投诉-回访-验证"三级核验机制，将“真实性”从口号转化为可追溯、可验证的流程，重新定义了行业数据采集标准。当用户提交投诉后，平台并非简单收录信息，而是启动电话回访程序，由专业团队交叉核验车主身份、车辆信息、故障细节的真实性。
车质网设计了六步闭环处理流程构建了业内新基准：
1. 全渠道接入：通过PC端、手机版、APP、微信和抖音小程序等用户注册/登录。
2. 结构化填写：点击“我要投诉”，填写车主信息、车辆信息和投诉内容。
3. 双模审核：信息通过后台初审后，工作人员会在24小时内与投诉人核实信息。
4. 可视化追踪：完成信息核实后，可以在“个人中心”里查看投诉进度，等待“厂家处理”。
5. 多维度评价：解决后将进入“用户评分”环节，投诉者根据解决问题过程中的具体表现进行满意度打分。
6. 动态闭环：完成评分后，个人中心将出现“申请撤诉”和“再次投诉”两个按钮，可依据解决情况选择。
值得一提的是，在图文、音频、视频等内容呈现形式的加持下，车质网突破了传统文本投诉的模糊性边界。用户上传的发动机异响录音、中控屏闪烁视频、漆面龟裂特写照片等，经专业处理形成结构化数据标签。这些经去标识化处理的故障特征数据，既完整保留技术细节，又彻底隔绝个人信息，形成可视、可听、可测量的公开数据流。
这种全要素可见、全过程可溯、全数据可用的模式，使得每个投诉案例都成为可量化分析的数据节点，既能展现故障特征，又避免泄露个人隐私，让每一条投诉都经得起放大镜检验。