感觉除了羊角和蓉18 19，别的快线速度都和站距不匹配【地铁吧】

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感觉除了羊角和蓉18 19，别的快线速度都和站距不匹配

南京S1 那么大站距时速100；S9超长站距时速120。
成都13 17：站距和纯市区线差不多，时速140？
还有重庆15，除去两段穿山的平均站距都不到2km,时速也有140。
还有一些更搞笑的，连接郊区的线才80时速，比如上海11嘉定段，甬3奉化段，纯纯搞笑

送TA礼物

IP属地:广东

来自iPhone客户端1楼2025-02-27 17:31回复

申通16，申通22、申通机联：？

IP属地:上海

通过百度相册上传2楼2025-02-27 19:02

其实也不能光看平均站距，线路的站距它是不均匀的啊

IP属地:云南

来自Android客户端3楼2025-02-27 19:45

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月经贴，南京上海早期规划没考虑那么多，另外成都的快线跟大站距的s线有直通快车，重庆15有本线快车

IP属地:河北

来自Android客户端4楼2025-02-27 20:05

沪11是100吧

IP属地:广东

来自Android客户端5楼2025-02-28 00:09

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成都13.17号线确实跟时速不匹配，但这两线走的市中心这么黄金的线位，设站不可能不多啊，为了配合时速疯狂砍站更加是本末倒置

IP属地:广东

来自Android客户端6楼2025-02-28 00:22

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另外，最该骂的是广州4号线7号线，拿着低速列车去跑大站距

IP属地:广东

来自Android客户端7楼2025-02-28 00:24

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蓉13、17是因为直通160的线（前者直通S13，后者曾经借用过160的19的道，后期也可能直通S4），故至少要有140时速否则电压不兼容

IP属地:江苏

来自iPhone客户端9楼2025-02-28 07:54

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120还不够快吗

IP属地:浙江

来自iPhone客户端10楼2025-02-28 08:17

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大站距不见得是好事，还占市区线，鸽了5年的广州地铁28号线开始前期工作，为了5公里站距，市区砍了车站，有些还是换乘站，占据黄金线位，车速才更重要。希望以后佛中城际（11号线）中山能加密站点，佛山只有B车

IP属地:广东

来自Android客户端11楼2025-02-28 09:32

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沪11是100

IP属地:上海

来自Android客户端12楼2025-02-28 10:40

客观事实错误：上海地铁11号线最高运营速度是100km/h，非80km/h。
11号线2.5km及以上的大站距不少，是值得上120km/h。但当时没有成熟的120km/h的A车技术，最后能有100km/h已经很不错了。

IP属地:上海

来自Android客户端13楼2025-02-28 11:04

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杭州19

IP属地:浙江

来自Android客户端14楼2025-02-28 11:58

南京主要是规划太早，不过不能理解为什么宁马S2只有120，不上160，宁滁倒是160

IP属地:江苏

来自Android客户端15楼2025-02-28 17:49

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北京郊区线不上120也是因为规划早，其实像13、昌平线的站距完全可以研究下提速120。

IP属地:江苏

来自Android客户端16楼2025-02-28 17:51

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