当年我在宫河佐城做的一个水毁,是老院子用土填起来的,这一段的水毁,每年都在修,每年都在水毁,根据现场测量,是水毁段有积水,加上做防护栏的工程队用打桩机在水毁段打了几个桩,导致水毁严重年年滑坡。我给前前任某领导汇报,领导说,我说怎么修就怎么修,花的是国家的钱又不是你个人的钱,我做了大半辈子交通道路工作了,不知道咋修?把我训了一顿,不得已,谁让人家是局长呢,正按局长的指示进行维修的时候,一位70多岁的老人来说,你们是修路还是羞先人?我问怎么了?他说这段水毁一年能修5次,每次都根治不了问题,他为了滑坡,特意在用土填起来的斜坡上种了苜蓿,一是为了喂牛,二是为了防止大面积滑坡。我说这是领导指示让我这样修的,我没办法更改。老人家说,他去找领导,大概老人家三个多小时回来了,同时我也接到领导指示,用挖机按坡度重新开一道水渠,只要水不在水毁段积累,自然就不会再有水毁现象出现。
于是我用挖机超北面深挖了一道水渠,保证雨水不在水毁段积水,然后支壳子板,用了5方混凝土,20根6米长的螺纹钢筋连接固定,用混凝土浇筑而成,再也没有塌方水毁滑坡过。一有雨水,就沿着挖机挖的水渠流走了,不会出现水毁塌方和滑坡现象。就这,我连挖机挖的100多米长的水渠都是用混凝土浇灌而成。当然,最后结账的时候,局里不给我算我用挖机挖通的水渠的成本和费用。

,所以,实践是检验真理的唯一标准,只有亲自去施工现场进行勘查,制定合理的维修计划,才能彻底修好水毁路段!
