611所的王海峰总师发表的《高性能战斗机与发动机协同设计关键技术》有说战斗机机动性不重要不需要机动性吗

611所的王海峰总师的发表明确写道:
在此作战需求牵引下,美国NGAD和英、日等国合作研制的“全球空战项目”(GCAP)等战斗机概念,均体现出高性能战斗机的主要能力特征,包括:1) 更全面的飞行性能,能够兼顾纵深穿透和典型交战点的机动性。
这叫作机动性不重要?

611所的王海峰总师的发表写道:
综上所述,高性能战斗机与发动机协同设计主要包括:1) 面向飞行性能优化的飞/发协同设计。2) 面向隐身性能优化的飞/发协同设计。3) 面向飞行控制优化的飞/发协同设计。4) 面向全机能量优化的飞/发协同设计。3 面向飞行性能优化的飞/发协同设计根据高性能战斗机兼顾纵深穿透和典型交战点的机动性的性能需求,在设计上应考虑:1) 性能设计点选择上以作战需求为目标,关注典型作战任务的巡航和机动(中高空亚跨声速和高空超声速)。2) 飞/发协同设计应围绕设计点开展,主要以巡航设计区间低阻力和机动设计点剩余推力为目标进行“推-阻”综合优化。
这叫作机动性不重要?

某些网络生物键盘游民读都读不明白611设计所总师的发表,甩在脸上也只能敲打键盘蹦出“机动不重要”“肉眼气动超声速升阻比”之乎者也几个词,互联网顿时充满欢快乐子气氛
网页链接空战机动性大致分为“常规能量机动”“超声速稳盘”“过失速机动”三部分,某些网络键盘游民的脑容量可怜到对“机动性”认识只能装下“近距视距内狗斗”,超视距空战攻击超声速飞行就好像被太小的脑容量自动忽略,把空战机动性跟近距离视距内狗斗划上等号,脑容量这么小,可怜的认知超视距空战攻击超声速飞行瞬息万变的空中战场态势不需要机动性率先抢占有利高度速度姿态方位航向发射攻击阵位夺取先发制敌的最佳机会条件吗?F-22A为什么要求超声速巡航1.5Ma拥有高机动性能5G过载飞行包线扩展超视距空战攻击包线空域范围请问这是狗斗吗?不是视距内近距狗斗就不需要机动性了吗?超视距空战不需要超声速机动稳盘性能吗?常规能量机动只在视距内近距狗斗才有用吗?
转发自微博一条:
干净构型中距弹近战并无问题。近战不单指大离轴狗斗,以前定义中距空战近界为15千米,低于15千米可以归类为近战。对AIM-120D的7英寸或8英寸直径中远距弹,15千米内位标器发射前就已截获目标,弹道平均速度快、目标反应时间短,命中率比红外弹高。红外弹的好处是TVC辅助,最小射程比中距弹更小。但是近距离发射,目标导弹逼近告警装置报警率高、自动释放大量诱饵对红外弹是不利因素,而雷达弹受箔条影响相对要小的多。中远距作战隐身目标对雷达弹是很大的挑战,近距离发射问题不大,宽带位标器对隐身目标七八公里的跟踪距离还是有的。一两千米距离内目标既是离轴又带有大的视线角速度横拉,带TVC的红外弹必然优于中距弹,TVC辅助射后即大速率转弯形成满足制导律要求的初始弹道。超过两公里,离轴角不大中距弹就没问题了,早在麻雀时代就可以在两三公里距离击中视线角快速横拉的目标。先进中距弹上tvc或其他形式的直接力控制也是个趋势了,近界限制进一步降低
