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kailnyh
马路杀手
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因重量弯道差点拆没用的物件就能提升,赛车爱好者可以自己拆
Qwezxcvbqwert
马路杀手
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有争议的根源还是重量太重,现在固态电池已经接近商用了,等上了固态电池重量干到2t以下就无敌
天国的肥猪
GP2车手
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汽车吧跟赛车就没任何关系
河伯俢阎
马路杀手
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车重的最大问题就是轴承和支撑件寿命了吧!建议小米团队去跑跑秋名山,打翻藤原拓海的AE86
LL_SK
马路杀手
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小米这车,现在出的问题主要还是在车主的右脚上。作为一个玩乐车,调教、性能都是优秀的。
但这反而是最麻烦的事情,su7这调性就是鬼火,要说是奔着赛道去的,却给了你赛道的动力和一圈飞驰圈都不够的刹车。简直就是为公路蹦一下定制的。如果冖冖能把鬼火教育好,那都可以封圣了,所以这个问题是无解的。
当然这情况su7u可能会好些,而且卖上价了,学波子那也开开车主俱乐部,赛道开放日,赛照培训班什么的,应该会好不少。
评海瑞拔火罐
马路杀手
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马力大砖飞
佐伯_沙弥香
马路杀手
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挺好的
Toyota_FT86
F3车手
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su7u要80多个,起步高乱飞的概率不大。
该担心的是汉L,一千匹马力,20万+给你了,买菜去吧
Ckin
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看了极速的测试,在原装车下只换胎su7比m4还快,
hello琳师傅
马路杀手
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不是很喜欢电车,主要是跑赛道圈速很牛但又支撑不起一场比赛,应该是搞不出统规赛了
泥斯糊小水怪
马路杀手
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中式肌肉车这形容不错,但是现在看,刷圈也是挺快的
jmh211866
马路杀手
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什么都不是的成本型车,速度快到当赛车吧,操控和安全又跟不上,你说当轿车吧180的人进去怎么都不舒服。品控什么的完全看脸,不过成本控制肯定是向马斯克的特斯拉看齐。
弥苦
马路杀手
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价格再便宜点就好了
秋CM
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车吧现在就是手机吧粪坑了
K01shi
马路杀手
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中式肌肉车,挺好的,算好东西
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