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航轮G7.1组瓜车,求各位吧友指导

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上大学的时候玩了几年山马和ocr3300,毕业之后骑了一年UCC的cx越野公路,然后AFK至今七八年了,忽然心血来潮装车,研究了一下行情和配置,但是确实对现在公路车了解不多。简单规划了一下配置单,求各位吧友给点指导意见,不胜感激。
以下为大家可能想问的问题的说明:
1.为什么是钛车:上学的时候比较喜欢钢架和钛架的外观和耐艹,毕竟200斤的肥宅,但是现在钢架都比较老了,雷诺钢只有快拆+C夹的配置,桶轴+碟刹的钢架都是普通4130钢了,实在是没兴趣。而且航轮这牌子钛架也便宜了,比以前梵尼古拉斯动辄八九千的价格实惠多了,遂装个钛车玩玩,以后想骑游的时候还能改旅行车用。
2.为什么不用碳架和碳轮:从一开始玩车就对碳不信任,怕磕碰怕暗伤怕时间久了强度差,就当我是碳过敏吧。
3.骑车什么水平:上学时候山马骑游为主,跑过几次1000到2000km的长途,短途水平的话大概北京到保定33km/h巡航,骑的是13款ocr3300,中间吃了个驴肉火烧睡了一觉。现在岁数上来了体重也上来了,估计一口气能骑20km都谢天谢地了,权当是复健顺便减体重吧。
4.预算和需求:估计现在配置1w2能搞定,重量加上脚踏座包线管油管总体在9.x公斤的水平
5.为什么不装弯把:山马骑的习惯了,怎么舒服怎么来吧。
6.车架尺寸:这个我也不太好把握,量了一下身高179.6,跨高82,看看各位在g7.1这个尺码表下推荐哪个,感觉应该是M和L码二选一的水平。
7.座包,脚踏,盘片求推荐:确实不了解这部分了,座包稍微属实点别太重,需要一个不太重的抓脚平踏(笨比上锁摔怕了),需要一个单盘40t正负齿盘片,口碑好一些的,十分感谢各位。
大概能想到的就这么多,看看大家有什么意见和推荐,再次感谢各位



IP属地:广东来自Android客户端1楼2025-02-14 11:39回复
    用过钛车 说实话这玩意小众不是没原因的 甚至某些情况 不如铝架这是能说的吗 碳架还是断档的.... 你叫我用 我宁愿用个入门t700碳架 你买那个钛叉贵的要死 加起来6000 t800的车架随便买


    IP属地:丹麦来自iPhone客户端2楼2025-02-14 12:39
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      去gravel吧,那里人懂得多


      IP属地:河北来自手机贴吧3楼2025-02-14 13:45
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        钛架钛叉颠呀,要我这价格加点会上云豹M3不锈钢


        IP属地:山西来自Android客户端4楼2025-02-14 18:05
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          为啥车架不选7.2?前叉可以全内走,其他都一样啊。
          (搞不懂全内走的舵管居然后插那一节还要外走?)


          IP属地:北京5楼2025-02-17 16:56
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            如果楼主不是纯粹想去非铺装路面户外探索,考虑到你以骑行减脂的目的,还不如弄一台耐力平把公路车或者看看电助力瓜,大部分时间走铺装路可以提升骑行速度,周末一群朋友约骑也不怕自己新手跟不上掉队。车架尺码建议是选身高能适配的stack值大的尺码。
            没用过钛架子,以下是键盘内容,个人感觉钛不一定就比钢好。我淘的一台93年老意大利钢架现在时不时还出来骑一圈,30多年车龄这架子仍结实可靠。而钛架主要网上看到的问题是坏在焊接口的开裂。


            IP属地:广东6楼2025-02-17 17:26
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              尺码感觉m就行了吧,如果跨高测量正确的话,可以参考官网G7.2的几何跨高,G7.1堆高比7.2高一点点


              IP属地:黑龙江来自Android客户端7楼2025-02-17 22:58
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                楼主参考一下,档高最好比跨高高一点


                IP属地:黑龙江来自Android客户端8楼2025-02-17 23:01
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                  平把钛瓜,用的27.5的山地轮组,就是骑起来很慢,应该是我腿不行,另外钛前叉价格还是太高了,我用的浩盟曲柄和浩盟40T的正负齿钢盘片,m5100飞轮变速,m6100刹车执手和dagger的4活塞夹器。


                  IP属地:江苏来自Android客户端9楼2025-02-18 11:06
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