影响发动机寿命和稳定性最大的两个因素，一个是油泥，一个就是积碳，今天聊一聊积碳能造成什么故障。
1，轻微的积碳一般不会造成发动机直接故障，但会出现发动机震动变大，噪音变大，
2，严重的积碳，积碳严重主要会附着在活塞顶部和环槽，以及气门背部，进排气道周围，以及节气门上。
附着在活塞顶部的积碳会增加活塞重量以及增加发动机压缩比导致震动变大，环槽积碳会导致活塞环卡死没有压缩启动困难或者打不着火。
附着在气门上的积碳会增加气门重量，导致高转气门回位速度变慢气门漂移，严重者会导致活塞顶气门捣缸。
附着在进气道上的积碳会缩小进气量影响高转性能，严重者积碳会跑到气门口卡住气门导致漏气打不着火以及启动困难，也会跑到气门杆和气门导管之间卡住气门导致活塞顶气门。
节气门积碳，导致节气门回位不良，密封不严，怠速不稳，忽高忽低，油门不顺畅。
另外不论哪里积碳多了都会有特定现象，冒黑烟