刚刚装电池进踏板，因为超长要拆前围，拆一半发现螺丝位置刁钻，手电钻螺丝刀都进不去，只能放弃，转为坐桶整体拆下

有吧友想拆e10lite可以问我，我已经拆过一遍了，能踩的坑都踩了，网上没有视频全靠自己摸索，雅迪真的是对拆解超级不友好，甚至螺丝大部分为自攻丝，大部分为直接打塑料上，然后螺丝大小还有区别，基本上拆两次塑料就穿了拧不回去，有金属螺片的很少，螺片还是没有固定卡上去的，楼主因为掉了一个找不到只好放弃上一颗螺丝。

拆坏了也不要紧，这塑料件大部分都是装饰，承重极少，刚开始我还心疼，现在爱谁谁吧，装回去不掉就行了，不严丝合缝无所谓了，辣鸡雅迪。

欣赏一下这破车的防拆设计，这是左边搁脚，其实是双层的，外层装饰板通过卡扣紧紧地卡在下面的侧边条上，第一次拆以为是整体，硬撬结果如图上面的螺眼，马上撬断了，不得不说设计的很结实，这都没断，拿胶补了补，另外这两层分离也是要了吃奶的劲儿，不留下点儿痕迹很难分开，就不说卡扣容易报废了，这么设计我看得出是用心做防拆的。

无所谓，扎带透明胶伺候。

你能理解，换个破控制器，我几乎把周围塑料件都拆了了吗？

加刹车油拆过两次仪表盘外壳，断卡扣不说。拧螺丝，黑色壳的螺柱没坏，漆面壳的孔螺丝紧固时壳直接碎了。只能说某迪厂家是懂计划性报废的。

我的g25好拆得很拆几次了前后

我买的E90PRO 是不是也一样。。。

我拆过，质次价高，又贵又烂，全靠广告