众所周知济南是一座东西跨度大,南北跨度小的长条型城市,从济南西站到高新区最东端有接近40公里,从长清到章丘更是接近百公里,即使乘坐平均站距2公里的2号线也要一个小时才能穿城,4号线6号线通车后,由于站距更短,也不能有效解决快速穿城的问题。
所以LZ参考成都1-18模式和K301路大经十路快速公交,设想了济南的快线体系,即“大经十路快速地铁”
当然目前来看这套体系没有可行性,LZ也没法干涉实际地铁建设,各位全当脑洞大开的奇思妙想,也算是为吧里老生常谈的快线话题提供一个解决思路

所以LZ参考成都1-18模式和K301路大经十路快速公交,设想了济南的快线体系,即“大经十路快速地铁”
当然目前来看这套体系没有可行性,LZ也没法干涉实际地铁建设,各位全当脑洞大开的奇思妙想,也算是为吧里老生常谈的快线话题提供一个解决思路
