堵车就熄火，是否更省油？

车友经验谈
     随着城市机动车保有量每日剧增，之前在东莞少有的堵车现象，现在在上下班的高峰期也时常出现，如果开车去广州深圳办事或者走亲访友的话，路遇堵车更是常态。的确，堵车已成很多城市的通病。既然堵车无处不在，我们也无法避免堵车，那么就让我们来掌握一些技巧，学个一招半式，起码懂得到底哪种操作是更利于驾驶者和车辆。


遇到堵车，应该如何选择挡位？
     答案：在短时间的堵车时，建议手动挡的车辆挂到空挡，拉起手刹；自动挡排进N挡，拉起手刹。这样做，可以让驾驶者得到放松，把双手和双脚解放出来。如果长时间地踩在离合和刹车上，会增加双腿负担，一旦感到麻木了，反而容易引起死火，甚至突然撞上前车的追尾情况。


遇到堵车就熄火，这样更省油？
     答案：堵车也要分时间长短，一般说来，短时间的堵车不建议熄火。一方面，车队随时在前进，熄火 后 增加了行驶程序，容易造成后面和周围车辆的等待和催促，延迟启动的时间；另一方面，根据专家的测算，每启动一次车辆，发动机的怠速和行驶1分钟的怠速是相当的，所以在1分钟左右的堵车时间，如果熄火并不能起到节油的效果。如果遇到堵死的情况，需要等待1分钟甚至更长的时间，就可以考虑熄火了


遇到堵车，怎样舒缓心情？
     答案：遇到堵车，最重要的就是调节心情。首先，一定不能弃车。在堵车，有些急性子的车友常常会产生“还不如把车丢在这自己走了”的想法，这当然不现实的，但也不排除有的人性格火爆，或者当天确实有急事，需要提醒的是，堵车时如果弃车离开，这样的做法其实是没有责任心的做法。所以，必须舒缓心情，可以和同车的乘客聊聊天，转移注意力。有天窗的车辆打开天窗，保持车内空气流通和清新。


应对堵车，车内可做哪些准备？
     答案：在车上常备一些食物，如巧克力、糖果、单个包装的牛肉干，以及牛奶、矿泉水等。这些零食要方便拆开和清理，太油腻的食物容易污染车内环境。另外，在车上方便驾驶员拿取的位置准备一些杂志和音乐，这主要是针对长时间堵车的，要注意的是，如果将车辆熄火后等待，在车上收听广播和音乐的时间最好不要超过30分钟，因为熄火后电路有限。(南方都市报  www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南


如何判别电瓶工作状况？
     Q：众泰车主王先生问到，我的众泰汽车买了1年半，开了快5万公里，前几天检查电瓶时，发现从观察孔看进去是白的，不是正常的绿色，是不是需要更换了啊？使用中没有发现异常，有时晚上开灯仪表台发烫，是不是仪表台内部有某个器件短路造成发热量大？


A：通过电瓶的观察孔检测电解液的比重，可以间接地反映出电瓶的蓄电状况。如果呈白色，是应该及时对电瓶进行充电。某些车型，夜间长时间使用大功率的车用电器，会导致热积累。长期使用，将影响电瓶的使用寿命和加速线路老化。(南方都市报  www.nddaily

熄火听音响有何不妥？
     Q：龙先生表示，自己喜欢坐在车上听音乐，有一次，一张C D没听完，车子就打不着火了，熄火听车载音响会影响电瓶的使用寿命吗？
    

女司机们，你的座位离方向盘有多远？
     我们在开车时，做的第一件事情就是系好安全带以及调整座位与方向盘的距离，那么，这个距离到底多少才算合适，做到行车畅快安全呢？特别是对于女司机来说，自己又有怎样的切身体会呢？今天就有两位潮流女性讲述了各自的开车故事。


蓝玉髓：座位离方向盘太远没安全感
     我 开 的 座 驾 是 卡 罗 拉1.6A T，这款车块头一般，但对于我这个娇小的司机来说还是显得有点大，尤其是座位跟方向盘的距离，我必须调得很近才能将自己的脚完全够得到油门和刹车踏板。虽然很多老司机都说，调得太近对视野不好，但如果不这样做，我便会很没有安全感，也正因为有一次没有调得够近，导致车尾受创，让我心痛不已。


   那天身体不太舒服，午觉后还得出去办点事情，开车时，迷糊中就没有将座位调得太近，刚好是脚心能够靠得着踏板，觉得这样也能开吧。在路上行驶还没什么，但到了办事单位的大门就出了事。守门的保安不让外来车辆停进单位大门，无奈之下，只好往后退，但在我的车前已经有一辆车，后面又来了一辆面包车将我“夹”住，我挂上退车挡，但车可能是卡在门口的减速带上没有移动，这时，前面的车又逼近了一点，心里一急，猛加了一脚油，结果倒车雷达就“哗哗”地叫了，而这时头晕得更厉害了，根本没有反应过来要踩刹车，结果车就“砰”的一声撞上那辆面包车。因为是自己先撞上去的，结果我也没有上去找那辆车的司机理论，眼看着那辆车扬长而去。当时首先就想到的是因为自己没有将距离调近，当然也跟自己的车技、心态等有关了。总之，这件事后我就再也不敢掉以轻心，距离一定要调得有安全感才上路行驶。

刘玲：方向盘不应离座位太近
     作为女司机，我属于比较高大的类型，不过，在座位与方向盘距离调控方面，我则是经历了从近到适中的过程。以前刚上路时，我的腰板都挺得很直，这样的驾驶姿势我觉得前方视野比较宽敞，所以每次开车，我都将座位调得非常靠前，有时身体几乎贴上方向盘。随着自己驾驶技术的逐渐成熟，用这样的驾驶姿势时间长了以后，慢慢感觉有些怪异，手臂和腿过分弯曲，让我感觉很受制，很难灵活操纵汽车。后来经老公提醒，我才发觉原来是座位与方向盘的距离太过靠近了，这才重新调到适度，后来就顺手很多了。


◎小记提醒
     座位与方向盘距离一定要适中
     座位与方向盘的距离一定要适中，既不能太远也不能太近，太远则控制不了汽车。太近则有可能使全身都变得很紧张，手臂和腿过分弯曲对于操纵的灵活性影响很大，而身体越近，视线和视角也会变得越短窄，这样做将造成开车时对操纵的灵活性产生很大影响。更严重的是，身体越靠前、视角会变大，反应越迟缓。另外，发生意外时可能会被张开的气囊击伤。所以座位与方向盘应保持适当距离。