玩儿自行车到一定的阶段
就想着买一对碳纤维轮组
我是觉得进口品牌动辄五位数一对太贵
于是就瞄准了国碳
国碳不等于寨碳
有些进口品牌的碳轮也是国内工厂代工的
那么说这些代工厂家们
他们说自己有很多进口订单的尾货库存清仓处理
就是图里的这种车圈
Beast德国进口品牌的圈要15000左右一对圈
编成轮组至少也得小两万了
但是我用hope Pro 4花鼓编的这一对国碳圈
算下来成本只要不到4000
用几乎1/5的价格换来了几乎98%的相似度
除了没有贴纸之外，其他的几乎是一模一样
那么说用起来怎么样呢？
首先我选择的这个圈是29轮径40宽度
重量我还真不知道
但是参考beast这一条圈的重量至少也要500克以上
对于重型车来说
这个重量相较于铝圈
已经没有什么特别大的重量优势了
我想最明显的好处就是无孔车圈不用缠胎垫吧
打真空气密性更好
之前这一对轮子
我是装在我的闪电stump jumper evolution上
但是后来换车之后只能用279
所以这对轮子就只能用前轮，后轮是没办法用的
于是就出掉了
我觉得二九轮径对于某些路况来说是非常合适的
但确实不够灵活，我个人还是275的拥趸
近些年，所谓的279战车这种概念大行其道
但说实话，在大部分情况下
275轮径才是更合适的选择
这对轮组看起来还不错
用起来说实话，有点拖脚
毕竟是给重型车用的
不过现在想一想，幸亏卖掉了
在面对大冲击的时候，如果铝圈被干凹了
某些情况下，拿锤子砸一砸还能救回来
这个碳圈有可能真的会爆给你看
当时装这一对儿轮组也只是为了搭配闪电的身份
现在嘛，就是纯纯的实用主义了
怎么便宜怎么来，怎么扎实怎么来
有些东西只是说拥有过就可以了
时间一长，可能他的真面目是你无法接受的
不过呢，我有朋友他也编了同样的这种轮组
天天刷楼梯干坠，车圈也没啥问题
所以我觉得这种东西只要你买到品控好的
用着应该也是没啥问题的
至于说高贵的beast那种上万的圈嘛
就留给更有经济实力的骑友们去消费吧
说实话，hope Pro 4这个花鼓我个人不是很喜欢
踩踏间隙有点大，颜色也不够亮。塔基嘛，就不说他了
等我攒攒钱，看看能不能收到一对便宜的CK花鼓，编个后轮玩一玩