能不能用智轨行使快慢车职能【地铁吧】_百度贴吧

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能不能用智轨行使快慢车职能

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地铁成本过高，高架噪音过大。那么能不能用智轨代替地铁行使快慢车职能呢？现有智轨肯定不行，运量太小。那么15节编组的智轨总行了吧？而且由于走行近似公路，民意阻碍小，复复线也不成问题。只要再把设计时速提高到120km/h（由于走行路面问题上不了140），就完全可以代替地铁行使快车职能。@新自由谷车站 @山寨刚大木 @贴吧用户_QZEMDt9 @湊川 @破执断妄

送TA礼物

IP属地:山东

来自iPhone客户端1楼2025-01-26 12:36回复

@昨日晨风 @嘉然大姨的猫-

IP属地:山东

来自iPhone客户端2楼2025-01-26 12:37

参考广州黄埔有👻电车，如果像你这样还要上时速120，估计造价不会比地铁低

IP属地:中国香港

来自iPhone客户端3楼2025-01-26 12:51

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你这运量还不如一条没快慢车的地铁

IP属地:北京

来自Android客户端4楼2025-01-26 15:51

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你这15-20节编组的东西得有多长？

IP属地:上海

通过百度相册上传5楼2025-01-26 16:23

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疑似想快车想的疯魔了。智轨本质超长城市公交车，然而普通大型客车高速限100，要是想站人就限70（现在智轨就这个极速）

IP属地:广东

来自Android客户端6楼2025-01-27 15:48

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先请问一句，你智轨的轨道铺哪？隧道，高架还是地面？如果是隧道或高架那和地铁有啥区别？地面的话那就路权警告

IP属地:重庆

来自Android客户端8楼2025-01-27 20:27

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不行，快不了
参考北京房山区进市区，走高速的917没比站站乐的房山线快几分钟

IP属地:山东

来自Android客户端9楼2025-01-27 20:40

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这种做法不如搞120的BRT快速公交

IP属地:广东

来自Android客户端10楼2025-01-28 10:42

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