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青岛南京问题如何解决?

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青岛去南京,好像再也没有更快的高铁了。连镇250定死了青岛去南京时间的下限。G1553四个半小时到南京,D2140五个小时去上海。去上海以后肯定会随着京沪二线建成而变快,去南京?无解了吧,只能开青岛北-日照西-连云港-南京南的连镇超大标杆实现了,但压缩的时间还是有限。


IP属地:山东来自iPhone客户端1楼2025-01-24 10:12回复
    本来连镇就有大弯。难不成最快是济南西上京沪?


    IP属地:山东来自iPhone客户端2楼2025-01-24 10:13
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      2025-06-11 09:45:47
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      连镇250是最大的败笔,长痛不如短痛,应该对连镇客专以淮安为界,分段实施提速改造至350!


      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2025-01-24 10:14
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        到淮安走宁淮就行了


        IP属地:上海来自Android客户端4楼2025-01-24 10:38
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          将来青岛-临沂-宿迁-明光-南京,绝大部分350


          IP属地:美国来自iPhone客户端6楼2025-01-24 11:45
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            飞机是不能坐了吗


            IP属地:江苏来自Android客户端7楼2025-01-24 12:02
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              青岛和南京有很密切的联系吗?


              IP属地:上海来自iPhone客户端8楼2025-01-24 13:56
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                有那么多直达客流吗


                IP属地:上海来自Android客户端9楼2025-01-24 13:57
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                  2025-06-11 09:39:47
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                  走济青高铁转京沪高铁


                  IP属地:上海来自Android客户端10楼2025-04-06 10:36
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                    去上海也可以走连镇客专


                    IP属地:上海来自Android客户端11楼2025-04-06 10:40
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                      等宁淮,这个是江苏和安徽打擂。


                      IP属地:河北12楼2025-04-06 10:42
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                        绕济南(确信)


                        IP属地:河北来自Android客户端13楼2025-04-06 14:57
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                          说反了,青岛至上海走京沪二通道不会有时间优势,青岛至南京走京沪二通道还是会有时间优势的


                          IP属地:浙江14楼2025-04-18 05:31
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                            有那么多客流?


                            IP属地:江苏15楼2025-04-18 09:05
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                              2025-06-11 09:33:47
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                              还有一个,就是G1553,青宁间宁广间都是最快的车,但青广间不是。那么它是不是标杆?


                              IP属地:山东来自Android客户端16楼2025-04-19 18:17
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